Veículos elétricos da VinFast: uma nova era para Ho Chi Minh
Ao voltar a Ho Chi Minh depois de vários anos, é impossível não notar uma transformação impressionante em suas ruas movimentadas. Onde antes predominavam carros a gasolina e um mar de motocicletas, agora há veículos elétricos (VEs) turquesa da VinFast por toda parte. Em qualquer semáforo, dois ou três entre cada seis carros podem ser da VinFast, com sua cor e seu design característicos sinalizando um novo capítulo na história do transporte do Vietnã. Essa rápida ascensão não é apenas uma questão de números: é um símbolo da ambiciosa aposta do Vietnã na mobilidade sustentável e em um ambiente urbano mais limpo.
Conteúdo
- Veículos elétricos da VinFast: uma nova era para Ho Chi Minh
- Como a VinFast se tornou onipresente em Ho Chi Minh?
- Políticas governamentais e incentivos de mercado
- Modelo de negócios da VinFast: da fabricação aos serviços de mobilidade
- Mercado de VEs do Vietnã: crescimento, concorrência e desafios
- Infraestrutura de recarga: o gargalo para um crescimento maior
- Por que os consumidores vietnamitas estão adotando os VEs?
- O papel dos serviços de transporte por aplicativo e do transporte público
- Ambições internacionais e impacto econômico da VinFast
- Desafios pela frente
- O que o futuro reserva para os VEs em Ho Chi Minh?
- Em resumo
Como a VinFast se tornou onipresente em Ho Chi Minh?
A VinFast, subsidiária da Vingroup (o maior conglomerado privado do Vietnã), foi fundada em 2017 com o objetivo de criar uma indústria automotiva nacional. Inicialmente fabricante de veículos a gasolina, a VinFast migrou rapidamente para carros, ônibus e scooters elétricos. A estratégia ousada da empresa, respaldada por bilhões em investimentos e forte apoio governamental, deu resultado. Hoje, a VinFast não é apenas a principal marca de VEs do Vietnã, mas também uma protagonista da revolução verde do país.
Observadores e moradores se surpreendem com a velocidade dessa transformação. Como observou um visitante recentemente: "Da total inexistência na última vez em que estive aqui, alguns anos atrás, a facilmente uma das três principais marcas nas ruas de Ho Chi Minh hoje. Elas estão por toda parte. São onipresentes."
A maioria desses carros são táxis da própria rede de transporte por aplicativo Xanh SM, da VF — a VinFast opera pelo menos duas categorias principais de serviços de carro: os modelos VF e34 e VF5, de azul-claro, e os carros de luxo Xanh, VF6 e VF8. Surpreendentemente, o serviço de luxo parece bastante popular: vi quase tantos VF8 quanto VF5, embora o VF e34 seja o rei.Esse relato em primeira mão de um entusiasta local de VEs destaca não apenas a presença dos veículos da VinFast, mas também sua integração ao cotidiano por meio de serviços de transporte por aplicativo e táxi.
Políticas governamentais e incentivos de mercado
O governo do Vietnã teve papel fundamental nessa mudança. Políticas como a isenção de 100% das taxas de registro para veículos elétricos a bateria (VEBs) até pelo menos fevereiro de 2027 tornaram os VEs significativamente mais acessíveis. As taxas de registro, que podem variar de 10% a 12% do valor de um veículo, representam um custo elevado para os compradores. Ao dispensar essas taxas, o governo reduziu a diferença de preço entre VEs e veículos tradicionais a gasolina, tornando a mudança mais atraente para os consumidores.
Além disso, a Decisão 876 do Vietnã determina que, até 2030, todos os táxis em áreas urbanas devem funcionar com eletricidade ou energia limpa. Isso acelerou a adoção de VEs pelas frotas de táxis e de transporte por aplicativo, com o serviço Xanh SM, da VinFast, na liderança. A visão do governo é clara: reduzir as emissões de gases de efeito estufa, melhorar a qualidade do ar e posicionar o Vietnã como líder em transporte sustentável no Sudeste Asiático.
Modelo de negócios da VinFast: da fabricação aos serviços de mobilidade
A estratégia da VinFast vai além da simples venda de carros. A empresa investiu pesado na criação de uma infraestrutura nacional de recarga, com mais de 150 mil pontos instalados em shopping centers, condomínios residenciais e espaços públicos. Essa rede é em grande parte exclusiva para veículos da VinFast, o que dá à marca uma vantagem competitiva significativa sobre rivais estrangeiras como BYD e Wuling, cujos clientes muitas vezes têm dificuldade para encontrar opções convenientes de recarga.
Além disso, a VinFast integrou verticalmente suas operações ao fornecer veículos para seu próprio serviço de transporte por aplicativo e táxi, o Xanh SM. Essa abordagem garante uma demanda constante por carros da VinFast e ajuda a empresa a ampliar rapidamente sua presença nas principais cidades. Segundo a Al Jazeera, o Xanh SM já se tornou o segundo serviço de transporte por aplicativo mais popular do Vietnã, com 20 mil carros e 22 mil motocicletas em operação em quase metade do país.
Mercado de VEs do Vietnã: crescimento, concorrência e desafios
O mercado vietnamita de VEs cresceu explosivamente nos últimos anos. Segundo a Associação dos Fabricantes de Automóveis do Vietnã, as vendas totais de veículos no primeiro semestre de 2025 chegaram a 226.500 unidades, um aumento de 70% em relação ao ano anterior. Só a VinFast entregou 67.569 VEs nesse período, conquistando cerca de 30% de participação no mercado automobilístico total. A previsão é que o mercado alcance um valor de US$ 5 bilhões a US$ 7 bilhões nos próximos cinco anos, com uma estimativa de 250 mil a 300 mil VEs já em circulação.
Embora lidere o setor, a VinFast enfrenta concorrência crescente. Marcas globais como BYD, Hyundai, Wuling, Mercedes-Benz e Audi entraram no mercado vietnamita, sobretudo no segmento de luxo. No entanto, o domínio da VinFast na infraestrutura de recarga e seu apelo como marca nacional dificultaram o avanço das marcas estrangeiras. A BYD, por exemplo, a maior fabricante de VEs do mundo, enfrenta obstáculos devido ao quase monopólio da VinFast sobre os pontos de recarga e à persistente rejeição à China entre os consumidores vietnamitas.
Infraestrutura de recarga: o gargalo para um crescimento maior
Apesar da rápida adoção de VEs, a infraestrutura de recarga continua sendo um desafio crítico. A maioria dos postos públicos de recarga fica em novas áreas urbanas, shopping centers ou pontos de atendimento operados por fabricantes, o que dificulta a busca por opções convenientes para muitos usuários, especialmente os que moram em bairros antigos ou prédios de apartamentos. A falta de uma rede de recarga compartilhada e robusta limita o apelo dos VEs de outras marcas e pode desacelerar o ritmo geral da eletrificação.
O Vietnã vive um rápido crescimento na adoção de carros e motocicletas elétricos, sinalizando uma grande mudança no transporte. No entanto, especialistas alertam que esse impulso pode ser prejudicado se a infraestrutura de recarga não for ampliada rapidamente.(Edição em inglês do SGGP)
A VinFast respondeu criando postos de recarga franqueados e firmando parcerias com operadores de postos de gasolina para ampliar sua rede. Ainda assim, persistem desafios, como as normas de segurança contra incêndios, a capacidade da rede elétrica e a necessidade de coordenação governamental. Também surgiram preocupações com a segurança, sobretudo em relação ao uso de carregadores fora do padrão ou a modificações, como mostrou um incidente recente em Ho Chi Minh, quando um VinFast VF 3 pegou fogo após receber faróis de reposição.
Por que os consumidores vietnamitas estão adotando os VEs?
Vários fatores impulsionam o aumento da adoção de VEs no Vietnã:
- Consciência ambiental: A poluição urbana e as mudanças climáticas se tornaram preocupações urgentes, especialmente em grandes cidades como Ho Chi Minh e Hanói. A proteção ambiental motiva cada vez mais os consumidores na escolha de veículos.
- Economia: Os VEs têm custos operacionais menores que os veículos a gasolina, sobretudo com a alta dos preços dos combustíveis. Os incentivos governamentais reduzem ainda mais o custo total de propriedade.
- Iniciativas de cidades inteligentes: A aposta do Vietnã no desenvolvimento de cidades inteligentes está alinhada à adoção de veículos elétricos, vistos como parte essencial de ambientes urbanos modernos e conectados.
- População jovem e familiarizada com tecnologia: A classe média em expansão e a população jovem do Vietnã são mais abertas a novas tecnologias e a estilos de vida sustentáveis.
A VinFast aproveitou essas tendências oferecendo uma variedade de modelos em diferentes faixas de preço, do acessível VF3 aos luxuosos VF8 e VF9. A empresa também oferece incentivos, como recarga gratuita nas estações V-Green para novos compradores e um programa de troca de veículos a gasolina por elétricos.
O papel dos serviços de transporte por aplicativo e do transporte público
Os serviços de táxi e de transporte por aplicativo tiveram papel importante na popularização dos VEs entre os consumidores vietnamitas. O Xanh SM, braço de transporte por aplicativo da VinFast, ampliou rapidamente sua frota e participação de mercado, desafiando empresas consolidadas como a Grab. A determinação do governo de que todos os táxis urbanos sejam elétricos até 2030 garante que essa tendência se acelere nos próximos anos.
O transporte público também está sendo eletrificado, com a fabricação de ônibus elétricos pela VinFast e parcerias com autoridades locais para modernizar as frotas municipais. Essas iniciativas não apenas reduzem as emissões, mas também tornam a tecnologia dos VEs visível no cotidiano.
Ambições internacionais e impacto econômico da VinFast
As ambições da VinFast vão muito além das fronteiras do Vietnã. A empresa fez estreias de destaque em salões internacionais do automóvel, incluindo o Salão do Automóvel de Los Angeles, nos Estados Unidos, e anunciou planos de exportar veículos para a América do Norte e a Europa. A expansão da VinFast nos EUA inclui a instalação de uma sede na Califórnia e planos para uma fábrica, embora esses projetos tenham enfrentado atrasos e dificuldades financeiras.
No mercado doméstico, o sucesso da VinFast é visto como um catalisador para um crescimento econômico mais amplo. Os investimentos da empresa em fabricação, cadeias de fornecimento e infraestrutura criaram empregos e atraíram investimentos estrangeiros. A participação do Vietnã em acordos de livre-comércio, como o Acordo de Livre-Comércio entre União Europeia e Vietnã (EVFTA), posiciona o país como um possível polo regional de produção de VEs e baterias.
Desafios pela frente
Apesar das conquistas, a VinFast enfrenta obstáculos importantes:
- Prejuízos financeiros: A empresa registrou perdas expressivas enquanto investe pesado na expansão da produção e da infraestrutura.
- Qualidade e percepção: Alguns consumidores e especialistas levantaram dúvidas sobre a qualidade e os preços dos veículos da VinFast, especialmente em comparação com alternativas chinesas mais baratas.
- Lacunas na infraestrutura: A falta de uma rede de recarga abrangente e compartilhada continua sendo um gargalo para o crescimento e para a entrada de concorrentes estrangeiros.
- Concorrência internacional: Com as marcas globais ampliando sua presença no Vietnã e no Sudeste Asiático, a VinFast precisará manter sua vantagem em inovação, preços e atendimento ao cliente.
O que o futuro reserva para os VEs em Ho Chi Minh?
A revolução dos veículos elétricos no Vietnã ainda está em seus estágios iniciais, mas seu impulso é inegável. Com políticas governamentais favoráveis, uma população jovem e consciente das questões ambientais e investimentos agressivos de empresas como a VinFast, o país está prestes a se tornar líder em mobilidade verde no Sudeste Asiático.
Em Ho Chi Minh, a proliferação de VEs da VinFast é apenas o começo. Com a expansão da infraestrutura de recarga e mais consumidores conhecendo os benefícios dos veículos elétricos, espera-se que a adoção acelere. As ruas da cidade, antes sufocadas pela fumaça dos escapamentos, podem em breve se tornar uma vitrine do transporte urbano sustentável.
No entanto, concretizar essa visão exigirá investimentos contínuos em infraestrutura, clareza regulatória e atenção à segurança e à qualidade. Se esses desafios forem enfrentados, a transição do Vietnã da gasolina para a eletricidade poderá servir de modelo para outras economias emergentes que buscam conciliar crescimento e responsabilidade ambiental.
Em resumo
- Os veículos elétricos da VinFast se tornaram rapidamente comuns nas ruas de Ho Chi Minh, simbolizando a transição do Vietnã para o transporte sustentável.
- Incentivos governamentais, como a isenção de taxas de registro e a exigência de táxis elétricos, impulsionaram a adoção de VEs.
- O domínio da VinFast é sustentado por sua ampla infraestrutura de recarga e pela integração com serviços de transporte por aplicativo como o Xanh SM.
- O mercado vietnamita de VEs cresce rapidamente, com previsão de alcançar um valor de US$ 5 bilhões a US$ 7 bilhões em cinco anos e centenas de milhares de veículos já em circulação.
- A infraestrutura de recarga continua sendo um desafio central, limitando o crescimento de marcas que não são da VinFast e a expansão geral do mercado.
- A VinFast enfrenta a concorrência de marcas globais, pressões financeiras e a necessidade de manter qualidade e preços acessíveis.
- A experiência do Vietnã oferece lições valiosas para outros mercados emergentes que buscam fazer a transição para a mobilidade verde.
