Taiwan monitora 11 aeronaves chinesas e 13 embarcações enquanto aumenta a pressão naval constante

Nove aeronaves cruzam a linha mediana do Estreito de Taiwan

O Ministério da Defesa Nacional de Taiwan detectou 11 aeronaves militares chinesas, 10 navios de guerra e outras três embarcações oficiais chinesas em um período de 24 horas encerrado às 6h de sábado. Nove aeronaves cruzaram a linha mediana do Estreito de Taiwan e entraram nas zonas de identificação de defesa aérea do norte e do sudoeste de Taiwan, informou o ministério.

Taiwan respondeu com aeronaves, embarcações navais e sistemas costeiros de mísseis para monitorar a atividade. A linha mediana é uma divisão informal no estreito entre Taiwan e China. Uma zona de identificação de defesa aérea, ou ADIZ, é uma área na qual as autoridades monitoram aeronaves que se aproximam por motivos de segurança; ela se estende para além do espaço aéreo territorial imediatamente acima do território de um país e das águas ao redor.

A contagem acumulada do ministério para o mês chegou a 125 detecções de aeronaves e 83 de embarcações navais. Esses números contabilizam a atividade ao longo de períodos de monitoramento, então uma aeronave ou um navio que opere repetidamente pode aparecer mais de uma vez. A data do calendário a que se referia o boletim de sábado não foi especificada.

A combinação de incursões de aeronaves, navios de guerra e outras embarcações governamentais ilustra a pressão que Taiwan enfrenta em várias frentes ao mesmo tempo. Pequim reivindica Taiwan, que se governa de forma autônoma, e ameaçou usar a força para assumir o controle. Taipé precisa monitorar os movimentos e manter forças disponíveis para novas atividades.

Número de aeronaves oscila, enquanto navios permanecem nas proximidades

Os dados de outubro de 2026 compilados a partir dos boletins diários de defesa de Taiwan mostram uma presença chinesa mais persistente no mar do que no ar. A Marinha do Exército de Libertação Popular manteve uma média de seis ou sete embarcações ao redor de Taiwan por dia, com pelo menos cinco presentes em 29 dos 31 dias do mês.

A atividade aérea foi menos constante. Os informes de outubro registraram 223 surtidas, ou seja, voos individuais de aeronaves, das quais 149 entraram na ADIZ de Taiwan. Em sete dias, nenhuma aeronave militar chinesa foi detectada. Cerca de dois terços dos voos registrados no mês entraram na zona de identificação.

Os números ajudam a explicar por que um dia mais tranquilo no ar ainda pode deixar Taiwan sob pressão militar constante. Navios podem permanecer nas proximidades enquanto as aeronaves retornam às bases. Monitorar ambos exige atenção à duração e à localização dos deslocamentos, além dos totais diários.

O projeto ChinaPower do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais registrou 3.764 incursões de aeronaves chinesas na ADIZ de Taiwan em 2025, um aumento de 22,4% em relação a 2024. As 149 entradas registradas em outubro de 2026 ficaram abaixo da média mensal de 319 contabilizada de maio de 2024 a dezembro de 2025, enquanto a presença naval permaneceu próxima ao ritmo anterior de 221 detecções de embarcações por mês.

Como a atividade evoluiu

Os boletins de Taiwan e o monitoramento regional registram diversas mudanças na atividade entre o fim de outubro e o início de novembro. A abrangência geográfica varia: algumas contagens dizem respeito às águas imediatamente ao redor de Taiwan, enquanto outras cobrem uma área muito maior do Pacífico ocidental.

• Outubro de 2026: Os informes diários registraram 223 surtidas de aeronaves militares chinesas, incluindo 149 entradas na ADIZ, e pelo menos cinco navios da Marinha em 29 dias.
• 28 de outubro: Taiwan publicou um mapa regional que mostrava 53 embarcações navais e outras embarcações oficiais chinesas, do sul do Japão às águas a leste das Filipinas.
• 1º de novembro: Nas 24 horas anteriores, foram registradas 32 surtidas de aeronaves, incluindo 26 cruzamentos da linha mediana e entradas na ADIZ, além de sete navios de guerra e duas embarcações oficiais.
• 2 de novembro: Taiwan registrou 19 aeronaves, sete navios de guerra e seis embarcações oficiais.
• 4 de novembro: O ministério da Defesa registrou 49 aeronaves, seis navios de guerra e seis embarcações governamentais nas 24 horas anteriores.

O total de aeronaves registrado em 4 de novembro foi mais de duas vezes e meia superior às 19 contabilizadas em 2 de novembro. O número de navios de guerra seguiu na direção oposta, passando de sete para seis, o que mostra como os componentes aéreo e marítimo podem variar de forma independente.

O que um exercício não anunciado pode alcançar

Su Tzu-yun, diretor da Divisão de Estratégia e Recursos de Defesa do Instituto de Pesquisa de Defesa Nacional e Segurança de Taiwan, descreveu o aumento para 49 aeronaves como um "exercício silencioso". Segundo ele, Pequim mantém uma pressão intensa sem anunciar oficialmente manobras militares.

As táticas de zona cinzenta buscam alcançar objetivos de segurança por meio de ações que ficam abaixo do nível de uma guerra aberta. O Instituto Internacional de Estudos Estratégicos as descreve como iniciativas que vão além da dissuasão e da reafirmação rotineiras e buscam resultados sem o uso direto e expressivo da força. Ao redor de Taiwan, voos e deslocamentos de navios repetidos podem tornar cada vez mais familiar uma presença militar intrusiva.

Su afirmou que a atividade ampliava o esforço de Pequim para normalizar essas operações e estender ao Estreito de Taiwan a jurisdição reivindicada pela Guarda Costeira da China. Ele argumentou que Taiwan precisava se concentrar tanto em como responder quanto no tamanho de cada deslocamento.

"A frequência e o número de surtidas de aeronaves e navios chineses provavelmente continuarão aumentando, mas o mais importante para Taiwan é manter a vigilância, apesar dos números chineses", afirmou.

Taiwan acompanha o aumento dessa forma de pressão desde setembro de 2020. A resposta exige vigilância, decisões sobre quais forças mobilizar e prontidão contínua para o próximo movimento. O esforço prático decorre tanto da repetição quanto de qualquer formação de grande porte isolada.

Por que a persistência naval importa para um bloqueio

A presença naval constante da China é particularmente relevante para os preparativos diante de um possível bloqueio, uma operação destinada a restringir a entrada e a saída de navios ou aeronaves de Taiwan. Taiwan depende de rotas marítimas abertas, enquanto um bloqueio buscaria controlar o acesso sem antes desembarcar um grande exército na ilha.

O Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais avaliou que as manobras Justice Mission-2025 da China, realizadas em dezembro de 2025, simularam o bloqueio e o cerco de Taiwan. Os deslocamentos persistentes de navios em outubro dão a Taipé e a seus parceiros mais um motivo para examinar como as forças chinesas poderiam sustentar operações ao redor da ilha.

O relatório anual do Pentágono sobre as Forças Armadas da China, publicado em 23 de dezembro de 2025, descreveu forças consideráveis sob o Comando do Teatro de Operações Oriental, voltado para Taiwan, incluindo três grupos de exército, bases aéreas, flotilhas de contratorpedeiros e fragatas, unidades de submarinos e uma base da Força de Foguetes. O relatório avaliou que a China espera ter capacidade para travar e vencer uma guerra por Taiwan até o fim de 2027.

O Pentágono também avaliou que a China não dispõe de capacidade de transporte suficiente para um grande assalto anfíbio. O Ministério da Defesa de Taiwan chegou a uma conclusão semelhante em sua avaliação de 31 de agosto, mas observou que balsas, navios de carga e outras embarcações civis estão sendo incorporados às manobras de desembarque. Levar uma força de invasão até a costa exige uma combinação de navios, equipamentos e apoio diferente daquela necessária para restringir o acesso marítimo.

Embarcações governamentais e frotas civis ampliam o quadro

As três embarcações oficiais do boletim de sábado foram contabilizadas separadamente dos 10 navios de guerra. Essa distinção importa porque Taiwan monitora uma presença marítima chinesa que vai além da Marinha e inclui órgãos governamentais com diferentes equipamentos e funções operacionais.

O monitoramento por satélite em março registrou até 2.000 barcos pesqueiros chineses formando alinhamentos em grade perto de Taiwan durante horas. A escala e a coordenação desses movimentos aumentam a complexidade do monitoramento do tráfego civil e militar em águas onde uma crise poderia envolver vários tipos de embarcação.

A Guarda Costeira de Taiwan também descreveu as atividades de pesquisa marítima chinesas como preparação do campo de batalha submarino. Durante levantamentos ampliados do leito marinho, embarcações chinesas navegaram repetidamente por rotas paralelas ao sul e a leste de Taiwan. Informações sobre profundidade, relevo submarino e condições da água podem ajudar submarinos a navegar e afetar o sonar, que usa o som para localizar objetos submersos.

A abrangência geográfica ficou evidente no mapa de deslocamento de 53 embarcações publicado por Taiwan em 28 de outubro. Ele identificou 34 navios da Marinha e 19 embarcações da Guarda Costeira ou de outros órgãos oficiais. O porta-aviões Liaoning e seu grupo de escolta estavam a leste das Filipinas, enquanto outras formações operavam perto de Taiwan e do sul do Japão.

Japão e Filipinas se preparam em torno de rotas estratégicas

Su relacionou o aumento da atividade a desdobramentos diplomáticos e militares na região. Ele citou o apoio conjunto à paz e à estabilidade no Estreito de Taiwan manifestado pelos Estados Unidos, Japão e Coreia do Sul em uma reunião de chanceleres do G20, o trânsito do porta-aviões americano Theodore Roosevelt e o deslocamento do Liaoning a leste das Filipinas.

Japão e Filipinas ficam junto a importantes rotas de acesso a Taiwan. Yonaguni, a ilha mais ocidental do Japão, fica a cerca de 110 quilômetros de distância. As ilhas Batanes, nas Filipinas, se estendem por grande parte do Estreito de Luzon, a passagem ao sul de Taiwan em direção ao Pacífico.

O Japão planejou levar a Yonaguni um lançador NMESIS do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, que dispara mísseis contra navios, durante o exercício Keen Sword 27, de 19 a 29 de outubro. Tóquio também planeja instalar na ilha mísseis terra-ar Type 03 até o ano fiscal de 2030. Segundo dados do Ministério da Defesa japonês compilados pelo CSIS, porta-aviões chineses passaram 58 dias além da Primeira Cadeia de Ilhas em 2025, ante 32 em 2024.

As Filipinas receberam cerca de 17 mil militares de sete países durante o exercício Balikatan, em abril e maio. Cerca de 1.400 militares japoneses participaram, e um lançador japonês disparou dois mísseis Type 88 que afundaram um antigo navio de guerra filipino em 6 de maio.

O secretário de Defesa das Filipinas, Gilberto Teodoro, afirmou que a demonstração era relevante para a futura cooperação entre as forças.

"Vimos como funciona e é algo com que poderemos interoperar no futuro", afirmou.

Manila também se prepara para a possível evacuação de mais de 200 mil filipinos que vivem em Taiwan. Sua cooperação pública com Taipé continua limitada: em 26 de outubro, o Departamento de Relações Exteriores das Filipinas negou ter um acordo com Taiwan para proteger cabos submarinos ou outras infraestruturas subaquáticas críticas.

Gastos com defesa expõem grande disparidade de recursos

Taiwan aumentou os gastos militares em 14% em 2025, para US$ 18,2 bilhões, o equivalente a 2,1% de sua economia, segundo o Instituto Internacional de Pesquisa para a Paz de Estocolmo. Os gastos estimados da China chegaram a US$ 336 bilhões, alta de 7,4% e o 31º aumento anual consecutivo.

Com base nesses dois valores, o total da China foi cerca de 18,5 vezes maior que o de Taiwan. Pequim financia forças que operam em uma área muito mais ampla, enquanto Taipé precisa priorizar as armas, o pessoal e a infraestrutura necessários para defender a ilha. Taiwan se comprometeu a elevar os gastos com defesa para o equivalente a 5% de sua economia até 2030.

As negociações do orçamento interno afetam como esses planos se convertem em compras. O Legislativo de Taiwan, controlado pela oposição, cortou 470 bilhões de dólares taiwaneses do orçamento especial de defesa de 1,25 trilhão proposto pelo gabinete em maio. Em setembro, o gabinete voltou com um pedido suplementar de 606 bilhões de dólares taiwaneses para drones e defesa antimísseis.

Em dezembro de 2025, Washington propôs um pacote de US$ 11,1 bilhões com lançadores de foguetes, drones e mísseis antitanque. Taipé assinou contratos de US$ 6,59 bilhões em abril, principalmente para sistemas de foguetes HIMARS e obuseiros Paladin. Essas decisões de aquisição se somam ao custo diário de manter aeronaves, navios e sistemas de vigilância prontos.

A pressão se estende ao comércio e à diplomacia

A investigação parlamentar britânica sobre a dissuasão no Estreito de Taiwan descreveu a dependência econômica da China como um possível entrave à resposta a uma crise. O comitê identificou 3.380 categorias de importações britânicas da China vulneráveis a interrupções, incluindo 911 consideradas críticas.

Segundo os dados citados na investigação, cerca de 20% do comércio marítimo mundial passa pelo Estreito de Taiwan todos os anos. Um confronto que afetasse a navegação teria, portanto, impacto sobre empresas e consumidores muito além de Taiwan, Japão e Filipinas. Os governos que avaliassem uma resposta também teriam de administrar interrupções em seus próprios abastecimentos.

Su apontou a possibilidade de um novo período de pressão antes do fim do ano. Ele afirmou que a China realiza regularmente um exercício estratégico de fim de ano para avaliar o desenvolvimento militar e previu que o porta-aviões Shandong participaria de uma manobra naval de longo alcance em meados de dezembro.

Sua avaliação coloca a vigilância contínua no centro da tarefa imediata de Taiwan. O número de aeronaves pode subir bruscamente, navios podem permanecer nas proximidades em períodos mais tranquilos e deslocamentos em outras partes do Pacífico ocidental podem afetar as forças disponíveis ao redor de Taiwan. Para Taipé, o desafio é acompanhar esse quadro mais amplo e responder aos movimentos de cada dia.

Pontos principais

• Taiwan detectou 11 aeronaves militares chinesas, 10 navios de guerra e três embarcações oficiais durante um período de monitoramento encerrado na manhã de sábado.
• Nove aeronaves cruzaram a linha mediana do Estreito de Taiwan e entraram nos setores norte e sudoeste da ADIZ de Taiwan.
• Os registros de outubro de 2026 mostraram pelo menos cinco navios da Marinha chinesa nas proximidades em 29 dos 31 dias, apesar de não haver detecções de aeronaves em sete dias.
• Um boletim de 4 de novembro registrou 49 aeronaves, seis navios de guerra e seis embarcações governamentais.
• O pesquisador taiwanês Su Tzu-yun descreveu o aumento como um exercício silencioso e previu possível pressão adicional em torno de uma manobra naval em meados de dezembro.
• Japão e Filipinas estão se preparando em torno de rotas importantes para Taiwan, enquanto seguem as compras de defesa e a diplomacia regional.