Trabalhadores de Bangladesh poderão voltar à Arábia Saudita mesmo com iqamas vencidas, diz ministro

Alívio para trabalhadores retidos por interrupções nos voos

Trabalhadores de Bangladesh cujas permissões de residência na Arábia Saudita venceram enquanto interrupções nos voos impediam seu retorno poderão entrar no país, disse Ariful Haque Chowdhury, ministro do Bem-Estar dos Expatriados e do Emprego no Exterior, em 26 de outubro de 2026.

A garantia foi dada após interrupções em 146 voos diretos e com conexão entre 10 e 25 de outubro, que afetaram 22.231 passageiros. O problema foi especialmente urgente para trabalhadores que voltavam de férias: a permissão para residir na Arábia Saudita poderia vencer enquanto esperavam por um voo em Bangladesh.

Ariful Haque disse que os trabalhadores afetados seriam incluídos automaticamente no sistema eletrônico da Arábia Saudita assim que pudessem viajar e receberiam autorização para entrar no país. Ele fez as declarações no auditório da BIAM Foundation, em New Eskaton, Dhaka, durante uma reunião que contou com a presença do embaixador saudita Abdullah ibn Dhafer ibn Ubiyya.

Iqama é a permissão de residência saudita concedida a trabalhadores estrangeiros. Seu vencimento pode criar um problema migratório para quem tenta voltar ao país onde mora e trabalha. A garantia do ministro contempla os trabalhadores afetados pelas interrupções nos voos.

A reunião também abordou o custo de conseguir um emprego no exterior, a agilização da verificação de vistos, reclamações contra empresas de recrutamento e pedidos para simplificar os testes de qualificação profissional. Separadamente, o ministro de Estado Md Nurul Haque pediu à Arábia Saudita que considerasse conceder perdões especiais a cidadãos de Bangladesh presos durante o próximo Ramadã.

O que a garantia de entrada abrange

Ariful Haque descreveu um processo eletrônico que permitiria a entrada dos trabalhadores afetados quando as condições permitissem que viajassem. A declaração foi feita após iniciativas anteriores do governo de Bangladesh para obter medidas migratórias de alívio por meio de conversas com autoridades sauditas.

O anúncio não identificou nenhum comunicado detalhado sobre a implementação saudita, data de início ou lista de documentos necessários. Portanto, os trabalhadores ainda precisam confirmar os planos de voo e os procedimentos migratórios com a companhia aérea e as autoridades sauditas pertinentes.

A Autoridade de Aviação Civil de Bangladesh, ou CAAB, já havia instruído as companhias aéreas a encaminhar passageiros que precisassem de prorrogação de visto ou de outra assistência migratória às autoridades sauditas, à Embaixada da Arábia Saudita em Dhaka e a outras entidades pertinentes.

Visto e iqama têm finalidades diferentes. O visto autoriza a viagem ou a entrada sob determinadas condições, enquanto a iqama registra a permissão para residir na Arábia Saudita. Ambos se tornaram preocupações urgentes enquanto os trabalhadores continuavam retidos, o que explica por que as conversas anteriores do governo se concentraram na prorrogação de vistos e a garantia mais recente tratou especificamente de permissões de residência vencidas.

Como a interrupção se desenrolou

Os cancelamentos e as suspensões de voos ocorreram após ataques houthis que afetaram aeroportos sauditas, incluindo os de Riad e Dammam. A interrupção afetou tanto os voos diretos de Bangladesh quanto as viagens com conexão em outro aeroporto.

O levantamento principal contabilizou 146 voos afetados, enquanto outro registrou 144. O número de passageiros foi de 22.231, incluindo pessoas afetadas pela interrupção, entre elas trabalhadores que tentavam voltar após as férias.

A sequência de anúncios mostra como a resposta passou da assistência imediata nos aeroportos para as conversas sobre questões migratórias e, depois, para a garantia de entrada do ministro:

• 10 de outubro: início do período abrangido pelo levantamento dos voos interrompidos.
• 12 de outubro: a CAAB publicou orientações sobre avisos aos passageiros, remarcações, reembolsos, assistência nos aeroportos e encaminhamentos para apoio migratório.
• 13 de outubro: o ministro de Estado Nurul Haque disse que Bangladesh estava negociando com a Arábia Saudita a prorrogação dos vistos dos trabalhadores retidos.
• 25 de outubro: fim do período abrangido pelo levantamento de 146 voos.
• 26 de outubro: Ariful Haque disse que os trabalhadores afetados pela interrupção poderiam entrar na Arábia Saudita mesmo que suas iqamas tivessem vencido.

Em 13 de outubro, Nurul Haque disse que as negociações haviam se tornado difíceis após o incidente de segurança em Riad, embora tenha manifestado esperança de que houvesse uma solução. Para os trabalhadores, a demora combinou a incerteza sobre as viagens com o risco de não conseguir voltar aos locais de trabalho no prazo previsto.

O que foi exigido das companhias aéreas

A diretiva da CAAB de 12 de outubro exigiu que as companhias aéreas avisassem os passageiros prontamente sobre cancelamentos, atrasos e mudanças de horário. As empresas foram instruídas a usar mensagens de texto, ligações telefônicas, e-mail, sites, redes sociais e outros canais disponíveis para que os viajantes recebessem atualizações antes de sair de casa.

A diretiva, assinada pelo capitão de grupo SM Ragib Samad, diretor executivo do Aeroporto Internacional Hazrat Shahjalal, também especificou o que deveria ser informado aos passageiros sobre as opções de viagem. A CAAB declarou:

As companhias aéreas também devem fornecer informações claras sobre novos horários de partida, procedimentos de remarcação, reembolsos e outras medidas aplicáveis,

Os passageiros foram aconselhados a confirmar a situação do voo antes de ir ao aeroporto. As companhias aéreas também foram instruídas a ajudar as pessoas que já tivessem chegado ao aeroporto ou ao terminal sem saber que a viagem havia sido interrompida.

Quando necessário, o apoio deveria incluir assentos, água potável, lanches, refeições e outros itens essenciais. A CAAB determinou atenção especial aos passageiros que poderiam ter mais dificuldade para enfrentar uma longa espera no aeroporto:

Deve-se dar atenção especial a passageiros idosos, crianças, pessoas com deficiência e outros viajantes em situação de vulnerabilidade,

Cada companhia aérea deveria designar um responsável pelo contato, com uma equipe suficiente para coordenar atualizações e assistência com as autoridades aeroportuárias. Os dados de contato deveriam ser fornecidos imediatamente à equipe de Gestão de Voos do aeroporto, e os responsáveis deveriam permanecer acessíveis durante toda a interrupção.

Custos de recrutamento sob escrutínio

Na reunião em Dhaka, Ariful Haque contestou as cobranças de recrutamento que podem deixar os trabalhadores com dívidas substanciais antes mesmo de receberem o primeiro salário no exterior. Ele disse que cobrar Tk700.000 a Tk800.000 era inadequado quando a migração poderia ser viabilizada por Tk300.000.

A diferença é considerável: Tk700.000 equivale a cerca de 2,3 vezes Tk300.000, enquanto Tk800.000 corresponde a cerca de 2,7 vezes esse valor. Um trabalhador que pagasse os valores mais altos precisaria desembolsar mais Tk400.000 a Tk500.000 no início da jornada.

O ministro alertou que custos excessivos de migração poderiam deixar os trabalhadores pagando empréstimos por anos. Quem toma dinheiro emprestado para cobrir despesas de recrutamento precisa usar parte dos rendimentos futuros para quitar a dívida, reduzindo o valor disponível para as necessidades da família.

Os valores foram apresentados como um questionamento às cobranças excessivas, e não como uma tabela de taxas anunciada. Ele pediu às agências de recrutamento que reduzissem os custos e evitassem cobrar valores excessivos dos trabalhadores.

Nurul Haque também defendeu a redução dos custos de migração. Os dois ministros colocaram as empresas de recrutamento no centro da discussão. Ariful Haque afirmou que a cooperação entre o governo e as agências era necessária para alcançar as metas de emprego no exterior.

Verificação mais rápida de vistos e canal para reclamações

O Bureau de Mão de Obra, Emprego e Treinamento, conhecido como BMET, está se preparando para introduzir tecnologias modernas a fim de simplificar o processo de saída do país para trabalhar e verificar mais rapidamente a validade dos vistos, disse Ariful Haque.

A verificação da validade do visto ajuda a determinar se um documento de viagem continua válido conforme as condições estabelecidas. Uma verificação mais rápida poderia ajudar os trabalhadores e as agências responsáveis pelos pedidos a identificar problemas mais cedo no processo de partida.

O ministro também disse que estava sendo criado e divulgado um serviço de e-mail aberto para ajudar a resolver reclamações. A iniciativa daria aos trabalhadores um canal para relatar problemas, paralelamente às mudanças administrativas em preparação no BMET.

Ariful Haque pediu aos trabalhadores que respeitassem as leis e os regulamentos do país de destino e solicitou às agências de recrutamento que os ajudassem a entender essas exigências. O foco declarado da reunião era ampliar a migração de trabalhadores qualificados, respeitando rigorosamente as regras sauditas.

A agenda administrativa, portanto, abrangeu várias etapas da migração: verificar documentos antes da partida, facilitar o envio de reclamações e preparar os trabalhadores para as exigências legais que enfrentariam após a chegada.

Agências pedem mudanças nos testes de qualificação

Representantes de agências de recrutamento pediram que o processo de certificação de competências Taqamul fosse simplificado e que as taxas dos testes fossem reduzidas. A certificação de competências é uma forma de verificar se um trabalhador consegue executar as tarefas exigidas por determinada profissão.

Os representantes também pediram soluções para problemas administrativos de mão de obra no BMET e medidas para fortalecer a capacidade e a eficácia das agências de recrutamento. Os pedidos colocaram os custos dos testes e as dificuldades de processamento na mesma discussão que as demandas dos ministros por cobranças menores.

As duas preocupações se encontram no custo total para o trabalhador. Os ministros se concentraram nos valores cobrados pelas agências, enquanto os representantes delas pediram mudanças nas taxas e nos procedimentos envolvidos na contratação.

O secretário do ministério, Md Mokhtar Ahmed, presidiu a reunião. Entre os participantes estavam Jamil Ahmed, diretor-geral do BMET; Md Asaduzzaman, diretor-geral do Conselho de Bem-Estar dos Trabalhadores Migrantes; e Mohammad Rashedul Haque, diretor-geral da BOESL. Assim, diversos órgãos envolvidos no emprego no exterior estiveram representados no encontro.

Pedido separado de perdão para presos

Nurul Haque pediu ao governo saudita que considerasse incluir cidadãos de Bangladesh presos em perdões especiais durante o próximo Ramadã. Ele fez o pedido junto com o apelo para que os problemas bilaterais fossem resolvidos por meio de conversas conjuntas.

O pedido foi um apelo para que a Arábia Saudita o considerasse. Qualquer libertação dependeria de uma decisão saudita e dos critérios de elegibilidade para o perdão.

O embaixador Abdullah ibn Dhafer ibn Ubiyya descreveu os cidadãos de Bangladesh como a maior comunidade de expatriados da Arábia Saudita. Ele disse que a relação amistosa entre os dois países favoreceria uma cooperação mais estreita no setor de trabalho.

Essa relação dá ao problema imediato das viagens um contexto humano mais amplo. A reunião reuniu trabalhadores que tentavam voltar a empregos que já tinham, pessoas se preparando para migrar, agências que organizam contratações e famílias que esperam clemência para parentes presos.

Principais pontos

• O ministro Ariful Haque Chowdhury disse que trabalhadores retidos por interrupções nos voos poderiam entrar na Arábia Saudita mesmo com iqamas vencidas.
• O levantamento principal registrou 146 voos afetados e 22.231 passageiros entre 10 e 25 de outubro; outro levantamento contabilizou 144 voos.
• A CAAB instruiu as companhias aéreas a fornecer atualizações, informações sobre remarcações ou reembolsos, assistência nos aeroportos e encaminhamentos para apoio migratório.
• O ministro contestou cobranças de Tk700.000 a Tk800.000 quando a migração poderia ser viabilizada por Tk300.000.
• O BMET está se preparando para agilizar a verificação de vistos, enquanto um serviço de e-mail está sendo criado para receber reclamações.
• Representantes de agências de recrutamento pediram a simplificação da certificação de competências, a redução das taxas dos testes e melhorias nos procedimentos administrativos.
• O ministro de Estado Nurul Haque pediu perdões especiais durante o Ramadã para cidadãos de Bangladesh presos.