Saudia pode retomar voos entre Daca e Riade em 28 de outubro; interrupções afetam 22.241 passageiros

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Saudia May Resume Dhaka–Riyadh Flights on October 28 as Disruptions Affect 22,241 Passengers

Possível retomada, com milhares ainda à espera

A Saudia poderá retomar os voos entre Daca e Riade na quarta-feira, 28 de outubro de 2026, informaram autoridades de aviação de Bangladesh, após restrições em aeroportos sauditas interromperem 146 voos diretos e de conexão e afetarem 22.241 passageiros.

Conteúdo
  1. Possível retomada, com milhares ainda à espera
  2. Como se dividem os 146 voos interrompidos
  3. O que reabriu em Riade e quando
  4. Jidá e Medina continuam sendo alternativas a partir de Daca
  5. Algumas viagens para Riade agora incluem um longo trajeto de ônibus
  6. O que as companhias aéreas foram instruídas a oferecer
  7. Novos ataques complicam a reabertura
  8. Um conflito mais amplo chega às viagens civis
  9. Datas que os passageiros devem acompanhar
  10. Em resumo

A Autoridade de Aviação Civil de Bangladesh (CAAB) informou em 27 de outubro que a retomada proposta dependeria da manutenção de condições estáveis. O anúncio ofereceu aos passageiros uma possível rota de volta à capital saudita, enquanto outras companhias aéreas mantiveram suspensões ou transferiram voos para aeroportos alternativos.

A CAAB, citando informações da Saudia, descreveu a possível retomada em comunicado compartilhado com autoridades aeroportuárias de Bangladesh:

Se tudo correr bem, esperamos, inshallah, a partir de amanhã, a Saudia Airlines retomará as operações no Aeroporto de Riade,

A Biman Bangladesh Airlines suspendeu seus voos de Daca para Riade e Dammam até 4 de novembro. A US-Bangla Airlines cancelou voos nessas duas rotas até 31 de outubro. Ambas as companhias orientaram passageiros com viagens urgentes a buscar outros destinos na Arábia Saudita.

O Aeroporto Internacional Rei Khalid, em Riade, começou a reabrir em 25 de outubro, após ficar fechado por cerca de duas semanas. Algumas aeronaves decolaram, mas muitos voos programados continuaram cancelados, e o movimento houthi do Iêmen reivindicou outro ataque poucas horas depois da reabertura.

Para os passageiros, a tarefa imediata é confirmar com a companhia aérea o voo específico, o aeroporto e os preparativos para a partida. Algumas viagens vendidas como voos para Riade agora incluem pouso em outro local e continuação de ônibus. A possível volta da Saudia em 28 de outubro e as suspensões mais longas impostas por outras companhias refletem decisões operacionais diferentes durante a mesma crise de segurança.

Como se dividem os 146 voos interrompidos

O sistema ASM Flight Management da CAAB registrou 69 voos diretos e 77 voos de conexão interrompidos. O líder de esquadrão Sakib compartilhou a atualização, que contabilizou voos cancelados ou suspensos em meio às restrições nos aeroportos sauditas.

Os voos de conexão representaram cerca de 53% dos 146 voos afetados, cálculo baseado nos 77 serviços de trânsito. A interrupção, portanto, foi muito além das aeronaves que voavam diretamente entre Bangladesh e Arábia Saudita: passageiros que viajavam por outro país também perderam as conexões previstas.

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A Biman teve o maior número de voos diretos interrompidos, com 29, seguida pela Saudia, com 19; pela Riyadh Air, com 11; e pela US-Bangla, com 10. Juntos, esses números correspondem aos 69 voos diretos contabilizados.

Entre os voos de conexão, a IndiGo contabilizou 30 voos afetados; a Emirates, 14; a Qatar Airways, nove; a Air India e a flydubai, oito cada; a SalamAir, sete; e a EgyptAir, um. Os 30 voos da IndiGo representaram cerca de 39% dos 77 serviços de conexão interrompidos.

Os 22.241 passageiros afetados enfrentam problemas diferentes, dependendo de suas reservas. Quem tem um voo direto precisa de uma nova partida ou de outro aeroporto de destino. Quem viaja por um centro de conexões também pode precisar de uma conexão remarcada, por isso é especialmente importante confirmar todo o itinerário.

O que reabriu em Riade e quando

O Aeroporto Internacional Rei Khalid reabriu dois terminais em 25 de outubro. O Terminal 1 foi destinado a voos domésticos, enquanto o Terminal 2 recebeu voos internacionais operados por companhias aéreas sauditas.

O rastreamento de voos mostrou uma aeronave partindo de Riade para Jidá no início daquele dia. O site do aeroporto também listava voos domésticos e internacionais, incluindo chegadas de Dubai, Paris e Cairo, embora os cancelamentos continuassem.

As principais datas mostram como a reabertura parcial do aeroporto coincidiu com a continuidade das restrições das companhias aéreas:

  • 10 de outubro: Um ataque com míssil ao aeroporto de Riade matou 13 pessoas e feriu 308, segundo autoridades sauditas.
  • 12 de outubro: A CAAB emitiu instruções exigindo que as companhias aéreas notificassem e assistissem passageiros afetados pelas interrupções nos aeroportos sauditas.
  • 16 de outubro: A Biman começou a operar dois voos diários entre Daca e Jidá.
  • 25 de outubro: O aeroporto de Riade começou a reabrir após cerca de duas semanas; os houthis reivindicaram um novo ataque no mesmo dia.
  • 27 de outubro: Autoridades de aviação de Bangladesh anunciaram que a Saudia poderia retomar as operações em Riade em 28 de outubro.
  • 31 de outubro e 4 de novembro: Terminam, respectivamente, os períodos de suspensão anunciados pela US-Bangla e pela Biman nas rotas para Riade e Dammam.

Cada companhia aérea ainda precisa decidir quais voos pode operar. A reabertura de um terminal dá às empresas um local para atender passageiros, mas cada partida continua sujeita a decisões operacionais e de segurança.

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Jidá e Medina continuam sendo alternativas a partir de Daca

Em comunicado divulgado em 25 de outubro, a Biman aconselhou quem viaja para a Arábia Saudita ou retorna do país a usar os aeroportos internacionais de Jidá e Medina enquanto seus voos para Riade e Dammam permanecerem suspensos.

A companhia aérea nacional opera dois voos diários entre Daca e Jidá desde 16 de outubro e informou que esse esquema continuará até 4 de novembro. Os voos regulares entre Daca e Medina também estão em operação, com aeronaves Boeing 787.

Kamrul Islam, gerente-geral de relações públicas da US-Bangla, disse que preocupações com a segurança motivaram os cancelamentos da companhia. Passageiros com urgência para viajar ou problemas com vistos poderiam seguir por Jidá, onde o serviço da empresa continuava disponível.

Quem optar por qualquer uma dessas alternativas precisa considerar o trajeto entre o aeroporto de chegada e o destino final. Uma passagem para Jidá ou Medina muda o ponto de entrada do viajante na Arábia Saudita, tornando o transporte posterior e seu horário parte do planejamento da viagem.

A Biman orientou passageiros que buscam informações sobre passagens e viagens a procurar o centro de vendas mais próximo e informou que futuras decisões sobre a programação serão anunciadas posteriormente.

Algumas viagens para Riade agora incluem um longo trajeto de ônibus

A Saudia vem operando alguns voos vinculados a Riade por meio de Dammam e Al Qassim, com traslado de ônibus entre o aeroporto e a capital organizado pela companhia e incluído na passagem. Al Qassim fica cerca de 400 quilômetros a noroeste de Riade.

A Riyadh Air também transferiu vários voos internacionais para Al Qassim. Sua lista de operações inclui Daca, Cairo, Jidá, Londres-Heathrow, Lahore e Islamabad, todos passando por esse aeroporto até novo aviso.

Passageiros que partem de Riade nesses voos da Riyadh Air podem fazer o check-in no hotel InterContinental Durrat Al Riyadh e seguir em um ônibus gratuito até Al Qassim. A companhia estima que a viagem de ônibus dure cerca de quatro horas e meia.

O check-in no hotel abre oito horas e 15 minutos antes do horário programado do voo e fecha seis horas e 30 minutos antes da decolagem. Recomenda-se que os viajantes que forem por conta própria a Al Qassim cheguem ao aeroporto pelo menos três horas antes da partida.

Nesses casos, o local de encontro e o horário de saída do ônibus são partes essenciais da reserva. Um passageiro que espera partir do Aeroporto Internacional Rei Khalid pode, em vez disso, ter de se apresentar em um hotel várias horas antes. As companhias aéreas pediram aos viajantes que consultem as instruções da reserva para confirmar o aeroporto efetivo e os detalhes do traslado.

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O que as companhias aéreas foram instruídas a oferecer

A diretriz da CAAB de 12 de outubro determinou que companhias aéreas com voos diretos e de conexão para a Arábia Saudita informassem prontamente os passageiros sobre fechamentos, atrasos, cancelamentos e mudanças de horário.

As companhias foram orientadas a usar SMS, chamadas telefônicas, e-mail, sites, redes sociais e outros canais disponíveis. As mensagens devem explicar os novos horários de partida e as opções de remarcação ou reembolso, além de aconselhar os passageiros a confirmar o voo antes de ir ao aeroporto.

Para pessoas retidas no Aeroporto Internacional Hazrat Shahjalal, em Daca, a CAAB determinou que as companhias aéreas ofereçam alimentação, água potável, bebidas e lanches, assistência médica e outros serviços necessários, quando aplicável. Idosos, crianças, pessoas com deficiência e outros passageiros em situação de vulnerabilidade deveriam receber atenção especial.

Também foi solicitado que cada companhia aérea designasse um contato responsável, com uma equipe suficiente para coordenar a assistência, as atualizações de voos e os procedimentos operacionais com as autoridades aeroportuárias. Assim, o aeroporto tem uma pessoa de referência para contatar quando um cancelamento deixa passageiros precisando de ajuda.

O diretor executivo do Aeroporto Internacional Hazrat Shahjalal, capitão de grupo SM Ragib Samad, atribuiu as interrupções nos aeroportos sauditas à situação de segurança vigente.

Passageiros com vistos prestes a vencer ou outros problemas migratórios foram aconselhados a entrar em contato com as autoridades sauditas competentes, a Embaixada da Arábia Saudita em Daca e outras agências pertinentes. Remarcar um voo e prolongar a autorização de permanência são processos distintos, por isso os viajantes talvez precisem da ajuda tanto da companhia aérea quanto das autoridades migratórias.

Novos ataques complicam a reabertura

O porta-voz militar houthi Yahya Saree afirmou que o grupo lançou outro ataque ao aeroporto de Riade em 25 de outubro, poucas horas depois da retomada das operações. Moradores receberam alertas sobre uma ameaça aérea, e explosões foram ouvidas na capital.

Saree descreveu os ataques reivindicados em um comunicado:

realizamos três operações militares com dezenas de mísseis balísticos,

As autoridades sauditas não comentaram o novo ataque reivindicado contra o aeroporto. A coalizão liderada pela Arábia Saudita afirmou ter interceptado pelo menos 10 mísseis balísticos durante os ataques e também relatou a interceptação de um míssil dirigido a Riade e de dois drones na região.

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A defesa civil saudita informou que a queda de destroços deixou duas pessoas feridas no sul do país e danificou edifícios e veículos. Uma interceptação pode destruir uma arma em voo, mas ainda deixar fragmentos perigosos caírem em áreas povoadas.

Dammam também sofreu um ataque mortal a um aeroporto. A Autoridade Geral de Aviação Civil da Arábia Saudita informou que um ataque ao Aeroporto Internacional Rei Fahd matou um cidadão saudita e um residente indiano e feriu oito pessoas. Os houthis disseram que o aeroporto de Dammam estava entre os locais atacados com mísseis e drones nas 48 horas anteriores.

Autoridades sauditas estimaram em pelo menos 21 o número de mortos em ataques a aeroportos do país desde o início de outubro. O total inclui as 13 pessoas mortas no ataque a Riade em 10 de outubro, que deixou 308 feridos.

Separadamente, o Ministério da Energia saudita informou que destroços de drones interceptados mataram duas pessoas, residentes das Filipinas e do Nepal, perto de uma instalação de processamento da Aramco no campo petrolífero de Shaybah. As mortes ocorreram longe do ataque ao aeroporto de Dammam.

Um conflito mais amplo chega às viagens civis

A interrupção nos aeroportos faz parte da retomada dos combates entre os houthis e o governo do Iêmen, apoiado pela Arábia Saudita. Uma trégua que durava havia vários anos começou a se desfazer em julho, seguida por ataques a aeroportos, instalações petrolíferas e navios.

Os houthis dizem que seus ataques são uma resposta às ofensivas sauditas e às restrições em territórios sob seu controle. Forças sauditas realizaram operações aéreas no Iêmen, enquanto as defesas aéreas do reino interceptaram mísseis e drones dirigidos ao território saudita.

Arábia Saudita, Paquistão e Turquia já haviam concordado em começar a cumprir seus compromissos conjuntos de defesa após uma reunião de emergência em Riade, em 5 de outubro. A ativação do pacto de Meca incluiu planos para o envio ao reino de forças militares e recursos acordados. O ministro da Defesa do Paquistão, Khawaja Asif, descreveu os papéis paquistanês e turco como de apoio, enquanto as forças sauditas conduziriam as operações de combate.

A Grécia também concordou em manter seu sistema de defesa aérea Patriot na Arábia Saudita. O primeiro-ministro grego Kyriakos Mitsotakis se reuniu com o príncipe herdeiro Mohammed bin Salman quando o aeroporto de Riade retomou as operações. A bateria grega está instalada em Yanbu, um centro de exportação de petróleo no Mar Vermelho.

A interrupção foi além dos horários regulares das companhias aéreas. A principal conferência de investimentos da Arábia Saudita foi adiada para 2027, enquanto o Rali Dakar esteve entre os grandes eventos afetados por decisões de cancelamento, adiamento ou transferência durante o conflito.

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Datas que os passageiros devem acompanhar

A possível retomada da Saudia em 28 de outubro é a mudança mais próxima para passageiros na rota entre Daca e Riade. A confirmação dos voos que efetivamente operarão ainda estava pendente no anúncio de 27 de outubro.

Outras companhias definiram datas posteriores. A flydubai cancelou voos para Riade até 29 de outubro; a Etihad cancelou voos entre Abu Dhabi e Riade até 5 de novembro; e a Emirates programou o retorno a Riade para 8 de novembro. O serviço da Air Arabia a partir de Sharjah continua suspenso, sem data anunciada para a retomada.

Para quem parte de Bangladesh, os prazos relevantes para os voos da US-Bangla e da Biman a Riade e Dammam são 31 de outubro e 4 de novembro, respectivamente. A programação ampliada da Biman para Jidá também vai até 4 de novembro.

Passageiros com passagens de conexão devem perguntar sobre cada trecho da viagem, o aeroporto que será realmente utilizado, eventuais traslados de ônibus e as opções caso percam uma conexão. Quem tiver um voo cancelado deve entrar em contato com a companhia aérea ou o agente de reservas para tratar de remarcação ou reembolso.

Em resumo

  • A Saudia poderá retomar os voos entre Daca e Riade em 28 de outubro, se as condições permanecerem estáveis.
  • As autoridades de aviação de Bangladesh contabilizaram 146 voos interrompidos, afetando 22.241 passageiros.
  • O total inclui 69 voos diretos e 77 serviços de conexão.
  • Os voos da Biman para Riade e Dammam estão suspensos até 4 de novembro; os cancelamentos da US-Bangla vão até 31 de outubro.
  • Jidá e Medina continuam sendo alternativas, enquanto algumas reservas para Riade envolvem Al Qassim ou Dammam e um traslado de ônibus.
  • A CAAB instruiu as companhias aéreas a fornecer atualizações sobre voos, informações sobre remarcação e reembolso e assistência a passageiros retidos.
  • Os passageiros devem confirmar o voo, o aeroporto efetivo e os detalhes do traslado antes de sair.
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