Tesla começa a contratar no Vietnã enquanto a VinFast domina 36% do mercado automotivo

Cinco vagas marcam o próximo passo da Tesla no Vietnã

A Tesla abriu cinco vagas em tempo integral no Vietnã após registrar uma subsidiária com capital social de 77,667 bilhões de dongs, cerca de US$ 3 milhões. O esforço de recrutamento, anunciado em 28 de outubro de 2026, coloca vendas, assistência técnica e infraestrutura de recarga no centro dos preparativos para entrar em um mercado onde a VinFast já vende mais carros do que suas cinco concorrentes seguintes somadas.

A Tesla Motors Vietnam LLC foi registrada na Cidade de Ho Chi Minh em 11 de setembro. As atividades registradas abrangem importação de veículos, vendas no atacado e no varejo, distribuição de peças e atividades comerciais relacionadas. As vagas agora acrescentam pessoal e responsabilidades operacionais a essa presença jurídica.

Ricky Ip, gerente de recrutamento da Tesla para a Ásia-Pacífico, descreveu a iniciativa em um anúncio público de recrutamento:

A Tesla está oficialmente chegando ao Vietnã

As cinco vagas são para gerente de vendas, gerente de assistência técnica, parceiro de negócios de RH, gerente de compras e desenvolvedor de projetos de recarga. Juntas, elas cobrem as atividades básicas de vender um carro, entregá-lo ao cliente, mantê-lo em funcionamento e ajudar o proprietário a encontrar um ponto de recarga.

A VinFast entra nessa disputa em uma posição excepcionalmente forte. A fabricante vietnamita entregou 177.697 carros elétricos no mercado doméstico nos primeiros nove meses de 2026, cerca de 36% de um mercado nacional de 495.138 veículos que inclui carros a gasolina.

A Tesla não anunciou uma data para o início das vendas, modelos, preços nem endereços de lojas, centros de assistência técnica e estações de recarga. O gerente nacional da empresa para o Vietnã também ainda não foi anunciado publicamente. Para os possíveis compradores, o avanço imediato é a estruturação de uma operação, enquanto os detalhes necessários para encomendar e ter um carro ainda serão divulgados.

O que a nova empresa fará

A subsidiária vietnamita da Tesla tem sede na Me Linh Point Tower, 2 Ngo Duc Ke, no distrito de Saigon, na Cidade de Ho Chi Minh. David Jon Feinstein consta no registro como presidente do conselho, Isabel Ching Fan como diretora-geral, e Nguyen Manh Hung como outro representante legal.

O registro comercial da empresa inclui carros, peças, máquinas e equipamentos, além de atividades de importação, exportação e distribuição. Capital social é o valor que os proprietários se comprometem a aportar na empresa. A Tesla registrou aproximadamente US$ 3 milhões nessa categoria; o total que gastará na operação vietnamita não foi anunciado.

Não foi anunciada nenhuma operação de fabricação ou montagem. Em vez disso, a primeira rodada de contratações se concentra nas operações com clientes, administração, compras e locais de recarga, indicando que a prioridade imediata é estabelecer uma operação de vendas e suporte.

Equipes de vendas e assistência técnica vêm primeiro

O gerente de vendas se reportará a um gerente nacional e supervisionará o desempenho das vendas, as entregas e as equipes nos pontos de venda e entrega. Conhecer os procedimentos de venda e registro de veículos no Vietnã faz parte da função, que conecta a operação das lojas à documentação necessária para que os clientes possam sair dirigindo.

O gerente de assistência técnica formará uma equipe e administrará as operações diárias, incluindo qualidade do serviço, produtividade, custos e margens. A Tesla busca alguém com experiência de liderança em uma operação de assistência técnica movimentada e fluência em inglês, mas não exige experiência no setor automotivo.

As vagas de gerente de vendas, gerente de compras e parceiro de negócios de RH exigem pelo menos cinco anos de experiência comparável. A função de compras integra a equipe de compras indiretas da Tesla para a Ásia-Pacífico e exige viagens durante 20% do tempo de trabalho. A vaga de RH também inclui a gestão do escritório e das instalações.

Os anúncios de vagas identificam o Vietnã como local de trabalho, mas não especificam uma cidade. Alguns Teslas importados de forma independente já circulam no país, e seus proprietários enfrentam lacunas no suporte oficial de garantia, reparos e peças. Uma operação local de assistência técnica daria aos futuros clientes um caminho mais claro para a manutenção, embora não tenham sido divulgados planos para os veículos já importados por conta própria.

Recarga exige mais do que instalar equipamentos

O desenvolvedor de projetos de recarga da Tesla identificará locais adequados, avaliará sua viabilidade, negociará com proprietários de imóveis e coordenará as conexões elétricas e as licenças. A função exige capacidade para gerenciar mais de 20 projetos em diferentes etapas; experiência com imóveis, planejamento elétrico, infraestrutura de recarga e licenças é desejável.

Essa carga de trabalho descreve as várias etapas entre a escolha de um local e a abertura de um carregador em funcionamento. Antes do início da construção, o local precisa ter capacidade elétrica suficiente, autorização para conectar os equipamentos, um acordo com o proprietário e aprovação regulatória.

A vaga indica preparativos para uma infraestrutura de recarga da Tesla, que poderá incluir Superchargers. Não foram anunciados o número de estações nem um cronograma de construção.

A V-Green, empresa-irmã da VinFast, já opera mais de 150 mil pontos de recarga em todo o país, destinados a veículos da VinFast. Um ponto é uma conexão individual de recarga; uma estação pode ter vários pontos. A empresa também anunciou planos para investir cerca de US$ 380 milhões em 99 estações de recarga ultrarrápida.

Operadoras independentes, como EV One e Charge+, oferecem alternativas, com conectores CCS2 em alguns locais. CCS2 é um padrão de conexão de recarga usado por muitos carros elétricos. A possibilidade de um futuro Tesla no Vietnã usar um determinado carregador dependerá de sua configuração oficial e das condições de acesso à rede.

Para uma família que escolhe um carro, ter acesso a um carregador confiável perto de casa ou do trabalho pode ser tão importante quanto a autonomia. As contratações da Tesla mostram que garantir locais e conexões elétricas faz parte do plano de entrada, assim como encontrar pontos para vender veículos.

A liderança da VinFast se estende a todo o mercado automotivo

As 177.697 entregas da VinFast até setembro se comparam a 53.978 da Toyota, 35.412 da Hyundai, 31.932 da Mitsubishi, 30.353 da Ford e 23.461 da Kia. Essas cinco concorrentes venderam juntas 175.136 veículos, deixando a VinFast 2.561 unidades à frente.

A VinFast também superou todo o seu volume doméstico de 2025, de 175.099 veículos, com três meses de 2026 ainda pela frente. O total dos nove meses já estava 2.598 veículos acima do resultado anual anterior. A empresa afirmou que setembro foi seu 25º mês consecutivo como a principal marca de carros do Vietnã.

As entregas de setembro chegaram a 23.624, alta de 17% em relação às 20.161 de agosto. A VinFast ficou com 37,7% do mercado automotivo total em setembro, ante aproximadamente 42% em agosto, quando as vendas nacionais foram de 48.484 veículos. Portanto, suas entregas aumentaram mesmo com a redução de sua participação no mercado daquele mês.

O mercado de carros elétricos do Vietnã já crescia rapidamente antes do anúncio de recrutamento da Tesla. O relatório Global EV Outlook 2026, da Agência Internacional de Energia, afirma que as vendas de carros elétricos mais do que dobraram em 2025 e se aproximaram de 40% das vendas de carros novos, tornando o Vietnã o maior mercado de carros elétricos do Sudeste Asiático.

Esses números medem coisas diferentes: o dado da AIE abrange todos os carros elétricos vendidos em 2025, enquanto a participação de aproximadamente 36% da VinFast corresponde às vendas de uma única fabricante em todo o mercado automotivo nos primeiros nove meses de 2026. A Tesla entraria em um país com adoção expressiva de veículos elétricos e um fornecedor nacional dominante.

Carros pequenos e frotas de transporte impulsionam a demanda

O compacto VF 3, de duas portas, é o veículo mais vendido do Vietnã até agora em 2026. Lançado por menos de US$ 13 mil, registrou 42.272 entregas até setembro, das quais 6.474 naquele mês. Seu tamanho e preço o aproximam das necessidades cotidianas dos compradores urbanos.

O Limo Green, veículo de sete lugares usado por empresas de transporte e famílias, veio em seguida, com 40.018 entregas até setembro e 5.027 apenas naquele mês. Juntos, o VF 3 e o Limo Green somaram 82.290 veículos, cerca de 46% das entregas domésticas da VinFast nos nove meses.

Entre as demais entregas de setembro estavam 3.083 unidades do VF 6, 2.472 do VF 5 e do Herio Green e 2.433 do VF 2 e do Minio Green. Os modelos maiores VF 8 e VF 7 registraram, respectivamente, 1.494 e 1.092 entregas. Os modelos da VinFast ocuparam as cinco primeiras posições no ranking de vendas de veículos do Vietnã em setembro.

A demanda de frotas é outro componente do negócio. Uma parcela expressiva das entregas da VinFast vai para a GSM, empresa responsável pelo serviço de táxi elétrico e transporte por aplicativo Xanh SM, fundada por Pham Nhat Vuong, presidente da VinFast. A proporção exata dessas entregas para frotas não foi informada.

A conexão entre vendas de carros e serviços de transporte de passageiros já era visível durante a expansão urbana da VinFast em julho de 2025, quando a empresa havia entregue 67.569 veículos no primeiro semestre e detinha cerca de 30% do mercado. Os táxis colocam carros elétricos em circulação diária e apresentam esses veículos aos passageiros, mesmo quando eles não têm carro próprio.

Importações e incentivos influenciarão os preços

A VinFast fabrica veículos em Haiphong. A expectativa é que a Tesla abasteça o Vietnã por meio de importações, possivelmente de sua fábrica em Xangai, embora o modelo de fornecimento ainda não tenha sido anunciado. O Vietnã manteve os carros de passeio em sua lista de produtos sujeitos a tarifas elevadas no âmbito do acordo de livre comércio entre a Asean e a China, tornando o tratamento tarifário das importações um fator importante na definição dos preços.

Os incentivos do Vietnã criam condições semelhantes para carros elétricos a bateria nacionais e importados. A isenção da taxa inicial de registro de veículos foi prorrogada até o fim de 2030, inclusive para veículos importados. Isso reduz uma despesa enfrentada pelos compradores ao colocar um carro novo na rua.

A Assembleia Nacional também votou, em 24 de abril, pela manutenção até 2030 do imposto especial sobre o consumo de 3% para carros elétricos com menos de nove lugares. A alíquota deve subir para 11% a partir de 2031. O imposto especial sobre o consumo incide sobre determinados produtos e compõe o custo de colocar um veículo no mercado.

A VinFast combinou esses incentivos nacionais com promoções próprias. Em setembro, os descontos chegaram a 9% em veículos selecionados, e os proprietários receberam recarga pública gratuita pela V-Green até 10 de fevereiro de 2029. Assim, os compradores que compararem marcas terão de levar em conta preço de compra, impostos, custos de recarga e acesso conveniente à assistência técnica.

Um padrão regional, mas sem data para as vendas no Vietnã

Em outras ocasiões, a Tesla passou do recrutamento ao início das vendas em poucos meses no Sudeste Asiático. Na Tailândia, as contratações começaram em setembro de 2022 e as encomendas de veículos foram abertas em dezembro daquele ano. As operações na Malásia vieram em julho de 2023.

No Vietnã, a sequência agora inclui uma empresa registrada e uma campanha pública de recrutamento. As principais datas mostram a rapidez com que os preparativos avançaram:

• Setembro de 2022: a Tesla começou a contratar na Tailândia e abriu encomendas em dezembro.
• Julho de 2023: a Tesla iniciou as operações na Malásia.
• 11 de setembro de 2026: a Tesla Motors Vietnam LLC foi registrada na Cidade de Ho Chi Minh.
• Setembro de 2026: a VinFast entregou 23.624 carros no mercado doméstico, elevando o total do ano para 177.697.
• 28 de outubro de 2026: Ricky Ip anunciou as cinco vagas da Tesla no Vietnã.
• 10 de fevereiro de 2029: está previsto o fim da promoção de recarga pública gratuita anunciada pela VinFast.
• Fim de 2030: está previsto o término da isenção prolongada da taxa de registro e do período com alíquota de 3% do imposto especial sobre o consumo no Vietnã.

O recrutamento da Tesla no Vietnã começou pouco menos de sete semanas após o registro da empresa. A experiência da Tailândia mostra, na prática, como as vendas podem começar depois das contratações, enquanto a operação no Vietnã exigirá sua própria equipe, instalações, fornecimento de veículos e estrutura de recarga.

A disputa será sobre a experiência de uso no dia a dia

A Tesla está se preparando para entrar em um mercado onde carros elétricos já são uma escolha familiar. Seu desafio será oferecer uma experiência completa de propriedade ao lado de uma concorrente com produção local, carros pequenos e acessíveis, forte demanda de frotas e uma ampla rede de recarga.

As vantagens da VinFast se conectam a várias etapas da decisão do cliente. O VF 3 atrai compradores com um preço inicial baixo, seus veículos maiores atendem a famílias e empresas de transporte, e a rede de recarga da V-Green reduz a dificuldade prática de manter esses carros em circulação.

As cinco vagas da Tesla abordam as mesmas necessidades cotidianas pelo outro lado: onde os clientes compram, quem entrega o carro, quem faz os reparos e onde ele é recarregado. O primeiro indicador concreto da entrada da empresa no Vietnã será como esses preparativos se transformarão em serviços acessíveis e em uma linha de veículos com preços definidos.

Principais pontos

• Em 28 de outubro de 2026, a Tesla anunciou cinco vagas em tempo integral no Vietnã, nas áreas de vendas, assistência técnica, RH, compras e desenvolvimento de projetos de recarga.
• A Tesla Motors Vietnam foi registrada em 11 de setembro com capital social de 77,667 bilhões de dongs.
• Não foram anunciados uma data para o início das vendas de veículos, a linha de modelos, os preços nem os endereços das lojas.
• A VinFast entregou 177.697 carros no Vietnã até setembro, cerca de 36% de todo o mercado de carros novos e mais do que suas cinco concorrentes seguintes somadas.
• A rede da V-Green tem mais de 150 mil pontos de recarga para veículos da VinFast; a Tesla está contratando um profissional para desenvolver locais de recarga.
• A isenção da taxa inicial de registro de carros elétricos a bateria no Vietnã, inclusive os importados, vale até o fim de 2030.