Indonésia eleva nível de alerta após erupção do vulcão Lewotobi Laki-Laki

Erupções se intensificam em Flores enquanto autoridades mantêm alerta máximo

O monte Lewotobi Laki-Laki, na ilha indonésia de Flores, entrou em uma nova fase de atividade, com uma série de erupções que lançaram cinzas a grandes alturas e levaram à suspensão de voos no aeroporto local, em Maumere. A Agência Geológica da Indonésia elevou o nível de alerta ao máximo na noite de sexta-feira (19 de setembro), sinalizando uma grave escalada e determinando que as pessoas mantenham distância do vulcão. A explosão mais forte da noite lançou uma coluna de cinzas a cerca de 6 quilômetros acima do cume, seguida por várias outras erupções na manhã de sábado, uma delas chegando a aproximadamente 2,5 quilômetros. Autoridades alertaram para os riscos à aviação e recomendaram que moradores próximos a vales fluviais fiquem atentos a rápidas enxurradas vulcânicas caso chova.

O complexo vulcânico de Lewotobi é formado por dois picos adjacentes, Laki-Laki e Perempuan, cujos cumes ficam a menos de 2 quilômetros um do outro. Laki-Laki tem cerca de 1.584 metros de altitude e é o mais ativo dos dois. A atual sequência começou na noite de sexta-feira e continuou até sábado, segundo dados de monitoramento coletados no local e pelo centro nacional de vulcanologia. Os aeroportos de Bali permaneceram abertos e informaram que operavam normalmente, mas as novas plumas de cinzas geraram incerteza para o transporte aéreo regional, sobretudo nos arredores da ilha de Flores e em rotas próximas.

As autoridades estabeleceram uma ampla zona de exclusão, de pelo menos 6 quilômetros a partir da cratera, ampliada para 7 quilômetros em um setor que vai do sudoeste ao nordeste, onde fluxos perigosos ou materiais ejetados podem atingir áreas distantes. Comunidades próximas aos cursos d’água que descem do vulcão foram alertadas sobre o risco de lahars, um tipo de mistura fluida de cinzas, rochas e água que pode descer pelos rios durante chuvas fortes. Esses fluxos podem avançar sem aviso e muitas vezes são tão destrutivos quanto a própria erupção.

O que mudou na noite de 19 de setembro

As redes de instrumentos que monitoram o vulcão registraram uma clara intensificação na sexta-feira. A agência de vulcanologia documentou uma sequência de pelo menos uma dúzia de eventos explosivos a partir da tarde. A atividade se intensificou durante a noite, com uma das plumas mais altas chegando a cerca de 6.000 metros acima da cratera por volta das 22h46, no horário local. Na manhã de sábado, novas explosões lançaram mais cinzas, incluindo uma pluma que subiu cerca de 2,5 quilômetros no céu.

A decisão de elevar o nível de alerta refletiu não apenas a altura das colunas de cinzas, mas também o padrão dos sinais sísmicos e da deformação medidos nos últimos dias. Foi acrescentada uma zona de segurança setorial nas encostas oeste e nordeste, onde depósitos de erupções anteriores e o relevo podem canalizar fluxos quentes e nuvens densas de cinzas. Autoridades ressaltaram que chuvas fortes podem arrastar material vulcânico recente para os rios, transformando cinzas e detritos em fluxos de lama de alta energia que ameaçam pontes, estradas e vilarejos rio abaixo.

Impacto no transporte aéreo e fechamentos locais

O aeroporto Frans Seda, em Maumere, suspendeu as operações após as erupções da noite de sexta-feira, uma medida preventiva que reflete o potencial das cinzas vulcânicas de danificar motores de aeronaves e prejudicar a visibilidade. Os responsáveis pelo planejamento de voos acompanham a altura e a densidade das nuvens, além da direção do vento, porque as cinzas podem se deslocar para longe da origem e permanecer nas altitudes de cruzeiro. Jatos podem aspirar essas partículas abrasivas para os motores, onde elas podem desgastar as pás das turbinas, obstruir sensores e, nos casos mais graves, causar apagamento dos motores. Equipes em solo também precisam lidar com o acúmulo de cinzas nas pistas e nos equipamentos de pátio, o que dificulta as operações mesmo quando o tempo está aberto.

As autoridades do aeroporto de Maumere disseram que voltariam a avaliar a situação após um período de monitoramento. O diretor do aeroporto, Partahian Panjaitan, explicou que qualquer reabertura dependeria da atividade do vulcão no dia seguinte.

Ele explicou o plano de forma direta.

Vamos monitorar a situação antes de decidir se reabrimos.

O principal aeroporto de Bali, um importante centro do turismo internacional, informou que operava normalmente no sábado. Essa situação pode mudar rapidamente se os ventos mudarem de direção ou se o vulcão produzir uma nuvem muito mais alta e densa. A região já viu o impacto que Lewotobi pode ter sobre a aviação. Em 7 de julho de 2025, Laki-Laki lançou cinzas a cerca de 18 quilômetros de altura, e aeroportos de toda a região cancelaram dezenas de voos. Instrumentos de satélite mapearam posteriormente a nuvem, que se deslocava pelo arquipélago.

Mapa de riscos e orientações de segurança para as comunidades

A Agência Geológica manteve o nível máximo de alerta e reforçou as instruções para quem vive ou viaja perto do Lewotobi Laki-Laki. A regra básica é ficar a pelo menos 6 quilômetros da cratera, com uma zona de segurança setorial de 7 quilômetros no eixo sudoeste-nordeste. Esse padrão corresponde a canais históricos por onde correntes quentes ou nuvens espessas de cinzas podem avançar caso o vulcão produza explosões mais fortes. A agência também recomendou atenção redobrada perto dos rios que nascem no vulcão, pois a chuva pode desencadear lahars que carregam pedras, troncos e uma mistura pesada de cinzas e água.

O chefe da agência, Muhammad Wafid, explicou os riscos de forma direta, com foco na segurança pessoal e nos efeitos em cadeia para o transporte aéreo.

Moradores e turistas devem ficar a pelo menos 6 quilômetros da cratera. As cinzas vulcânicas podem afetar as operações dos aeroportos e as rotas de voo.

A queda de cinzas pode contaminar fontes de água e cobrir telhados com uma camada pesada, que se torna especialmente perigosa quando molhada. Autoridades locais recomendam o uso de máscaras ou panos para cobrir o nariz e a boca durante a queda de cinzas, a limpeza cuidadosa dos telhados para evitar desabamentos e a desobstrução de calhas e ralos. Pessoas com problemas respiratórios devem reduzir o tempo ao ar livre quando houver cinzas no ar. Motoristas devem reduzir a velocidade em estradas cobertas de cinzas, pois a distância de frenagem aumenta na superfície pulverulenta.

Como esta erupção se encaixa em um ciclo mais longo

O Lewotobi Laki-Laki está ativo desde o fim de 2023, alternando períodos de calmaria e fases de atividade. Um período especialmente intenso, em novembro de 2024, produziu eventos explosivos que causaram mortes e cobriram grandes áreas de cinzas. O vulcão voltou a entrar em erupção em alguns momentos no início de 2025, inclusive em março, e depois iniciou outra fase intensa no meio do ano. Em 17 de junho, as autoridades estabeleceram o nível máximo de alerta após emissões de cinzas a grandes alturas e sinais de instabilidade. Em 7 de julho, o vulcão gerou uma nuvem de cinzas que subiu cerca de 18 quilômetros, alcançando a alta troposfera e a baixa estratosfera. O evento provocou fluxos piroclásticos que avançaram até 5 quilômetros pelas encostas, e vilarejos registraram intensa queda de cinzas.

Posteriormente, o Observatório da Terra da NASA publicou imagens de satélite que registraram a pluma de julho e a direção de seu deslocamento. A agência observou que os dados de monitoramento indicavam aumento da atividade sísmica e elevação da superfície do solo antes da erupção, um padrão que sugere a ascensão do magma e o aumento da pressão no sistema. O histórico mais amplo do complexo mostra uma diferença clara entre os dois picos. Laki-Laki tem entrado em erupção com frequência desde o século 19, enquanto Perempuan é mais alto, mas bem mais tranquilo, com erupções confirmadas em 1921 e 1935.

O que dizem os instrumentos

Vulcanólogos monitoram o Lewotobi com sismômetros, que detectam pequenos terremotos vulcânicos; inclinômetros, que medem pequenas mudanças na inclinação do terreno; e estações GNSS, que detectam movimentos do solo em distâncias maiores. Antes da escalada mais recente, as redes registraram períodos de tremor contínuo, agrupamentos de terremotos de baixa frequência e sinais de elevação superficial do terreno. Todos esses sinais são compatíveis com a movimentação de magma e gases pela chaminé vulcânica. Em alguns momentos, técnicos observaram emissões brancas constantes no cume, um sinal de desgaseificação. Quando a chaminé fica obstruída, a pressão pode aumentar até provocar uma liberação explosiva, razão pela qual colunas repentinas de cinzas podem surgir mesmo após um intervalo aparentemente tranquilo.

O sensoriamento remoto complementa o trabalho em campo. Instrumentos a bordo de satélites em órbita polar, incluindo o VIIRS (Visible Infrared Imaging Radiometer Suite), podem detectar pontos quentes e mapear nuvens de cinzas invisíveis a olho nu durante a noite. Esses dados ajudam os meteorologistas da aviação a estimar o deslocamento das cinzas. Também auxiliam as autoridades locais a concentrar as inspeções em vilarejos a sotavento e em corredores rodoviários que talvez precisem de limpeza ou assistência. A combinação de observações de campo, dados sísmicos e de deformação e imagens de satélite oferece um panorama abrangente da situação do vulcão.

O que os moradores enfrentam agora

Moradores que vivem ao alcance da vista do Lewotobi relataram que cinzas se depositaram sobre casas e plantações após as erupções de sexta-feira e sábado. A queda de cinzas pode irritar os olhos e os pulmões, desgastar superfícies pintadas e danificar aparelhos eletrônicos caso as partículas penetrem nos equipamentos. Agricultores muitas vezes precisam lavar as folhas e limpar os canais de irrigação. Vilarejos nas encostas que sofreram forte queda de cinzas em episódios anteriores ainda fazem limpezas periódicas, especialmente nos telhados. Autoridades de emergência recomendaram que as comunidades evitem as margens dos rios durante tempestades e planejem rotas alternativas caso lahars bloqueiem estradas ou danifiquem pontes.

Agências locais de resposta a desastres disseram que não havia relatos imediatos de vítimas nos eventos mais recentes. Em fases anteriores, evacuações retiraram as famílias mais expostas das zonas de perigo próximas à borda da cratera e aos canais conhecidos de escoamento. Se as erupções voltarem a se intensificar, as autoridades poderão ampliar o raio de exclusão ou demarcar novas zonas setoriais, uma medida que ajuda a afastar as pessoas das rotas mais prováveis de detritos quentes e nuvens de cinzas.

Turismo e logística em Flores

Flores atrai visitantes por seus recifes, ilhas e paisagens vulcânicas, mas a nova atividade complicou os planos de viagem. Com o aeroporto de Maumere temporariamente fechado, passageiros enfrentaram atrasos ou mudanças de rota, e as companhias aéreas recomendaram que os viajantes consultassem a situação dos voos perto de Flores e em toda a região. O aeroporto de Bali, a principal porta de entrada internacional no leste da Indonésia, permaneceu aberto no sábado, e as operadoras disseram que as condições não justificavam desvios.

Um porta-voz do aeroporto de Bali descreveu a situação de forma direta.

"As operações no aeroporto de Bali estão normais", disse Gede Eka Sandi Asmadi, observando que não houve interrupções no sábado.

As rotas de escalada ao redor do Lewotobi estão interditadas enquanto o alerta permanecer no nível máximo. As autoridades locais também desaconselharam visitas turísticas perto do vulcão, pois a direção do vento pode mudar e novas explosões de cinzas podem ocorrer sem aviso. Viajantes devem seguir as orientações da agência regional de gestão de desastres e consultar os canais oficiais antes de fazer viagens terrestres que passem por vales fluviais que drenam o vulcão.

Como as nuvens de cinzas afetam as aeronaves

As cinzas vulcânicas não são como fumaça ou vapor. Elas são formadas por minúsculas partículas irregulares de rocha e vidro, criadas quando o magma se fragmenta durante a descompressão dos gases. Quando um jato atravessa uma pluma densa, as partículas podem desgastar os vidros da cabine, obstruir tubos de Pitot, que medem a velocidade do ar, e derreter dentro da parte quente do motor. O material derretido pode então voltar a se solidificar nas pás e aletas da turbina, causando perda de potência. Mesmo uma névoa fina pode acelerar o desgaste de motores e sensores. Por esse motivo, os pilotos evitam áreas com cinzas conhecidas, e meteorologistas da aviação recorrem à detecção rápida por satélite e a relatos de pilotos para emitir alertas de proibição de voo.

A Indonésia está sobre os arcos tectônicos do Anel de Fogo do Pacífico, que abrigam mais de 120 vulcões ativos no país. As rotas aéreas do Sudeste Asiático muitas vezes passam entre esses picos e as áreas a sotavento. Essa geografia obriga companhias aéreas e controladores de tráfego aéreo a agir rapidamente quando um vulcão se torna instável, alterando rotas e altitudes ou cancelando voos quando as margens de segurança diminuem.

Por que a zona de exclusão setorial é importante

Um raio de segurança circular padrão ao redor de um vulcão é apenas um ponto de partida. Cientistas adaptam os mapas de risco à forma do cone, à direção das aberturas das crateras e aos caminhos escavados por fluxos anteriores. No Lewotobi, as crateras dos dois cumes têm aberturas ao norte, e o relevo local canaliza as correntes por encostas específicas. A ampliação da zona do sudoeste ao nordeste leva essas rotas em consideração. Correntes de densidade piroclástica, que se deslocam rapidamente e são extremamente quentes, descem pelos vales e podem ser mais rápidas do que pessoas a pé. Mesmo quando o vulcão está tranquilo, chuvas fortes podem misturar cinzas e rochas soltas e formar lahars que avançam pelos mesmos canais durante meses após uma erupção.

As autoridades pediram aos governos locais que coordenem de perto as ações com o posto de observação do vulcão e o centro nacional de mitigação. Essa coordenação inclui acompanhar os volumes de chuva, inspecionar pontes e bueiros após tempestades e armazenar suprimentos para a limpeza das cinzas. Moradores a sotavento são incentivados a manter máscaras simples em casa, armazenar água potável e proteger os animais durante a queda de cinzas. Se as cinzas começarem a cair, fechar as janelas e colocar panos úmidos nas frestas das portas pode ajudar a manter o ar mais limpo dentro de casa.

No centro de um longo ciclo de erupções

Todos os sinais apontam para um sistema instável, sujeito a mudanças rápidas. Erupções vêm ocorrendo em pulsos desde o fim de 2023, e o vulcão alternou entre o nível máximo de alerta e níveis um pouco mais baixos à medida que a atividade aumentava e diminuía. A elevação mais recente do alerta, acompanhada por explosões intensas e colunas mais altas, renovou a preocupação com os efeitos sobre o transporte aéreo e as comunidades próximas ao cone. Cientistas vão observar se surge lava nova na cratera e se há sinais de atividade de fluxos nas encostas, pois qualquer um desses fenômenos indicaria que o magma continua chegando a pouca profundidade. Se a atividade diminuir, o nível de alerta poderá ser reduzido, mas as cinzas e os detritos nas encostas continuarão elevando o risco de lahars durante tempestades.

As observações por satélite continuarão sendo importantes para acompanhar a pluma e determinar o transporte das cinzas. O Observatório da Terra da NASA publica atualizações periódicas e imagens que ajudam a mostrar as mudanças na altura e na direção da pluma em seu site público. Combinadas às medições em solo, essas ferramentas oferecem aos meteorologistas e às lideranças locais uma visão mais clara durante uma crise que evolui rapidamente.

Principais pontos

• O Lewotobi Laki-Laki, em Flores, teve várias erupções da noite de sexta-feira até sábado, e a coluna de cinzas mais alta subiu cerca de 6 quilômetros acima do cume.
• A Agência Geológica da Indonésia elevou o alerta ao nível máximo e estabeleceu uma zona de exclusão de 6 quilômetros, ampliada para 7 quilômetros em um setor que vai do sudoeste ao nordeste.
• O aeroporto Frans Seda, em Maumere, suspendeu os voos, enquanto o aeroporto de Bali informou que operava normalmente no sábado.
• As autoridades alertaram para o risco de lahars durante chuvas fortes e recomendaram que os moradores evitem os vales fluviais que drenam o vulcão.
• Em 7 de julho de 2025, uma coluna de cinzas chegou a 18 quilômetros de altura e houve fluxos piroclásticos de até 5 quilômetros, como parte da atividade em curso desde o fim de 2023.
• Erupções anteriores do Lewotobi causaram mortes e intensa queda de cinzas; o vulcão gêmeo Perempuan permanece relativamente tranquilo.
• Instrumentos de satélite e sensores em solo monitoram as cinzas e a deformação do terreno para contribuir com a segurança aérea e o planejamento local de riscos.