Dois tombamentos fatais durante manobras do festival
Dois homens encarregados de ajudar a equilibrar carros alegóricos do festival morreram quando os veículos tombaram em cruzamentos distintos no sul da província de Osaka, em 10 de outubro. Outras 16 pessoas foram relatadas feridas nos acidentes em Izumisano e Izumiotsu, que ocorreram com menos de duas horas e meia de diferença.
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Os homens foram identificados como Takahiro Oku, 51, executivo de uma empresa de Izumisano, e Shingo Kondo, 48, funcionário de uma empresa da vizinha Izumi. Ambos atuavam como takari, participantes que usam o peso do corpo na lateral de um carro alegórico danjiri para ajudar a mantê-lo equilibrado.
A Polícia da Província de Osaka informou que os dois carros perderam o equilíbrio ao fazer curvas rápidas em cruzamentos durante o yarimawashi, uma apresentação do festival em que equipes puxam um carro alegórico rapidamente ao contornar uma esquina. Os dois acidentes envolveram conversões à direita. Segundo relatos, os carros tombaram durante a manobra ou logo depois de contornarem o cruzamento.
Os carros alegóricos foram descritos como tendo cerca de quatro metros de altura e pesando aproximadamente quatro toneladas. Assim, quando tombaram, os participantes encarregados de equilibrá-los estavam ao lado de estruturas pesadas em movimento. A polícia investigava as circunstâncias dos dois acidentes, e não houve relatos de feridos entre os espectadores.
O total combinado de feridos é o mesmo na maioria dos relatos, mas alguns detalhes divergem, sobretudo o número de pessoas feridas em Izumisano e quantas sofreram ferimentos graves. Essas diferenças são importantes para distinguir as duas mortes do número de sobreviventes feridos.
O que aconteceu em Izumisano
O primeiro carro alegórico tombou em um cruzamento em Nagataki, Izumisano, pouco antes das 11h. Um relato situa o acidente por volta das 10h55, outro às 10h57, enquanto outros dizem que ocorreu por volta das 11h. Uma participante do festival acionou os serviços de emergência, informando que um danjiri havia tombado e que várias pessoas estavam feridas.
Segundo relatos da polícia, o carro tentava fazer uma conversão à direita durante o yarimawashi quando caiu sobre o lado direito. Oku estava desse lado, desempenhando a função de equilibrá-lo. Ele ficou preso entre o carro alegórico e a pista.
Oku foi levado ao hospital, onde sua morte foi confirmada. Um relato diz que ele foi transportado em parada cardiorrespiratória. A maioria das reportagens informa que oito homens foram levados ao hospital em decorrência do acidente, incluindo Oku, o que deixa sete participantes feridos sobreviventes.
As idades informadas das pessoas envolvidas também variam ligeiramente. Alguns relatos dizem que o grupo tinha integrantes da adolescência aos 60 e poucos anos; outros situam os sete homens feridos sobreviventes entre a adolescência e os 50 e poucos anos. Não foram divulgadas as identidades nem as idades de cada um.
Foi relatado que uma cerca perto do local onde o carro tombou ficou entortada com o impacto. Essa observação reforça o relato de uma estrutura pesada tombando ao lado dos participantes, embora não esclareça por que o carro perdeu o equilíbrio. A polícia disse que ele perdeu o equilíbrio ao fazer uma curva rápida no cruzamento.
Uma segunda morte em Izumiotsu
Por volta das 13h20, um segundo danjiri tombou em um cruzamento em Miyacho, Izumiotsu. Uma chamada de emergência feita por um participante do festival informou que um carro alegórico havia caído e que um homem estava preso embaixo dele.
Kondo, que morava em Izumi, morreu. Assim como Oku, ele atuava como takari. Segundo relatos sobre as conclusões da polícia, o carro tombou para dentro ao tentar fazer uma conversão à direita, prendendo Kondo embaixo. Sua morte foi confirmada no local.
Segundo a delegacia de polícia de Izumiotsu, os homens puxavam o carro alegórico. Quando ele se inclinou para a esquerda durante a conversão à direita, eles se penduraram no lado direito para recuperar o equilíbrio. Em seguida, o carro caiu para a direita, prendendo-os embaixo.
Nove outros participantes homens do festival, com idades da adolescência aos 60 e poucos anos, ficaram feridos e receberam atendimento hospitalar. A polícia disse que os ferimentos não eram fatais. Alguns relatos descrevem uma combinação de ferimentos graves e leves, mas não apresentam um detalhamento para esse acidente.
Essa distinção é importante: um ferimento pode exigir tratamento considerável sem colocar a vida da pessoa em risco. A informação de que os nove homens deveriam sobreviver não significa que todos tenham sofrido apenas ferimentos leves.
Não houve relatos de pessoas do público que assistiam ao festival atingidas pelo tombamento em Izumiotsu. A polícia também informou que não houve espectadores feridos nos dois incidentes. As vítimas relatadas eram participantes dos festivais.
A função comum de equilibrar os carros
A principal ligação entre os acidentes é mais específica do que o fato de dois carros alegóricos terem caído no mesmo dia. Os dois veículos faziam conversões à direita durante uma manobra de curva em alta velocidade, e os dois homens que morreram tinham a mesma função de equilibrá-los.
O yarimawashi é descrito como um dos pontos altos dos festivais danjiri. Uma equipe puxa o carro alegórico em velocidade para fazer uma curva, que se torna parte da apresentação. A função de takari consiste em usar o peso do corpo na lateral do carro para ajudar a mantê-lo equilibrado durante a manobra.
Os relatos diferem na descrição da posição dos homens. Alguns dizem que eles estavam ao lado dos carros para evitar que tombassem. Relatos mais detalhados dizem que estavam sobre as laterais e usavam o peso do corpo para equilibrá-los. No caso de Izumisano, um relato situa especificamente Oku no lado direito do carro, o mesmo lado para o qual ele caiu.
Essas descrições mostram que as vítimas participavam diretamente da condução dos carros alegóricos, em vez de apenas assistir à margem da rua. A polícia disse que os dois carros perderam o equilíbrio ao fazer curvas rápidas em cruzamentos, mas não foi divulgada nenhuma conclusão definitiva sobre responsabilidades.
A semelhança entre as manobras e as funções torna os dois casos bastante comparáveis. No entanto, o horário e a atividade em comum não provam que os acidentes tenham tido causas idênticas. As informações divulgadas não determinam a velocidade exata dos carros, a sequência dos movimentos dos participantes em Izumisano nem se algum problema mecânico contribuiu para os acidentes.
Como os acontecimentos se desenrolaram
Os dois acidentes ocorreram em 10 de outubro, descrito como o primeiro dia de um feriado prolongado de três dias, enquanto festivais danjiri de outono eram realizados em toda a província de Osaka. A sequência distingue o primeiro acidente em Izumisano do tombamento fatal posterior em Izumiotsu.
- Por volta das 10h55 às 11h: Um danjiri tombou durante uma conversão à direita em um cruzamento de Nagataki, Izumisano. Os relatos indicam horários ligeiramente diferentes, incluindo 10h57.
- Após o acidente em Izumisano: Oku foi levado ao hospital, onde sua morte foi confirmada. Segundo relatos da polícia, outros sete homens ficaram feridos.
- Por volta das 13h20: Um segundo danjiri tombou em um cruzamento de Miyacho, Izumiotsu. Kondo morreu e outros nove participantes ficaram feridos.
- Após os dois acidentes: A polícia informou que ambos os carros perderam o equilíbrio ao fazer curvas rápidas em cruzamentos.
Considerando os horários mais precisos divulgados, os acidentes ocorreram com cerca de duas horas e 23 a 25 minutos de diferença. Os relatos que arredondam o primeiro acidente para as 11h indicam um intervalo de aproximadamente duas horas e 20 minutos. Todos descrevem incidentes separados, em cidades diferentes, e não um único acidente com vítimas em vários locais.
Diferenças nos relatos sobre as vítimas
A maioria dos relatos informa o mesmo total combinado: duas mortes e outras 16 pessoas feridas. Esse total corresponde a sete participantes feridos sobreviventes em Izumisano e nove em Izumiotsu. Somando os dois homens que morreram, os números indicam 18 pessoas mortas ou feridas nos acidentes.
Um relato, porém, diz que outros oito homens ficaram feridos em Izumisano, incluindo dois com ferimentos graves e seis com ferimentos leves. Esse número difere do total mais amplamente divulgado de sete sobreviventes feridos no local. Não é possível resolver a divergência simplesmente contando Oku entre os feridos, pois esse relato informa sua morte separadamente.
Os números sobre a gravidade dos ferimentos também divergem. O relato original diz que três dos sete sobreviventes feridos em Izumisano tiveram ferimentos graves, incluindo fraturas. Outros relatos apontam dois ferimentos graves entre os sete sobreviventes. Portanto, não há um detalhamento preciso e uniforme da gravidade dos ferimentos.
O relato policial sobre Izumisano identifica sete homens feridos, com idades da adolescência aos 60 e poucos anos, e menciona ferimentos graves e leves, incluindo fraturas. Isso confirma a contagem de sete sobreviventes feridos. Outro relato informa dois feridos graves e cinco com ferimentos leves, além da morte de Oku, mas as fontes disponíveis não apresentam uma classificação da gravidade confirmada pela polícia que esclareça a divergência entre os números.
Em Izumiotsu, o número de nove participantes feridos é consistente nos relatos detalhados. Segundo declarações da polícia reproduzidas nesses relatos, nenhum teve ferimentos que colocassem a vida em risco.
Os pontos confirmados em comum são as mortes de Oku e Kondo, os dois tombamentos durante conversões à direita e a ausência de relatos de feridos entre os espectadores. A polícia disse que os dois carros perderam o equilíbrio ao fazer curvas rápidas em cruzamentos, e a polícia de Izumiotsu informou que os participantes se penduraram no lado direito antes de o carro cair para a direita. Não foram divulgadas conclusões definitivas sobre falhas, decisões sobre responsabilidades, mudanças na segurança dos festivais ou datas para novos comunicados. Ainda não há uma explicação confirmada pela polícia para as divergências nos números sobre a gravidade dos ferimentos em Izumisano.
Principais pontos
- Dois carros alegóricos danjiri tombaram em cidades diferentes da província de Osaka em 10 de outubro, causando a morte de dois participantes.
- Takahiro Oku, 51, morreu após o acidente em Izumisano; Shingo Kondo, 48, morreu no local em Izumiotsu.
- Os dois homens eram takari, responsáveis por ajudar a equilibrar os carros com o peso do corpo.
- A polícia disse que os dois carros perderam o equilíbrio ao fazer curvas rápidas em cruzamentos durante conversões à direita no yarimawashi.
- Segundo os relatos policiais, 16 pessoas sobreviveram feridas: sete em Izumisano e nove em Izumiotsu.
- Um relato aponta dois feridos graves e cinco leves em Izumisano, mas não havia uma explicação confirmada pela polícia para as divergências nos dados sobre a gravidade.
- A polícia de Izumiotsu informou que os participantes se penduraram no lado direito do carro para compensar uma inclinação para a esquerda antes de ele cair para a direita.
- Não houve relatos de espectadores feridos, e a polícia investigava os dois acidentes.
