Veda Ega Pratama conquista a primeira pole da Indonésia na Moto3 em Phillip Island

Uma volta final coloca a Indonésia na frente

Veda Ega Pratama garantiu a primeira pole position da Indonésia no Campeonato Mundial de Moto3 em Phillip Island, neste sábado, 24 de outubro de 2026, superando o recém-coroado campeão Maximo Quiles por apenas 0,021 segundo. O piloto de 17 anos da Honda Team Asia completou sua volta mais rápida em 1 minuto e 35,299 segundos e conquistou a primeira posição no grid para o Grande Prêmio da Austrália de domingo.

Pratama fez o tempo decisivo em sua última tentativa, encerrando uma sessão classificatória marcada pela volta da chuva e por mudanças na liderança nos instantes finais. O australiano Joel Kelso, que liderou boa parte da sessão diante de sua torcida, terminou em terceiro, apenas 0,067 segundo atrás.

A MotoGP, plataforma oficial do campeonato, celebrou a conquista do piloto indonésio em uma publicação no Instagram:

Acabei de fazer história pela Indonésia

Pratama chegou à pole pelo caminho mais longo da classificação. Ele terminou a sessão inicial, a Q1, em quarto lugar e garantiu a última vaga disponível na Q2, quando foram definidas as primeiras posições do grid. Depois de avançar por pouco à sessão final, marcou a volta mais rápida da tarde.

O resultado acrescenta mais um marco à sua primeira temporada na Moto3, depois do terceiro lugar no Brasil, que fez dele o primeiro piloto indonésio a subir ao pódio de uma etapa do Mundial de Motovelocidade. A corrida de domingo lhe dará a chance de melhorar esse resultado.

O Grande Prêmio da Austrália de Moto3 está programado para 21 voltas neste domingo, 25 de outubro, com largada às 7h no horário de Jacarta. Os espectadores na Indonésia podem assistir pela Vidio. Pratama chega à prova em oitavo no campeonato, com 111 pontos, nove a menos que Valentin Perrone, sétimo colocado.

Como Pratama transformou o quarto lugar na Q1 em pole

Guido Pini fez o melhor tempo da Q1, completando uma volta em 1:36.261. Casey O'Gorman, Eddie O'Shea e Pratama também avançaram, com o piloto indonésio em quarto lugar.

A classificação da Moto3 tem duas sessões. Os pilotos que já garantiram vaga direta competem na Q2 ao lado de quatro pilotos vindos da Q1. A pole position fica com quem registra a volta mais rápida na Q2, assegurando a primeira posição no grid de largada.

Assim, Pratama precisou superar uma sessão competitiva antes de disputar a pole na seguinte. Seu quarto lugar na Q1 foi suficiente para mantê-lo na briga, e sua última volta na Q2 o colocou à frente de todos os pilotos que haviam se classificado diretamente.

Em quinto lugar e com tempo para uma última volta, Pratama estava na parte de trás do maior grupo na pista. Essa posição o ajudou a evitar problemas e a usar os pilotos à frente como referência nas condições variáveis. As voltas anteriores na Q1 também lhe deram um tempo valioso de pista para avaliar o asfalto.

O'Shea também converteu sua participação na Q1 em uma boa posição no grid, terminando a Q2 em quinto. Pini se classificou em oitavo. Com isso, três dos quatro pilotos que avançaram da sessão inicial terminaram entre os oito primeiros.

Chuva e ataques no fim mudam a primeira fila

As condições em Phillip Island foram boas na sexta-feira, quando Alvaro Carpe estabeleceu a marca de 1:35.292. A chuva chegou na manhã de sábado, mas o circuito já estava seco quando começou a classificação da Moto3.

Kelso começou a Q2 com força, marcando 1:35.671, e depois baixou o tempo para 1:35.366 por volta da metade da sessão. As gotas de chuva voltaram enquanto os pilotos seguiam tentando melhorar suas marcas, acrescentando mais um desafio a uma disputa decidida por milésimos de segundo.

Joel Esteban chegou perto de Kelso quando faltava cerca de um minuto, ficando apenas 0,010 segundo atrás do tempo do australiano. Em seguida, Quiles assumiu a liderança com 1:35.320, até Pratama conquistar a pole em sua última volta.

A vantagem de Pratama sobre Quiles foi de 21 milésimos de segundo. Os cinco primeiros, de Pratama a O'Shea, ficaram separados por 0,148 segundo. Até Matteo Bertelle, em décimo, ficou a apenas 0,613 segundo da pole, mostrando o equilíbrio entre os principais classificados.

Uma colisão aumenta a tensão na curva 4

Rico Salmela caiu após atingir a traseira da Honda de Kelso na curva 4, já no fim da sessão. Kelso se manteve de pé, continuou pilotando e levou a moto de volta à área reservada aos primeiros colocados após a classificação. O contato arruinou sua última tentativa de recuperar a pole.

A curva 4 já havia causado problemas para outros pilotos. David Almansa foi parar na brita, mas conseguiu levantar sua KTM, enquanto vários concorrentes frearam tarde demais e passaram reto. Almansa havia melhorado para o quarto lugar antes de cair com a piora da chuva e acabou em 11º.

Esteban também escapou de um contato durante uma volta rápida, quando encontrou Ryusei Yamanaka, mais lento. A perna estendida de Yamanaka o atingiu enquanto ele se preparava para fazer a curva. Mesmo assim, Esteban melhorou seu tempo naquela volta e terminou em quarto.

Kelso ainda garantiu o terceiro lugar no grid, mantendo uma posição na primeira fila em seu Grande Prêmio em casa. Sua volta foi apenas 0,046 segundo mais lenta que a de Quiles, em segundo, deixando-o perto do campeão apesar de perder a pole provisória que havia ocupado antes.

Carpe, o mais rápido de sexta-feira e segundo colocado no campeonato, se classificou em 12º. Almansa terminou em 11º e David Munoz, em 16º. Essas posições deixam vários nomes já estabelecidos com mais pilotos para ultrapassar quando a corrida de domingo começar.

Os dez primeiros no grid de largada

Pratama, da Honda Team Asia, dividirá a primeira fila com Quiles, da CFMOTO Gaviota Aspar Team, e Kelso, da GRYD Racing. Esteban, O'Shea e Adrian Fernandez ocupam a segunda fila.

• 1. Veda Ega Pratama, Honda Team Asia: 1:35.299.
• 2. Maximo Quiles, CFMOTO Gaviota Aspar Team: 1:35.320, 0,021 segundo atrás.
• 3. Joel Kelso, GRYD Racing: 1:35.366, 0,067 segundo atrás.
• 4. Joel Esteban, LEVEL UP-MTA: 1:35.376, 0,077 segundo atrás.
• 5. Eddie O'Shea, GRYD Racing: 1:35.447, 0,148 segundo atrás.
• 6. Adrian Fernandez, Leopard Racing: 1:35.618, 0,319 segundo atrás.
• 7. Scott Ogden, CIP Green Power: 1:35.679, 0,380 segundo atrás.
• 8. Guido Pini, Leopard Racing: 1:35.809, 0,510 segundo atrás.
• 9. Kiattisak Singhapong, Rivacold Snipers Team: 1:35.841, 0,542 segundo atrás.
• 10. Matteo Bertelle, LEVEL UP-MTA: 1:35.912, 0,613 segundo atrás.

A posição de Pratama lhe dá uma largada sem obstáculos à frente do pelotão. Para manter essa vantagem, ele precisará de uma boa saída e de um ritmo competitivo ao longo das 21 voltas. Os dois pilotos ao seu lado se classificaram a menos de sete centésimos de segundo de seu tempo.

O que o resultado significa para a temporada

Pratama somou 111 pontos no campeonato em sua temporada de estreia na Moto3. Perrone, logo à sua frente em sétimo, tem 120, o que deixa os dois separados por nove pontos antes da etapa australiana.

Quiles já garantiu o título, com 351 pontos. Carpe vem em seguida, com 217, e Brian Uriarte é o terceiro, com 198. Quiles tem 134 pontos de vantagem sobre Carpe, e sua posição ao lado de Pratama colocará o estreante indonésio diretamente ao lado do campeão da temporada na largada.

O Autódromo Internacional Ayrton Senna, no Brasil, foi o palco do primeiro grande resultado de Pratama, o terceiro lugar em março. O relato oficial da MotoGP confirma que ele terminou em quarto em Le Mans, em 10 de maio de 2026. Portanto, não está claro quantas vezes ele subiu ao pódio.

A chuva forte reduziu a corrida de Le Mans a 13 voltas e proporcionou ao pelotão da Moto3 sua primeira sessão molhada do fim de semana. Pratama caiu do 11º para o 14º lugar no início, mas se recuperou até o quarto ao ultrapassar Guido Pini. Quiles venceu, à frente de Adrian Fernandez e Matteo Bertelle, enquanto Pratama voltou ao grupo dos cinco primeiros do campeonato, com 50 pontos.

Uma vitória ou um segundo lugar na Austrália superaria seu melhor resultado na temporada, consistentemente apontado como o terceiro lugar no Brasil. A pole lhe dá a melhor posição de largada possível em busca desse resultado.

De Gunungkidul a um marco no Grande Prêmio

Pratama nasceu em 23 de novembro de 2008, em Wonosari, Gunungkidul, na região de Yogyakarta, na Indonésia. Ele compete com o número 54 e é filho de Sudarmono, ex-piloto do campeonato nacional indonésio.

O motocross foi sua primeira experiência em competições. Depois, passou por campeonatos de formação que lhe deram experiência em corridas contra jovens de outros países, antes de chegar à Moto3 com a Honda Team Asia, por meio do programa de desenvolvimento Astra Honda Racing Team.

Sua trajetória inclui várias etapas antes da pole australiana:

• 2022: Iniciou sua ascensão internacional na Asia Talent Cup.
• 2023: Conquistou o título da Asia Talent Cup.
• 2025: Venceu duas corridas na etapa italiana da Red Bull Rookies Cup.
• Março de 2026: Terminou em terceiro no Grande Prêmio do Brasil de Moto3.
• 24 de outubro de 2026: Conquistou sua primeira pole na Moto3 em Phillip Island.
• 25 de outubro de 2026: Está previsto para largar em primeiro no Grande Prêmio da Austrália.

A Red Bull Rookies Cup o ajudou a desenvolver suas habilidades de ultrapassagem e de uso do vácuo. Pegar o vácuo significa pilotar na zona de ar atrás de outra moto, onde a menor resistência do ar pode ajudar o piloto a ganhar velocidade antes de tentar uma ultrapassagem.

Um desafio diferente ao longo de 21 voltas

O perfil de Pratama nas pistas destaca sua capacidade de frear tarde antes das curvas e disputar posições de perto com os adversários. Em Phillip Island, seu desafio imediato é transformar a velocidade de uma volta classificatória em um ritmo competitivo do início ao fim da corrida.

Quiles larga em segundo, com o campeonato já decidido. Kelso larga em terceiro em casa, depois de liderar boa parte da classificação. Esteban e O'Shea estão logo atrás, a menos de 0,148 segundo de Pratama, enquanto Carpe terá de começar sua disputa em 12º.

A corrida de domingo reunirá esses pilotos ao longo de 21 voltas, em vez de tentativas cronometradas individuais. Para Pratama, a mudança concreta é sua posição no grid: pela primeira vez, o estreante indonésio liderará o pelotão na fase inicial de um Grande Prêmio.

Pontos principais

• Veda Ega Pratama se tornou o primeiro piloto indonésio a conquistar a pole position do Campeonato Mundial de Moto3.
• Sua volta mais rápida em Phillip Island foi de 1:35.299, 0,021 segundo à frente de Maximo Quiles.
• Pratama avançou da Q1 em quarto lugar e conquistou a pole em sua última tentativa na Q2.
• Quiles e o australiano Joel Kelso completam a primeira fila.
• Pratama chega à corrida em oitavo no campeonato, com 111 pontos, nove atrás de Valentin Perrone.
• O Grande Prêmio da Austrália de Moto3 está programado para 21 voltas neste domingo, 25 de outubro, às 7h no horário de Jacarta, com transmissão pela Vidio.