Ataques a aeroportos sauditas interrompem 126 voos de Daca e afetam 19.377 passageiros

Trabalhadores e peregrinos enfrentam viagens canceladas e custos crescentes

Ataques a aeroportos sauditas forçaram o cancelamento ou a suspensão de 126 voos partindo de Daca, afetando 19.377 passageiros ao longo de nove dias, segundo autoridades de aviação de Bangladesh. A interrupção deixou trabalhadores migrantes com dificuldades para voltar aos empregos, peregrinos pagando mais por passagens substitutas e famílias aguardando para trazer de volta dois bangladeshianos mortos em Riade.

Kawsar Mahmud, diretor-assistente de relações públicas da Autoridade de Aviação Civil de Bangladesh (CAAB), divulgou os números mais recentes por volta das 19h30 de segunda-feira, 19 de outubro. As autoridades aeroportuárias contabilizaram 59 voos diretos e 67 voos com conexão afetados pelas restrições após repetidos ataques houthis a Riade e Dammam.

A Biman Bangladesh Airlines suspendeu por tempo indeterminado seus voos para Riade. A empresa planeja retomar os voos para Dammam em 21 de outubro, após avaliar a situação de segurança, enquanto a US-Bangla Airlines cancelou seus voos para Riade até 21 de outubro. A retomada planejada da rota para Dammam pela Biman depende dessa avaliação.

As consequências vão além de partidas perdidas. Trabalhadores enfrentam prazos de visto próximos e o fim das licenças aprovadas. Viajantes que tentam chegar à Arábia Saudita por Jidá ou Medina tiveram custos extras com passagens, enquanto alguns peregrinos precisaram de hospedagem depois de saber no aeroporto que seus voos haviam sido cancelados.

A CAAB instruiu as companhias aéreas a informar os passageiros sobre os voos, ajudar com reembolsos e novas reservas e oferecer assistência básica às pessoas que já estavam no Aeroporto Internacional Hazrat Shahjalal, em Daca. Relatos de passageiros descrevem dificuldades para obter informações e organizar outra viagem.

Com que rapidez a interrupção se agravou?

Os números da CAAB mostram que a interrupção se espalhou tanto pelos serviços diretos quanto pelas viagens com conexão. Até 14 de outubro, 100 voos e 15.393 passageiros haviam sido afetados. O total de 19 de outubro representa outros 26 voos e 3.984 passageiros, aumentos de 26% em ambos os casos, arredondados para o percentual inteiro mais próximo.

Os totais mudaram ao longo de sucessivas atualizações, à medida que as companhias aéreas cancelaram partidas ou prolongaram suspensões. Os principais acontecimentos foram:

• 10 de outubro: Um ataque ao Aeroporto Internacional Rei Khalid, em Riade, matou 13 pessoas e feriu 308. As interrupções nos voos começaram naquele dia.
• 11 de outubro: Autoridades sauditas disseram que outro projétil atingiu o aeroporto, matando uma pessoa e ferindo 11.
• 12 de outubro: A Biman anunciou uma suspensão inicial até 17 de outubro. Uma atualização inicial da CAAB contabilizou 62 voos afetados e 9.674 passageiros, sem incluir os passageiros da Riyadh Air no total.
• 14 de outubro: A CAAB contabilizou 89 voos afetados e 14.655 passageiros em uma atualização à tarde; às 18h30, os números haviam subido para 100 voos e 15.393 passageiros.
• 15 de outubro: O total chegou a 103 voos e 15.779 passageiros. A Biman anunciou capacidade adicional por Jidá e Medina.
• 17 de outubro: Os dados do ASM Flight Management da CAAB registraram 114 voos interrompidos e 17.701 passageiros afetados.
• 19 de outubro: As autoridades anunciaram 126 voos afetados e 19.377 passageiros. O dia 21 de outubro passou a ser a próxima data a acompanhar, tanto para a retomada planejada da rota da Biman para Dammam quanto para o fim do período anunciado de cancelamentos da US-Bangla para Riade.

A suspensão inicial da Biman foi prorrogada até 18 de outubro, antes das decisões posteriores que separaram os serviços para Riade e Dammam. Portanto, os passageiros enfrentam diferentes alternativas conforme a companhia aérea e o destino, mesmo quando suas viagens originais foram interrompidas pelos mesmos ataques.

Quais companhias aéreas foram afetadas?

A Biman respondeu por 20 dos 59 voos diretos afetados no levantamento mais recente. A Saudia respondeu por 19, enquanto a US-Bangla e a Riyadh Air tiveram 10 cada. Juntas, Biman e Saudia representaram 39 dos 59 voos diretos, ou cerca de dois terços.

A IndiGo teve o maior número de voos com conexão afetados, com 24 dos 67. A Emirates respondeu por 14, a Qatar Airways por nove, a SalamAir por sete, a flydubai por seis, a Air India por seis e a EgyptAir por um.

Um voo direto transporta passageiros entre a cidade de partida e o destino sem troca de aeronave durante o trajeto. Uma viagem com conexão passa por outro aeroporto. Restrições no destino podem interromper os dois tipos de reserva, inclusive viagens cujo primeiro voo parte de Daca rumo a um centro de conexões fora da Arábia Saudita.

Os números também mostram como a interrupção evoluiu. Entre a atualização da noite de 14 de outubro e 19 de outubro, os voos diretos afetados passaram de 41 para 59, enquanto os voos com conexão subiram de 59 para 67. Assim, 18 dos 26 serviços afetados adicionais eram voos diretos.

O que aconteceu nos aeroportos sauditas?

O movimento houthi do Iêmen lançou ataques repetidos contra Riade e Dammam a partir de 10 de outubro. O ataque ao Aeroporto Internacional Rei Khalid, em Riade, naquela tarde matou 13 pessoas de diferentes nacionalidades e feriu 308, entre elas dois bangladeshianos mortos e 27 feridos.

Autoridades sauditas disseram que outro projétil atingiu um terminal de passageiros em 11 de outubro, provocando um incêndio e matando uma pessoa, além de ferir 11. Forças da coalizão saudita também informaram ter interceptado um míssil de cruzeiro perto do aeroporto durante a escalada.

Na segunda-feira, as autoridades sauditas atribuíram às recentes ofensivas houthis com mísseis e drones em todo o reino um saldo de 19 mortos e mais de 350 feridos. Esse número mais amplo inclui ataques além do bombardeio ao aeroporto em 10 de outubro. A Defesa Civil saudita emitiu novos alertas de perigo em várias partes do país na segunda-feira.

Os houthis, apoiados pelo Irã, reivindicaram seis operações na segunda-feira contra instalações petrolíferas, aeroportos e locais militares sauditas. O grupo ameaçou realizar novos ataques a aeroportos e instalações petrolíferas, descrevendo sua campanha como retaliação às operações militares sauditas no Iêmen.

A violência também prosseguiu dentro do Iêmen. O governo provincial de Shabwa afirmou que ataques houthis com mísseis balísticos ao acampamento militar de al-Alam mataram pelo menos 53 soldados e feriram 200 recrutas na segunda-feira. Os ataques simultâneos mostram que a emergência nos aeroportos ocorre em meio à retomada dos combates entre os houthis e forças apoiadas pela Arábia Saudita.

Aeroportos alternativos oferecem uma rota, a um custo

A Biman orientou passageiros com necessidades urgentes de viagem a seguir por Jidá e Medina, também conhecida como Medina em português. Esses aeroportos oferecem outra forma de entrar na Arábia Saudita para quem tinha reserva original para Riade ou Dammam, embora os viajantes ainda precisem organizar o trajeto até o destino final.

A companhia aérea organizou três voos adicionais para Jidá. Na rota para Medina, substituiu aeronaves Boeing 787 por Boeing 777, acrescentando 148 assentos por voo. A Biman recomendou que os passageiros procurassem seus escritórios de venda de passagens para obter informações sobre reservas.

Passageiros buscaram essas alternativas para chegar ao trabalho ou continuar viagens religiosas. Abu Taher, que viajava pela primeira vez à Arábia Saudita para trabalhar em uma loja de Riade, trocou a passagem cancelada para Riade por um voo para Jidá. Mokhlesur Rahman buscou uma passagem para Medina depois que seu voo da Biman, previsto para 18 de outubro, foi cancelado.

Os serviços para Jidá também sofreram interrupções. Um voo da Flynas previsto para as 17h30 de 14 de outubro aparecia como cancelado no painel de voos do aeroporto de Daca. Portanto, os viajantes precisam confirmar o voo substituto específico antes de fazer outra viagem ao aeroporto.

A CAAB e as autoridades aeroportuárias não conseguiram informar o total de passageiros que conseguiram viajar por rotas alternativas. Algumas pessoas contabilizadas como afetadas podem ter conseguido outro voo depois, enquanto outras ainda tentavam organizar a viagem.

Trabalhadores pagam mais enquanto as licenças e os vistos estão perto do fim

Zakir Hossain, operário de uma fábrica em Riade e morador de Katiadi, em Kishoreganj, deveria partir de Daca em um voo da Biman em 13 de outubro. Seus três meses de licença terminaram naquele dia. Após o cancelamento, ele pagou mais Tk 16.000 por um voo para Medina previsto para a noite seguinte.

Zakir disse que seu empregador o orientou a usar uma rota alternativa. Ao falar do pagamento adicional e da pressão para voltar, ele disse:

A Biman me disse que a rota havia mudado, então eu teria que pagar mais Tk 16.000. Paguei e consegui a passagem. Tenho que chegar lá de algum jeito.

Anwar Hossain, de Bogura, enfrentou outro problema. Ele se preparava para sair de Bangladesh pela primeira vez com visto de trabalho quando seu voo da IndiGo foi cancelado. Depois de esperar no aeroporto até a noite, ficou na casa de um parente e tentou, sem sucesso, falar com a agência de viagens e com o empregador.

Anwar descreveu a incerteza após o cancelamento da viagem:

Esperei o dia inteiro na terça-feira, mas não consegui partir. Estou ligando para todo mundo desde esta manhã, mas ninguém atende. É a primeira vez que vou para o exterior e não entendo o que devo fazer. Nem sei como vou chegar lá agora,

O ministro de Estado para o Bem-Estar dos Expatriados e o Emprego no Exterior, Md Nurul Haque, disse que Bangladesh estava negociando com a Arábia Saudita a prorrogação dos vistos de trabalhadores retidos no país. As conversas buscavam ajudar pessoas cujo prazo para viajar estava perto do vencimento enquanto os voos continuavam interrompidos.

Nenhum acordo para conceder essas prorrogações havia sido anunciado. A CAAB instruiu as companhias aéreas a encaminhar passageiros que precisassem de ajuda com vistos ou imigração às autoridades sauditas, à Embaixada da Arábia Saudita em Daca e aos órgãos competentes.

Peregrinos enfrentam tarifas dobradas e contas de hotel

Viajantes que fazem a Umrah também foram afetados pelos cancelamentos. A Umrah é uma peregrinação a Meca que os muçulmanos podem realizar em diferentes épocas do ano, ao contrário da peregrinação anual do Hajj, que ocorre em datas fixas.

O proprietário de uma agência, Akbar Ali, disse que pelo menos 200 peregrinos com reservas feitas por suas agências foram afetados. Quarenta, que deveriam voltar em 11 de outubro pela Riyadh Air, foram transferidos para voos da SalamAir, com o preço das passagens subindo de Tk 30.000 para Tk 60.000.

A mudança dobrou o preço da passagem, acrescentando Tk 30.000 por pessoa. Para os 40 peregrinos mencionados por Ali, a diferença equivale a Tk 1,2 milhão em tarifas adicionais. O aumento mostra como uma viagem cancelada pode se tornar um grande peso financeiro, mesmo quando há outro voo disponível.

Atiar Rahman e Sujauddin faziam parte de outro grupo de 40 peregrinos que deveriam partir em um voo da Air Arabia em 14 de outubro. Depois de chegarem pela manhã, souberam que o voo havia sido cancelado e tiveram de arcar com o custo de hospedagem em um hotel.

Para esses viajantes, as despesas vão além de uma passagem substituta. Um atraso na partida pode exigir hospedagem e refeições, enquanto a chegada a outro aeroporto pode acrescentar mais um trajeto dentro da Arábia Saudita.

Que assistência as companhias aéreas devem prestar?

A CAAB emitiu sete determinações em uma carta assinada pelo capitão de grupo SM Ragib Samad, diretor executivo do Aeroporto Internacional Hazrat Shahjalal. As instruções exigem que as companhias aéreas que operam serviços diretos e com conexão para a Arábia Saudita forneçam informações precisas e ajuda prática até que as operações voltem ao normal.

As companhias aéreas devem informar os passageiros sobre cancelamentos, atrasos e mudanças de horário por canais como mensagens de texto, ligações telefônicas, e-mail, sites e redes sociais. Devem explicar os novos horários, as reservas substitutas, os reembolsos e outras providências aplicáveis, além de orientar os passageiros a não irem ao aeroporto até que o voo esteja confirmado.

Para quem já chegou ao aeroporto, as determinações exigem assentos, água potável e lanches leves. As companhias aéreas devem dar atenção especial a idosos, crianças, pessoas com deficiência e outros viajantes vulneráveis.

Cada companhia aérea também deve designar um representante e fornecer os dados de contato dessa pessoa ao Departamento de Gestão de Voos do aeroporto. O representante deve manter contato com as autoridades aeroportuárias para coordenar as informações e a assistência aos passageiros.

Relatos de passageiros de 14 de outubro descrevem pessoas que chegaram sem saber que seus voos haviam sido cancelados, esperaram por informações e tiveram dificuldade para falar com as agências. Essas experiências colocam a comunicação rápida e o acesso à equipe das companhias aéreas no centro da resposta, junto à busca por assentos em outros voos.

Famílias aguardam o retorno dos mortos

Bangladesh solicitou ajuda saudita para trazer de volta os corpos dos dois bangladeshianos mortos no ataque ao aeroporto de Riade. A ministra de Estado das Relações Exteriores, Shama Obaed Islam, apresentou o pedido ao embaixador saudita Abdullah bin Zafer Abiyah, em Daca.

O ministro do Bem-Estar dos Expatriados e do Emprego no Exterior, Ariful Haque Choudhury, disse em 19 de outubro que o retorno dos corpos seria prioridade assim que as conexões aéreas e a situação geral voltassem ao normal. Ele fez as declarações após um evento no aeroporto de Shahjalal.

Funcionários da Embaixada de Bangladesh têm acompanhado os cidadãos feridos. Md Nurul Haque disse que o embaixador e altos funcionários visitaram hospitais, enquanto o tratamento médico e os preparativos para a repatriação eram coordenados com a ajuda da Arábia Saudita e de outros países da região.

O ministro de Estado também disse que as famílias de trabalhadores falecidos registrados no Escritório de Mão de Obra, Emprego e Treinamento recebem cerca de Tk 1,35 milhão em assistência governamental. A indenização dos empregadores depende das regras e dos acordos aplicáveis em cada empresa.

Resposta regional de defesa antecedeu a crise nos aeroportos

Os ataques ocorreram após a ativação do pacto de Meca pela Arábia Saudita, pelo Paquistão e pela Turquia. Os três países concordaram em começar a cumprir seus compromissos conjuntos de defesa após uma reunião de emergência em Riade, em 5 de outubro, antes do ataque ao aeroporto em 10 de outubro.

O acordo compromete os membros a responder coletivamente a um ataque armado contra qualquer um deles. O ministro da Defesa do Paquistão, Khawaja Asif, disse que forças paquistanesas e turcas desempenhavam funções de apoio, enquanto as forças sauditas conduziam operações de combate. Ele afirmou que o trabalho do Paquistão incluía reconhecimento e coleta de informações usadas para avaliar ameaças.

Para Bangladesh, as prioridades imediatas são mais específicas e concretas: restabelecer viagens seguras, ajudar trabalhadores diante de prazos de visto, garantir tratamento aos cidadãos feridos e trazer de volta os mortos. O dia 21 de outubro é o próximo marco operacional anunciado, enquanto a suspensão da rota da Biman para Riade continua sem data para ser retomada.

Principais pontos

• Até 19 de outubro, as autoridades contabilizaram 126 voos de Daca cancelados ou suspensos, afetando 19.377 passageiros.
• O total inclui 59 voos diretos e 67 voos com conexão.
• A Biman suspendeu por tempo indeterminado os voos para Riade e planeja retomar condicionalmente a rota para Dammam em 21 de outubro.
• Os cancelamentos anunciados pela US-Bangla para Riade vão até 21 de outubro.
• A Biman acrescentou três voos para Jidá e 148 assentos por voo em seu serviço para Medina.
• Trabalhadores e peregrinos enfrentam tarifas adicionais, custos de hospedagem e incerteza sobre os vistos.
• A CAAB determinou que as companhias aéreas forneçam atualizações, ajuda com reservas, reembolsos quando aplicáveis e apoio básico no aeroporto.
• Dois bangladeshianos morreram e 27 ficaram feridos no ataque ao aeroporto de Riade em 10 de outubro.