Total de vendas maior, mas comparação anual mais fraca
A Índia registrou cerca de 11,23 lakh de vendas de veículos, ou 1,123 milhão, durante os 10 dias da Navratri de 2026, segundo dados preliminares da Federação das Associações de Concessionárias de Automóveis (FADA). As vendas caíram 6,52% em relação ao festival do ano anterior, enquanto as compras de veículos elétricos subiram 26,78%, para cerca de 1,17 lakh.
Conteúdo
- Total de vendas maior, mas comparação anual mais fraca
- Por que os números dos nove dias diferem dos dados completos do festival
- Como as mudanças tributárias e as datas do festival moldaram a demanda
- Veículos de duas rodas dominam, enquanto os carros enfrentam uma comparação mais difícil
- Veículos elétricos ampliam sua participação
- Veículos comerciais resistem, enquanto triciclos recuam
- Fabricantes relatam fortes pedidos em períodos mais amplos
- Concessionárias precisam de entregas para reduzir os estoques
- Principais pontos
Os números completos do festival atualizam uma estimativa anterior de 10,32 lakh de registros em nove dias, que apontava crescimento de 1,95% em relação aos 10,12 lakh do ano anterior. O período mais longo de apuração resultou em um total de vendas maior, mas em uma comparação anual diferente: tanto os veículos de passeio quanto os de duas rodas ficaram abaixo dos níveis de 2025.
As vendas de veículos de passeio chegaram a cerca de 1,83 lakh, uma queda de 21,91%, enquanto as de veículos de duas rodas somaram cerca de 8,34 lakh, recuo de 2,79%. Os veículos de duas rodas ainda responderam por quase três em cada quatro veículos vendidos, constituindo a maior parcela do mercado durante o festival.
A FADA destacou dois aspectos importantes da comparação: a Navratri durou 11 dias em 2025, contra 10 dias em 2026, e o festival do ano passado coincidiu com uma corrida às compras após os cortes no imposto sobre bens e serviços (GST). Em comparação com a Navratri de 2024, antes desse aumento atípico, as vendas totais foram 26,76% maiores.
Os números deixam as concessionárias diante de um cenário misto às vésperas de Dhanteras e Diwali. Os veículos elétricos ganharam participação de mercado, várias fabricantes relataram fortes volumes de pedidos, e as vendas de veículos comerciais avançaram ligeiramente. As revendas de carros, porém, entraram na temporada festiva com cerca de 45 dias de estoque, mantendo a pressão dos custos de financiamento dos veículos ainda não vendidos.
Por que os números dos nove dias diferem dos dados completos do festival
Os dados anteriores da FADA, divulgados em 21 de outubro, cobriam nove dias da Navratri de 2026. Eles mostravam a venda de aproximadamente 7,60 lakh de veículos de duas rodas, alta de 5,78%, e de 1,72 lakh de veículos de passeio, queda de 13,66%. Os registros de triciclos recuaram 1,65%, para 43.057.
Os dados divulgados depois cobriram os 10 dias completos, incluindo Dussehra. As vendas totais subiram para 11,23 lakh, enquanto a taxa de crescimento anual passou de uma pequena alta para uma queda. Ambos os comunicados eram preliminares, e os períodos de comparação eram diferentes. O resultado completo do festival é a medida mais abrangente do desempenho da temporada.
Os dados completos da FADA também mostram por que o ano de referência importa. As vendas de 11,23 lakh ficaram abaixo do resultado excepcional do festival de 2025, mas superaram as 8,86 lakh registradas durante a Navratri de 2024. As vendas de veículos de passeio foram mais de 10% superiores às de 2024, e as de veículos de duas rodas ficaram mais de 32% acima.
O presidente da FADA, Sai Giridhar, descreveu o resultado com base nessa comparação anterior:
A Navratri'26 conta uma história fundamentalmente saudável. Com quase 11,23 lakh de unidades em dez dias, as vendas no varejo cresceram perto de 27% em relação à Navratri'24 — o último período festivo realmente comparável —, com alta superior a 10% nos veículos de passeio e de mais de 32% nos veículos de duas rodas,
A avaliação considera o crescimento ao longo de dois anos. A queda anual reflete outro movimento: os compradores adquiriram menos veículos durante este festival do que no período de compras excepcionalmente forte de 2025.
Como as mudanças tributárias e as datas do festival moldaram a demanda
As mudanças no GST influenciaram o momento escolhido pelos clientes para comprar. Os compradores adiaram as aquisições antes da entrada em vigor das alíquotas revisadas, em 22 de setembro de 2025, e voltaram às lojas quando os preços mais baixos passaram a valer. Isso concentrou as compras em torno da mudança tributária e criou uma base elevada para a comparação em 2026.
Uma base elevada significa que o número anterior foi excepcionalmente alto, tornando mais difícil obter crescimento em seguida. Uma concessionária pode continuar movimentada e, ainda assim, registrar queda se o mesmo festival do ano anterior tiver sido marcado por uma corrida excepcional às compras.
As principais datas e períodos de apuração ajudam a explicar a mudança no cenário:
- 22 de setembro de 2025: Entraram em vigor as alíquotas revisadas do GST, liberando compras que os clientes haviam adiado.
- Setembro de 2026: A FADA registrou forte crescimento anual tanto nos veículos de duas rodas quanto nos veículos de passeio.
- 11 de outubro de 2026: Começou a Navratri, e o período do festival, incluindo Dussehra, durou 10 dias.
- De 11 a 17 de outubro de 2026: Uma avaliação da primeira semana festiva apontou crescimento nas duas principais categorias de veículos.
- 21 de outubro de 2026: Foram divulgados os dados da FADA para os nove dias, com vendas totais de 10,32 lakh.
- Dados completos do festival: A FADA registrou vendas de 11,23 lakh, queda de 6,52% em relação aos 11 dias da Navratri de 2025.
O festival mais curto também muda a comparação diária. Usando o total arredondado de 11,23 lakh e a queda informada de 6,52%, chega-se a um total implícito de cerca de 12,01 lakh em 2025. Isso equivale a aproximadamente 112.300 veículos por dia em 2026, ante 109.200 em 2025, cerca de 2,8% a mais por dia. O comportamento dos compradores pode variar de um dia para outro do festival, por isso tanto o total quanto a duração são importantes.
Veículos de duas rodas dominam, enquanto os carros enfrentam uma comparação mais difícil
Os veículos de duas rodas responderam por aproximadamente 74% das vendas do festival, considerando o cálculo de 8,34 lakh sobre 11,23 lakh de veículos. Essa grande participação explica por que pequenas variações nas compras de motocicletas e scooters podem alterar o total nacional.
A queda anual de 2,79% na categoria foi muito menor do que o recuo de 21,91% nos veículos de passeio. O crescimento de mais de 32% em relação à Navratri de 2024 também superou o avanço de mais de 10% dos veículos de passeio no mesmo período.
Setembro havia sido forte para as duas categorias. A FADA registrou 17,90,188 veículos de duas rodas, alta de 33,08% em relação a setembro de 2025, e 4,27,213 veículos de passeio, aumento de 32,10%. Os dados posteriores do festival mostram como a comparação anual mudou drasticamente à medida que as compras passaram para outro período do calendário.
Uma avaliação anterior da Jefferies também registrou um início de festival mais forte. Os registros de 11 a 17 de outubro de 2026 subiram 23% para os veículos de duas rodas e 7% para os veículos de passeio, em comparação com o período de 22 a 28 de setembro de 2025. Considerando dois anos, a avaliação calculou taxas compostas de crescimento anual de 17% e 10%, respectivamente. Essa medida representa a taxa anual constante que ligaria os totais inicial e final.
Veículos elétricos ampliam sua participação
As vendas de veículos elétricos subiram 26,78%, para aproximadamente 1,17 lakh durante a Navratri, mesmo com a queda nas vendas totais de veículos. Sua participação passou de cerca de 7,7% no ano anterior para aproximadamente 10,5%, o que significa que cerca de um em cada 10 veículos vendidos era elétrico.
O aumento de cerca de 2,8 pontos percentuais na participação de mercado foi sustentado por várias categorias:
- As vendas de veículos elétricos de duas rodas cresceram 33,41%, para 75.758 unidades.
- As vendas de veículos elétricos de passeio aumentaram 25,97%, para 12.305 unidades.
- As vendas de veículos comerciais elétricos quase dobraram, chegando a 1.288 unidades.
Os veículos elétricos de duas rodas responderam por quase dois terços de todas as vendas de veículos elétricos, considerando o total arredondado de 1,17 lakh. No mercado mais amplo de veículos de duas rodas, as 75.758 vendas representaram aproximadamente 9,1% das 8,34 lakh compras da categoria.
Os veículos elétricos de passeio corresponderam a cerca de 6,7% das vendas da categoria, conforme o cálculo de 12.305 sobre aproximadamente 1,83 lakh. O crescimento dessa categoria, apesar da queda no segmento mais amplo, mostra que o perfil dos veículos comprados pelos clientes mudou durante o festival.
Veículos comerciais resistem, enquanto triciclos recuam
As vendas de veículos comerciais cresceram 1,12%, para 35.618, durante o festival completo. Os triciclos seguiram na direção oposta, com queda de 7,51%, para 45.735.
Os dados anteriores dos nove dias haviam indicado um aumento mais forte, de 14,21%, nos veículos comerciais, para 34.120. Também registraram 2.185 vendas de equipamentos de construção, alta de 10,86%. A comparação do festival completo, portanto, mostra um avanço mais modesto nos veículos comerciais do que o apontado pela estimativa inicial.
Essas categorias são importantes para além do transporte pessoal. Os veículos comerciais transportam mercadorias e dão suporte às operações das empresas, enquanto os triciclos atendem ao transporte de passageiros e às entregas. Os resultados diferentes mostram que a desaceleração durante o festival não atingiu o mercado de maneira uniforme.
Fabricantes relatam fortes pedidos em períodos mais amplos
A Maruti Suzuki informou que suas vendas no varejo entre Ganesh Chaturthi e Dussehra cresceram 35%. As vendas de carros compactos subiram cerca de 16%, enquanto as de SUVs dobraram. Esses números abrangem um período de compras mais longo do que a Navratri isoladamente.
Partho Banerjee, diretor executivo sênior da Maruti Suzuki, disse que o desempenho da empresa durante a Navratri ficou próximo ao do ano anterior:
Nossas vendas no varejo durante o período da Navratri foram praticamente iguais às do ano passado. Começamos outubro com cerca de 2 lakh de pedidos pendentes, número que subiu para 2,7 lakh após Dussehra,
O aumento de aproximadamente 70.000 pedidos pendentes corresponde a 35%. São pedidos de clientes que aguardam entrega e representam uma carteira de possíveis vendas futuras para a empresa. Banerjee esperava crescimento de dois dígitos durante todo o período festivo, até Diwali.
Tarun Garg, diretor-geral e executivo-chefe da Hyundai Motor India, disse que os registros durante Shradh e Navratri cresceram 30%, chegando a quase 41.000. Ele descreveu a demanda nos mercados urbanos e rurais como saudável e esperava que os pedidos sustentassem as vendas até Dhanteras e Diwali. A Hyundai também esperava lançar o BAYON no início da semana seguinte.
Amit Kamat, diretor comercial da Tata Motors Passenger Vehicles, disse que a empresa entregou mais de 50.000 veículos durante a Navratri, incluindo mais de 10.000 em Dussehra. Segundo ele, a produção e a logística foram ampliadas para melhorar a disponibilidade dos modelos e versões com forte demanda.
Concessionárias precisam de entregas para reduzir os estoques
As concessionárias de veículos de passeio entraram na temporada festiva com aproximadamente 45 dias de estoque. Isso significa que tinham veículos suficientes para cobrir cerca de um mês e meio de vendas no ritmo então vigente.
Veículos não vendidos imobilizam recursos. As concessionárias frequentemente recorrem a empréstimos para financiar esses estoques, e os custos dos juros continuam enquanto os carros permanecem nas lojas. Vendas mais lentas podem aumentar a pressão por descontos, sobretudo quando as revendas precisam liberar espaço e recursos para receber novos veículos.
Os números de pedidos das fabricantes são animadores, mas as concessionárias precisam que esses pedidos se convertam em entregas e registros. A disponibilidade de modelos, os cronogramas de produção e as escolhas dos clientes ajudarão a determinar a rapidez desse processo.
A FADA manifestou otimismo cauteloso para o período de compras entre Dhanteras e Diwali, citando a melhora na acessibilidade e na demanda dos consumidores. Os totais finais de vendas no varejo para esse período mais amplo ainda não estavam disponíveis. Esses resultados darão às concessionárias uma visão mais completa da demanda festiva e de uma possível redução nos estoques de veículos de passeio.
Principais pontos
- A Índia vendeu cerca de 11,23 lakh de veículos durante os 10 dias da Navratri de 2026, queda de 6,52% em relação a 2025, mas alta de 26,76% sobre 2024.
- Os números completos do festival atualizam o total anterior de 10,32 lakh em nove dias, que apontava crescimento de 1,95%.
- As vendas de veículos de passeio caíram 21,91%, para cerca de 1,83 lakh; as de veículos de duas rodas recuaram 2,79%, para aproximadamente 8,34 lakh.
- As vendas de veículos elétricos cresceram 26,78%, para cerca de 1,17 lakh, elevando sua participação de mercado para aproximadamente 10,5%.
- A Navratri durou 10 dias em 2026, contra 11 em 2025, quando os cortes no GST ajudaram a concentrar as compras.
- As concessionárias entraram na temporada festiva com cerca de 45 dias de estoque de veículos de passeio e esperavam novas entregas até Dhanteras e Diwali.
