Aliyev e Pashinyan discutem cooperação em transportes, energia e recursos hídricos em conversas de paz em Dublin

105 mil toneladas de carga marcam avanço prático nos esforços de paz

O presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev, e o primeiro-ministro da Armênia, Nikol Pashinyan, reuniram-se em Dublin em 12 de novembro de 2026 para discutir o avanço do processo de paz. Seus gabinetes apontaram um resultado concreto: 105 mil toneladas de carga transportadas para a Armênia pelo território do Azerbaijão desde novembro de 2025.

As conversas ocorreram à margem da nona cúpula da Comunidade Política Europeia, na capital irlandesa. Os líderes analisaram projetos de transporte, comércio, uma futura conexão entre as redes elétricas dos dois países, delimitação da fronteira e cooperação em torno de rios compartilhados além das fronteiras nacionais.

A presidência do Azerbaijão e o gabinete do primeiro-ministro da Armênia disseram que as discussões deram continuidade à Cúpula de Paz de Washington, realizada em 8 de agosto de 2025, e à Declaração Conjunta de Washington assinada na ocasião. Os dois países também rubricaram um acordo de paz nessa cúpula.

A agenda de Dublin reuniu várias etapas da cooperação na mesma discussão. Mercadorias já transitavam pelo território do Azerbaijão rumo à Armênia; os componentes ferroviário e rodoviário de um grande projeto de transporte estavam em fase de planejamento e elaboração; e as conexões elétricas continuavam sendo uma etapa futura. Também haviam sido criados grupos de trabalho para tratar dos rios compartilhados.

Relato do gabinete do primeiro-ministro da Armênia

O gabinete do primeiro-ministro da Armênia disse que os líderes trocaram opiniões sobre o avanço da agenda de paz entre a Armênia e o Azerbaijão, com base nos resultados da cúpula de paz realizada em Washington em 8 de agosto de 2025 e na Declaração Conjunta de Washington assinada durante o encontro.

As conversas se concentraram em medidas práticas para consolidar a paz entre os dois países. Entre elas estavam o desenvolvimento de conexões de transporte e trânsito, o fortalecimento das relações econômicas e comerciais, a delimitação da fronteira e a implementação de medidas de construção de confiança.

Os líderes discutiram os avanços na Rota Trump para a Paz e a Prosperidade Internacional (TRIPP, na sigla em inglês), incluindo o planejamento e a elaboração de seus componentes ferroviário e rodoviário e as perspectivas de conexões de trânsito ao longo da rota.

O trânsito de mercadorias de e para a Armênia pelo Azerbaijão foi apontado como um avanço positivo. O gabinete do primeiro-ministro armênio apresentou o volume de carga da seguinte forma: "Um total de 105 mil toneladas de carga foi transportado para a Armênia pelo Azerbaijão desde novembro do ano passado."

Os dois lados também trocaram opiniões sobre oportunidades para ampliar as relações econômicas e comerciais, incluindo a conexão planejada entre suas redes elétricas.

Os líderes ressaltaram a importância da cooperação em questões ambientais e recursos hídricos transfronteiriços e saudaram a criação de grupos de trabalho para a gestão de rios transfronteiriços.

Eles reafirmaram a importância de manter o ritmo do processo de paz e dar continuidade ao diálogo para fortalecer a paz, a estabilidade e a prosperidade na região.

Da declaração de Washington ao encontro de Dublin

Aliyev e Pashinyan usaram a cúpula de Washington como ponto de partida para suas conversas mais recentes. Seus gabinetes descreveram o encontro de Dublin como uma iniciativa para avançar essa agenda de paz por meio de medidas práticas e do diálogo contínuo.

Assinar uma declaração conjunta e rubricar um acordo de paz são atos diplomáticos diferentes. Uma declaração registra compromissos políticos compartilhados. Rubricar um acordo geralmente significa que os representantes marcaram com suas iniciais um texto aprovado, enquanto a assinatura formal e eventuais aprovações internas necessárias são etapas posteriores.

A sequência descrita pelos dois governos situa as conversas de Dublin mais de um ano depois da cúpula de Washington:

• 8 de agosto de 2025: A Cúpula de Paz de Washington resultou na Declaração Conjunta de Washington, e Azerbaijão e Armênia rubricaram um acordo de paz.
• Novembro de 2025: Começou o período abrangido pelo total de carga anunciado.
• 12 de novembro de 2026: Aliyev e Pashinyan se reuniram em Dublin para analisar a cooperação em transportes, comércio, eletricidade, fronteira e recursos hídricos.

O que o volume de carga representa para as empresas

Os dois líderes saudaram o trânsito de mercadorias de e para a Armênia pelo Azerbaijão. O volume anunciado por seus gabinetes, 105 mil toneladas, corresponde especificamente à carga transportada para a Armênia pelo território azeri desde novembro de 2025.

Trânsito é o transporte de mercadorias por um país a caminho de outro. Assim, para uma empresa que recebe uma remessa na Armênia, o Azerbaijão pode fazer parte do trajeto mesmo que as mercadorias tenham origem em outro lugar. A relação comercial envolve tanto o destino que recebe a carga quanto o país que permite sua passagem.

O total de carga confere uma dimensão econômica mensurável às discussões de paz. Além dos compromissos diplomáticos, os líderes puderam apontar mercadorias que de fato chegaram à Armênia por um país vizinho cuja cooperação é necessária para essa rota.

A distinção entre trânsito e comércio direto é importante para entender a agenda econômica. O comércio direto envolve mercadorias compradas e vendidas entre Azerbaijão e Armênia. O trânsito diz respeito ao trajeto percorrido por uma remessa. Aliyev e Pashinyan discutiram oportunidades para desenvolver as relações econômicas e comerciais, além da movimentação de carga pelo território do Azerbaijão.

Conversas sobre a TRIPP se concentram no planejamento ferroviário e rodoviário

Aliyev e Pashinyan analisaram os avanços na Rota Trump para a Paz e a Prosperidade Internacional, conhecida como TRIPP. As conversas abrangeram o planejamento e a elaboração de seus componentes ferroviário e rodoviário, além das perspectivas de conexões de trânsito ao longo da rota.

Ferrovias e rodovias exigem infraestruturas diferentes, mas cumprem o mesmo objetivo básico nessa agenda: oferecer uma rota física para pessoas e mercadorias entre diferentes lugares. O planejamento e a elaboração envolvem definir como essa infraestrutura funcionaria antes que as medidas necessárias para sua construção e operação possam ser implementadas.

A discussão em Dublin inseriu a TRIPP no esforço mais amplo de consolidar a paz por meio de conexões de transporte. Também mostrou por que a movimentação de carga já existente e a rota proposta correspondem a etapas diferentes do processo: o volume de carga se refere a remessas já transportadas, enquanto a discussão sobre a TRIPP tratou do desenvolvimento de uma futura infraestrutura de transporte.

Os gabinetes dos líderes não informaram uma data de início para a TRIPP, um cronograma para a conexão elétrica, um calendário para novas decisões sobre a fronteira ou a data de outro encontro entre os líderes. Para empresas que avaliam futuras rotas, esses detalhes práticos continuam sendo fundamentais para decidir como uma nova conexão poderia se integrar às suas operações.

Conexões elétricas ampliariam a cooperação para além do transporte de cargas

Azerbaijão e Armênia também discutiram a futura conexão entre suas redes elétricas. Isso acrescentaria outra conexão física a uma agenda que, até agora, tem no trânsito de cargas sua expressão mais visível.

Uma rede elétrica é o conjunto de linhas de transmissão, subestações e outros equipamentos que levam eletricidade dos geradores aos usuários. Interligar duas redes nacionais cria uma conexão pela qual a eletricidade pode circular conforme acordos técnicos e comerciais.

Os líderes consideraram a conexão entre as redes como parte das oportunidades para desenvolver as relações econômicas e comerciais. Diferentemente de uma remessa que percorre uma estrada ou ferrovia, a circulação de eletricidade entre redes exige coordenação entre os sistemas que mantêm o fornecimento de energia.

Para empresas e famílias, o valor prático da conexão dependerá de como ela será operada e dos acordos firmados entre os países. Em Dublin, o anúncio foi de que a futura interligação fazia parte das discussões econômicas dos líderes.

Trabalho sobre a fronteira segue na agenda de paz

Aliyev e Pashinyan incluíram a delimitação da fronteira entre as medidas práticas discutidas em Dublin. Delimitar significa chegar a um acordo sobre o traçado da fronteira, geralmente por meio de descrições jurídicas e mapas. A tarefa separada de demarcar esse traçado no terreno costuma ser chamada de demarcação.

O trabalho sobre a fronteira trata da linha territorial entre os países, enquanto as discussões sobre trânsito dizem respeito à circulação pelo território deles. Ambos os temas estiveram presentes no mesmo encontro, junto com medidas destinadas a gerar confiança entre os dois lados.

Os líderes reafirmaram a importância de manter o ritmo positivo e dar continuidade ao diálogo. A agenda reuniu questões que exigem acordo político e atividades que requerem cooperação técnica contínua, do planejamento de infraestrutura de transporte à conexão dos sistemas elétricos.

Rios compartilhados levam a cooperação ambiental às conversas

Os dois líderes saudaram a criação de grupos de trabalho para a gestão de rios transfronteiriços. São rios que atravessam uma fronteira internacional ou fazem parte dela, o que torna sua gestão uma questão de interesse para mais de um país.

A água conecta diretamente as comunidades ao longo de um mesmo rio. Decisões que afetam seu curso ou suas condições em um lugar podem ter consequências para pessoas em outras partes do percurso. A cooperação oferece uma forma de os países vizinhos tratarem de um recurso compartilhado.

Aliyev e Pashinyan ressaltaram a importância da cooperação ambiental e da colaboração em torno dos recursos hídricos compartilhados. Os grupos de trabalho criam um canal específico para essa área da relação, ao lado das discussões sobre transportes, energia e fronteira.

Assim, a agenda de Dublin foi além da movimentação de mercadorias. Ferrovias e rodovias dizem respeito ao acesso, as redes elétricas à energia e a gestão de rios a um recurso natural compartilhado. Cada uma dessas áreas exige que os dois países continuem trabalhando juntos depois do fim do encontro entre seus líderes.

Agenda bilateral em um encontro europeu mais amplo

A nona cúpula da Comunidade Política Europeia reuniu em Dublin os líderes da Armênia e do Azerbaijão em um encontro mais amplo, voltado a uma Europa forte, segura e conectada. Foram convidados 48 chefes de Estado e de governo, além da participação de representantes de organizações internacionais.

O contexto da cúpula abriu espaço para o encontro bilateral, mas o conteúdo se concentrou em formas específicas de cooperação entre Azerbaijão e Armênia. A medida anunciada mais clara foi a carga já transportada para a Armênia. Outros pontos da agenda envolveram o planejamento de infraestrutura, a preparação de conexões elétricas e a organização da cooperação em torno de rios compartilhados.

Ao fim do encontro, os líderes reafirmaram o compromisso de dar continuidade ao diálogo para fortalecer a paz, a estabilidade e a prosperidade na região. A agenda prática agora abrange várias formas de contato entre os países, desde uma remessa que cruza o território até o trabalho conjunto de autoridades na gestão da água.

Principais pontos

• Aliyev e Pashinyan se reuniram em Dublin em 12 de novembro de 2026, durante a nona cúpula da Comunidade Política Europeia.
• As conversas deram continuidade à Cúpula de Paz de Washington e à Declaração Conjunta de Washington, de 8 de agosto de 2025.
• Os gabinetes dos líderes disseram que 105 mil toneladas de carga chegaram à Armênia pelo Azerbaijão desde novembro de 2025.
• As discussões abrangeram o planejamento ferroviário e rodoviário da TRIPP, o comércio e uma futura conexão entre as redes elétricas.
• A delimitação da fronteira e as medidas de construção de confiança continuaram na agenda.
• Os líderes saudaram a criação de grupos de trabalho sobre rios compartilhados e se comprometeram a dar continuidade ao diálogo.