Malásia aumenta preços de gasolina e diesel sem subsídio de 29 de outubro a 4 de novembro

Diesel sobe 20 sen, enquanto preços dos combustíveis subsidiados permanecem estáveis

O preço do diesel sem subsídio na Malásia subirá para RM5,27 por litro entre 29 de outubro e 4 de novembro de 2026, enquanto a gasolina RON95 e a RON97 terão alta de 10 sen cada. O Ministério das Finanças afirmou que os subsídios direcionados serão mantidos, sem alteração nos preços para motoristas e empresas elegíveis, apesar da nova pressão nos mercados internacionais de energia.

A RON95 sem subsídio custará RM4,42 por litro, ante RM4,32, enquanto a RON97 subirá de RM4,80 para RM4,90. O aumento do diesel, de RM5,07 para RM5,27, é o dobro do reajuste da gasolina em sen por litro, embora as variações percentuais sejam diferentes porque os preços de partida não são os mesmos.

Os compradores elegíveis continuarão pagando RM1,99 por litro de RON95 pelo programa BUDI95 e RM2,10 pelo diesel por meio da iniciativa BUDI Diesel. A gasolina fornecida pelo Sistema de Controle de Combustível Subsidiado, conhecido como SKPS, permanece em RM2,05 por litro. O diesel do Sistema de Controle de Diesel Subsidiado, ou SKDS, continua a RM2,15.

O anúncio amplia a diferença entre os preços de mercado e os valores pagos por meio dos programas de subsídios direcionados na Malásia. Para um motorista que compra 40 litros de RON95 sem subsídio, o reajuste semanal acrescenta RM4 à conta. Já quem compra 40 litros pelo preço do BUDI95 continua pagando RM79,60.

O Ministério das Finanças também destacou o compromisso significativo de gastos públicos. Referindo-se ao Orçamento de 2027, afirmou que os subsídios aos combustíveis devem custar cerca de RM40 bilhões no próximo ano, ajudando a proteger o poder de compra das famílias e a sustentar a atividade econômica enquanto os preços globais do petróleo seguem instáveis.

Quanto motoristas e empresas vão pagar

Os preços válidos a partir de 29 de outubro abrangem três categorias que terão reajuste e quatro categorias subsidiadas que permanecerão inalteradas. Um sen equivale a um centésimo de ringgit; portanto, um aumento de 10 sen significa pagar RM0,10 a mais por litro comprado.

• RON95 sem subsídio: RM4,42 por litro, alta de 10 sen ante RM4,32.
• RON97: RM4,90 por litro, alta de 10 sen ante RM4,80.
• Diesel sem subsídio: RM5,27 por litro, alta de 20 sen ante RM5,07.
• Gasolina BUDI95: permanece em RM1,99 por litro.
• Gasolina SKPS: permanece em RM2,05 por litro.
• Diesel BUDI: permanece em RM2,10 por litro.
• Diesel SKDS: permanece em RM2,15 por litro.

O aumento do diesel é de cerca de 3,9%, ante aproximadamente 2,3% para a RON95 sem subsídio e 2,1% para a RON97. Uma empresa que comprar 100 litros de diesel pelo preço sem subsídio pagará RM527, ou RM20 a mais que na semana anterior.

Para frotas de transporte e logística aprovadas que compram pelo SKDS, o cálculo é diferente: 100 litros continuam custando RM215. O preço permanece fixo mesmo com a alta do valor de mercado. O mesmo princípio vale para os usuários elegíveis dos programas de subsídio à gasolina, cujos gastos dependem do programa, e não do preço geral de mercado.

Por que a pressão internacional chega às bombas

O Ministério das Finanças relacionou o reajuste mais recente às oscilações dos mercados de petróleo bruto e de combustíveis refinados. O petróleo Brent subiu na semana anterior diante da preocupação com possíveis interrupções no fornecimento na Ásia Ocidental, antes de recuar um pouco perto do fim do período usado no cálculo dos preços.

O Brent é uma referência internacional para o petróleo bruto, matéria-prima que as refinarias transformam em gasolina, diesel e outros combustíveis. Os preços nas bombas também dependem dos mercados desses produtos refinados. Por isso, diesel e gasolina podem variar em proporções diferentes, embora ambos sejam derivados do petróleo bruto.

Os preços do diesel refinado em Singapura subiram durante o período, enquanto as variações da gasolina foram mistas. Os estoques de alguns derivados de petróleo em Singapura também diminuíram, embora a expectativa fosse de que o fornecimento do Nordeste Asiático permanecesse estável. Esses fatores ajudam a explicar por que a alta do diesel foi maior que os aumentos da gasolina.

O ministério citou o conflito na Ásia Ocidental e as ameaças à infraestrutura energética e às rotas marítimas como fontes contínuas de preocupação. Danos a instalações de produção ou refino podem reduzir a oferta, enquanto interrupções nas rotas de transporte podem tornar as entregas mais lentas ou caras. A expectativa do ministério é que os preços mundiais do petróleo permaneçam incertos no médio prazo.

Como a Malásia define os preços semanais

O conjunto de dados sobre preços semanais dos combustíveis do Departamento de Estatísticas da Malásia, com informações fornecidas pelo Ministério das Finanças, explica que os preços de varejo dos combustíveis são definidos semanalmente, em geral, pelo Mecanismo de Precificação Automática desde abril de 2017. Houve um breve período de anúncios mensais no fim de 2018.

O mecanismo, geralmente chamado de APM, permite ajustar os preços de varejo conforme mudam os custos internacionais dos combustíveis. O cálculo semanal considera um período determinado; assim, o preço anunciado aos motoristas reflete as oscilações ao longo desse período, e não uma única cotação do mercado de petróleo.

Os anúncios de preços dos combustíveis passaram de sexta-feira para quarta-feira em 3 de março de 2021. O ciclo semanal atual vai de quinta-feira até a quarta-feira seguinte, o que faz de 29 de outubro a 4 de novembro o próximo período de preços após 22 a 28 de outubro.

O registro do OpenDOSM tem data de 22 de outubro de 2026, e a última atualização foi feita no fim do dia 21 de outubro. Ele oferece o contexto histórico oficial para entender as mudanças; os preços de 29 de outubro vêm do anúncio mais recente do Ministério das Finanças.

Reversão parcial das quedas da semana anterior

Os aumentos mais recentes vêm após uma semana de queda nos preços de mercado. Em 22 de outubro, a RON95 e a RON97 sem subsídio caíram 30 sen cada, enquanto o diesel recuou 10 sen. As novas altas da gasolina recuperam apenas parte dessas reduções, enquanto o diesel volta ao preço registrado no início de outubro.

A sequência recente mostra como os produtos tiveram trajetórias diferentes:

• 8 de outubro: a RON95 sem subsídio custava RM4,67 por litro, a RON97, RM5,15, e o diesel, RM5,27.
• 15 de outubro: os preços caíram para RM4,62 na RON95 sem subsídio, RM5,10 na RON97 e RM5,17 no diesel.
• 22 de outubro: houve nova queda, para RM4,32, RM4,80 e RM5,07, respectivamente.
• 29 de outubro: a RON95 sem subsídio sobe para RM4,42, a RON97 para RM4,90 e o diesel para RM5,27, com validade até 4 de novembro.

Em comparação com 8 de outubro, os dois tipos de gasolina ainda estarão 25 sen mais baratos por litro. O diesel voltará exatamente ao mesmo preço. Assim, os motoristas que compram gasolina sem subsídio ainda mantêm parte do benefício das reduções anteriores, enquanto os compradores de diesel perdem a economia acumulada nos dois cortes semanais precedentes.

O que a diferença dos subsídios significa para os compradores

Quem usa o BUDI95 pagará RM2,43 a menos por litro que quem paga o preço de RM4,42 da RON95 sem subsídio. Em uma compra de 40 litros, a diferença é de RM97,20: RM79,60 pelo BUDI95, contra RM176,80 pelo preço de mercado.

A diferença é maior no diesel. A RM5,27 por litro, o preço sem subsídio fica RM3,17 acima do valor do BUDI Diesel e RM3,12 acima do SKDS. Uma compra de 100 litros custa RM527 pelo preço de mercado, ante RM210 pelo BUDI Diesel ou RM215 pelo SKDS.

A atual estrutura de preços da Malásia é resultado de várias mudanças de política. O conjunto de dados oficial registra o fim dos subsídios gerais ao diesel na Malásia Peninsular em 10 de junho de 2024, quando o preço de varejo saltou de RM2,15 para RM3,35 por litro. A partir de então, os preços semanais do diesel passaram a ser informados separadamente para a Malásia Peninsular e a Malásia Oriental.

Para a gasolina, o conjunto de dados registra uma mudança em 30 de setembro de 2025: a RON95 para o mercado geral subiu para RM2,60, usuários elegíveis do BUDI95 passaram a pagar RM1,99, e veículos comerciais que atendem aos critérios mantiveram a tarifa de RM2,05. O anúncio mais recente mantém a distinção entre os preços de mercado e o apoio direcionado.

Elegibilidade continua sendo importante na hora de abastecer

Os motoristas devem considerar tanto o tipo de combustível quanto as regras de acesso. A Malásia implementou restrições a cartões estrangeiros nas bombas automatizadas em 1º de abril de 2026, com foco nas transações de RON95 e permitindo que cartões estrangeiros continuassem sendo usados para comprar RON97.

As medidas de abril permitiram pagamentos com cartões estrangeiros para RON95 nos caixas dos postos, onde os funcionários poderiam verificar a compra. Veículos com registro estrangeiro continuaram proibidos de comprar RON95, independentemente da forma de pagamento. Para os motoristas que atravessam a fronteira vindos de Singapura, a RON97 continuou sendo a opção de gasolina pertinente.

O aviso mais recente informa os preços válidos até 4 de novembro, mas não especifica a cota mensal atual do BUDI95. A descrição do OpenDOSM registra um limite de 300 litros quando o programa começou, em setembro de 2025, enquanto um guia atualizado de preços dos combustíveis informa 200 litros. Portanto, os motoristas devem conferir a cota nos termos oficiais vigentes do programa antes de calcular suas compras subsidiadas para o mês inteiro.

RM40 bilhões previstos para apoio aos combustíveis

O Ministério das Finanças afirmou que o governo continuará protegendo a população e as empresas da instabilidade global por meio dos subsídios direcionados Budi Madani. A estimativa para o próximo ano prevê um custo de cerca de RM40 bilhões para esse apoio.

O ministério apresentou o compromisso em seu comunicado:

"Conforme anunciado no Orçamento de 2027, o governo espera gastar RM40 bilhões em subsídios aos combustíveis no próximo ano para apoiar o crescimento econômico e proteger o sustento da população", afirmou.

Para as famílias elegíveis, a manutenção dos preços subsidiados significa que a alta mais recente do mercado não aumenta imediatamente o custo das compras de combustíveis que atendem aos critérios. Para as empresas que compram a preços de mercado, o reajuste aumenta diretamente os gastos com abastecimento. Manter os preços fixos para as frotas de transporte aprovadas também as protege do ajuste desta semana.

O período de preços termina em 4 de novembro. Até lá, o efeito prático é uma alta para quem compra sem subsídio, preços estáveis para os beneficiários elegíveis e a continuidade do compromisso de gastos públicos para manter essa proteção.

Principais pontos

• De 29 de outubro a 4 de novembro de 2026, a RON95 sem subsídio custa RM4,42 por litro e a RON97 custa RM4,90, ambas com alta de 10 sen.
• O diesel sem subsídio sobe 20 sen, para RM5,27 por litro, e volta ao preço de 8 de outubro.
• O BUDI95 permanece em RM1,99 por litro, enquanto o BUDI Diesel continua a RM2,10.
• A gasolina SKPS permanece em RM2,05 por litro e o diesel SKDS, em RM2,15.
• O Ministério das Finanças citou preocupações internacionais com o abastecimento e a alta dos preços do diesel refinado em Singapura.
• O governo prevê gastar cerca de RM40 bilhões com subsídios aos combustíveis em 2027.