Camboja supera 1 milhão de toneladas de arroz beneficiado exportadas em meio à disparada da demanda filipina

Meta estabelecida para 2015 é finalmente alcançada

O Camboja exportou 1.014.442 toneladas de arroz beneficiado até 19 de outubro de 2026, superando uma meta nacional que o governo esperava alcançar originalmente em 2015. O marco é resultado de um forte aumento nos embarques para as Filipinas, da demanda contínua da China e da Europa e de novos acordos de transporte que pretendem baratear a entrega do arroz cambojano.

O Ministério da Agricultura, Florestas e Pesca registrou o total em seu Banco de Dados Fitossanitários Nacional. O número foi divulgado em anúncio de 20 de outubro da agência de notícias do governo cambojano Agence Kampuchea Presse. Naquela manhã, o primeiro-ministro Hun Manet parabenizou o país pelo feito em uma mensagem nas redes sociais.

O porta-voz do ministério, Khim Finan, anunciou o recorde em 19 de outubro e o descreveu como uma conquista para o país e seu setor agrícola.

Hoje, superamos oficialmente o recorde histórico de exportação de arroz", afirmou. "É uma conquista extraordinária para a nação e para todo o setor agrícola.

O novo total supera em 14.442 toneladas a meta de 1 milhão de toneladas. Também excede em 74.121 toneladas, ou cerca de 7,9%, o total de 940.321 toneladas registrado pela Federação do Arroz do Camboja em todo o ano de 2025, faltando ainda mais de dois meses para o fim de 2026.

Para o Camboja, esse avanço combina duas mudanças: vender mais arroz no exterior e processar uma parcela maior antes da exportação. O arroz beneficiado tem a casca externa removida e está pronto para processamento adicional ou consumo. O arroz em casca é o grão colhido ainda com a casca. O Camboja exporta os dois tipos, para mercados que se desenvolvem em ritmos diferentes.

Como as exportações superaram uma década de crescimento mais lento

O governo cambojano estabeleceu a meta de 1 milhão de toneladas no início da década de 2010. Em 2015, as exportações chegaram a cerca de 538 mil toneladas, bem abaixo do objetivo inicial.

Dados do ministério mostram que os embarques anuais permaneceram entre aproximadamente 542 mil e 691 mil toneladas de 2016 a 2024. As exportações oscilaram nessa faixa, em vez de avançar de forma constante rumo à meta. O total de 2024 foi de cerca de 646 mil toneladas.

A Federação do Arroz do Camboja informa que as exportações de 2025 somaram 940.321 toneladas, gerando aproximadamente US$ 602,41 milhões, um crescimento de 45,59% em relação a 2024. O número de 950.321 toneladas também foi citado junto com a atualização comercial de agosto de 2026; o total da federação divulgado no anúncio do governo em outubro é de 940.321 toneladas.

Lay Chhun Huor, presidente da Federação do Arroz do Camboja, atribuiu o desempenho mais forte aos esforços conjuntos de líderes do governo e empresas para promover o arroz cambojano, ampliar a produção e desenvolver mercados de exportação. A aceleração já era visível bem antes do marco de outubro.

• 2015: O Camboja exportou cerca de 538 mil toneladas e não atingiu a meta original de 1 milhão de toneladas.
• 2025: As exportações de arroz beneficiado chegaram a 940.321 toneladas, segundo a Federação do Arroz do Camboja.
• Janeiro a maio de 2026: Os embarques somaram 568.912 toneladas para 63 destinos.
• Janeiro a agosto de 2026: As exportações chegaram a 792.212 toneladas, incluindo 122.102 toneladas enviadas às Filipinas.
• 19 de outubro de 2026: O Ministério da Agricultura registrou 1.014.442 toneladas, superando a meta nacional.

Filipinas se tornam uma grande compradora

As Filipinas foram uma das fontes mais claras de nova demanda. O Camboja enviou 122.102 toneladas ao país nos primeiros oito meses de 2026, o equivalente a 15,4% das 792.212 toneladas de arroz exportadas nesse período.

Finan afirmou que esses embarques foram mais de 34 vezes superiores ao volume exportado para as Filipinas durante todo o ano de 2025. Ele relacionou a expansão à qualidade do arroz cambojano e aos esforços filipinos para garantir o abastecimento de alimentos, além da cooperação entre o ministro da Agricultura do Camboja, Dith Tina, e o secretário da Agricultura das Filipinas, Francisco P. Tiu Laurel Jr.

A Federação do Arroz do Camboja informou que outras 87.344 toneladas foram contratadas para entrega entre setembro e dezembro. Somados aos embarques dos primeiros oito meses, esses contratos elevariam o total enviado a 209.446 toneladas em 2026. Essa projeção faria das Filipinas o destino de cerca de um quinto das exportações anuais de arroz esperadas pelo Camboja.

Chan Pech, gerente-geral da Signature Rice, afirmou que sua empresa exportaria 60 mil toneladas para as Filipinas até o fim de 2026. Ele atribuiu a capacidade do arroz cambojano de competir e atrair pedidos internacionais à divulgação do produto, à qualidade, ao sabor e à melhoria da infraestrutura de transporte.

Transporte direto muda o custo da entrega

Um carregamento de 10 mil toneladas em um navio graneleiro apresentou outra forma de transportar arroz cambojano diretamente para as Filipinas. A modalidade deve reduzir os custos e o tempo de entrega, fatores importantes para compradores que fazem grandes pedidos.

Um navio graneleiro transporta cargas em grandes porões, em vez de depender de contêineres individuais. Nesse embarque de arroz, sacos de grãos foram agrupados e carregados nos porões da embarcação com equipamentos de movimentação de carga.

Essa abordagem pode reduzir os gastos com aluguel de contêineres, mão de obra para carregá-los e movimentação e manutenção de contêineres vazios. Custos de entrega menores dão aos exportadores mais margem para competir em preço e atender aos padrões exigidos pelo comprador.

A avaliação de Pech sobre a melhoria das conexões de transporte se encaixa na tendência mais ampla de pedidos maiores das Filipinas. Os beneficiadores precisam preparar volumes consistentes, os exportadores precisam cumprir cronogramas confiáveis de entrega e os compradores precisam confiar que os embarques recorrentes chegarão conforme o combinado. O transporte direto oferece outra opção para conectar essas etapas.

China, Europa e Asean desempenham papéis diferentes

A União Europeia continuou sendo o maior mercado do Camboja nos dados da federação citados no anúncio do governo de outubro, seguida pela China e suas regiões autônomas e por cinco membros da Associação das Nações do Sudeste Asiático (Asean). O Camboja também abasteceu outros 25 mercados, incluindo países da África e do Oriente Médio.

O anúncio comercial de junho do governo, baseado em um relatório da Federação do Arroz do Camboja divulgado em 5 de junho, traz um panorama mais detalhado do início de 2026. De janeiro a maio, cinco países da Asean compraram 208.593 toneladas, a China e suas regiões autônomas compraram 162.125 toneladas, e 31 países europeus compraram 154.254 toneladas. Outros 43.940 toneladas foram destinadas a 24 mercados.

Esses números representam cerca de 36,7% do volume exportado nos primeiros cinco meses para os cinco compradores da Asean, contra 28,5% para a China e suas regiões autônomas e 27,1% para os 31 países europeus. Esse grupo europeu inclui países que não fazem parte da UE.

A China também ampliou o espaço disponível para os embarques cambojanos. Um acordo de 2025 aumentou a cota de exportação de arroz beneficiado do Camboja de 400 mil para 500 mil toneladas, um acréscimo de 25%. A cota maior dá aos exportadores acesso adicional a um mercado consolidado enquanto cresce a demanda filipina.

O tipo de arroz importa tanto quanto a quantidade

O arroz aromático representou 59,20% das exportações cambojanas de arroz beneficiado nos primeiros cinco meses de 2026. O arroz branco veio em seguida, com 22,28%, enquanto o arroz quebrado correspondeu a 15,58%. O restante foi composto por parcelas menores de arroz parboilizado, orgânico e outras variedades.

O Serviço Agrícola Estrangeiro do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos explicou as diferenças entre os mercados em seu relatório anual sobre grãos e ração, documento CB2026-0003, datado de 18 de junho de 2026. A equipe em Phnom Penh descreveu a forte demanda europeia por arroz aromático premium, enquanto o arroz branco com preços competitivos atraiu compradores na China e nas Filipinas.

A França foi o principal destino europeu nos dados do relatório, com importações de aproximadamente 37 mil toneladas. Os Países Baixos vieram em seguida, com cerca de 15 mil toneladas, e o Reino Unido, com aproximadamente 13 mil toneladas. O arroz quebrado, ou seja, grãos que se partem durante o processamento, também abastece beneficiadoras e fabricantes comerciais de ração por meio do comércio com o Vietnã.

Os dados de receita mostram como a composição das exportações pode variar. Nos primeiros cinco meses, os embarques para os 31 países europeus renderam mais de US$ 105 milhões, com 154.254 toneladas. Os cinco países da Asean compraram um volume maior, de 208.593 toneladas, por US$ 87,32 milhões.

Isso corresponde a mais de US$ 680 por tonelada para o grupo europeu e cerca de US$ 419 por tonelada para o grupo da Asean. São médias de produtos e pedidos diferentes. Os números mostram por que a venda de mais arroz premium e a venda de volumes maiores de outros tipos de arroz podem contribuir de maneiras distintas para as receitas de exportação.

As exportações de arroz em casca seguem outro caminho

O comércio de arroz do Camboja vai muito além dos grãos processados contabilizados no marco de 1 milhão de toneladas. Nos primeiros cinco meses de 2026, o país também exportou mais de 2,75 milhões de toneladas de arroz em casca, com receita estimada em US$ 591,41 milhões. No mesmo período, os embarques de arroz beneficiado renderam US$ 327,43 milhões.

A federação registrou crescimento nas duas categorias em 2025: as exportações de arroz beneficiado aumentaram 45,59%, enquanto as de arroz em casca subiram 32,43%. No início de 2026, o comércio de arroz em casca com o Vietnã mudou de rumo.

A equipe do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos informou que as exportações de arroz em casca para o Vietnã caíram 13% nos primeiros quatro meses do ano comercial de 2025/26, iniciado em janeiro de 2026. Atribuiu a queda à demanda vietnamita mais fraca, em meio à redução das próprias exportações de arroz do Vietnã. Enquanto isso, as exportações cambojanas de arroz beneficiado chegaram a quase 470 mil toneladas entre janeiro e abril, cerca de 70% a mais que um ano antes.

A previsão mais ampla de exportações de arroz do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos inclui os embarques de arroz em casca convertidos para o peso equivalente de arroz beneficiado, além das exportações de arroz já beneficiado no Camboja. Com base nisso, a equipe em Phnom Penh projetou exportações de 4,1 milhões de toneladas no ano comercial de 2026/27. O beneficiamento do arroz em casca dentro do Camboja mantém a moagem, a classificação e atividades relacionadas no setor arrozeiro doméstico.

Custos agrícolas continuam pressionando o setor exportador

O Camboja atingiu o marco de exportação após um período difícil para a produção. A equipe do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos estimou que a produção de arroz beneficiado caiu cerca de 5%, para 8,1 milhões de toneladas, no ano comercial de 2025/26, com a redução da área colhida e da produtividade.

Produtores relataram aumentos de 20% a 30% nos preços de fertilizantes e combustíveis. Os custos mais altos levaram alguns a reduzir o uso de fertilizantes e outros a deixar terras sem cultivo de arroz. O conflito na fronteira entre Camboja e Tailândia prejudicou o acesso a fertilizantes e sementes tailandeses, levando os produtores a recorrer a fornecedores vietnamitas e chineses, que podem ser mais caros ou mais difíceis de acessar.

Os custos de transporte também subiram entre as lavouras, as beneficiadoras e os portos. Essas despesas pesam em cada etapa: os agricultores precisam transportar os grãos colhidos, as beneficiadoras precisam garantir o abastecimento e os exportadores precisam levar o arroz pronto aos navios a um custo competitivo.

A equipe do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos projetou uma recuperação da produção para 8,8 milhões de toneladas de arroz beneficiado em 2026/27, o equivalente a cerca de 14,4 milhões de toneladas de arroz em casca. A previsão pressupõe que a área colhida aumentará para 3,85 milhões de hectares e que a produtividade se recuperará para aproximadamente 3,74 toneladas de arroz em casca por hectare, à medida que os agricultores retomarem o uso de fertilizantes.

O governo orientou o Ministério da Agricultura a negociar a importação de fertilizantes e acelerar a produção doméstica. Em uma reunião realizada em 28 de maio em Nova York, a China prometeu apoiar o abastecimento do Camboja com petróleo, gás e fertilizantes. Um acesso mais confiável a esses insumos ajudaria os agricultores a atender às necessidades de um setor exportador em expansão.

O que vem depois do recorde

O próximo período concreto de entregas vai de setembro a dezembro, quando, segundo a federação, foram contratadas 87.344 toneladas para as Filipinas. O plano anunciado pela Signature Rice de enviar 60 mil toneladas para esse mercado também se estende até o fim de 2026.

O volume final das exportações e as receitas do Camboja em 2026 ainda são desconhecidos. O marco de outubro mede a tonelagem, enquanto os dados de janeiro a maio fornecem o detalhamento mais recente de receitas apresentado aqui.

A tarefa imediata do país é transformar uma carteira maior de pedidos em entregas concluídas, mantendo a qualidade e controlando os custos agrícolas e de transporte. A Europa continua sendo um mercado importante para o arroz premium, a China ampliou sua cota e as Filipinas se tornaram rapidamente uma compradora significativa. Em conjunto, esses avanços explicam como o Camboja finalmente superou uma meta que permaneceu por mais de uma década.

Principais pontos

• O Camboja exportou 1.014.442 toneladas de arroz beneficiado até 19 de outubro de 2026, superando sua antiga meta de 1 milhão de toneladas.
• A Federação do Arroz do Camboja registrou 940.321 toneladas de exportações de arroz beneficiado, no valor de aproximadamente US$ 602,41 milhões, em 2025.
• As Filipinas compraram 122.102 toneladas nos primeiros oito meses de 2026, e novos contratos elevam a projeção anual de embarques para 209.446 toneladas.
• Um embarque direto de 10 mil toneladas em navio graneleiro apresentou outra opção de transporte, que deve reduzir os custos de entrega.
• O arroz aromático representou 59,20% das exportações de arroz beneficiado nos primeiros cinco meses de 2026.
• Os custos agrícolas mais altos e as dificuldades de acesso a fertilizantes continuam pressionando o setor enquanto os exportadores trabalham para concluir os pedidos até dezembro.