Das mesas de Pudu às voltas de treino em Sepang
Wang Yibo foi visto comendo bak kut teh preparado em panela de barro no distrito de Pudu, em Kuala Lumpur, e provando durian na Jalan Alor enquanto se prepara para pilotar o Mercedes-AMG GT3 EVO nº 85 no Circuito Internacional de Sepang. O ator e cantor chinês, de 29 anos, está na Malásia antes da etapa final do Campeonato China GT de 2026, marcada para 6 a 8 de novembro.
Conteúdo
- Das mesas de Pudu às voltas de treino em Sepang
- Duas paradas gastronômicas na Malásia em uma noite
- Por que Wang chegou semanas antes da etapa final
- Um novo circuito e um companheiro de equipe local
- O lugar de Sepang na temporada do China GT
- Resultados recentes e um revés em Xangai
- Das motocicletas ao carro GT nº 85
- Um artista conhecido em um papel diferente
- Principais pontos
As duas paradas gastronômicas aconteceram em 14 de outubro, um dia depois de Wang publicar no Weibo fotos de seu treino no circuito. Ele comeu com integrantes da UNO Racing em Pudu e, em seguida, foi a Bukit Bintang, onde alguns fãs identificaram o local em que provou durian como o Duriyen Garden.
A visita à Malásia reúne dois acontecimentos: sua primeira competição no exterior como piloto profissional e uma etapa final que leva o China GT para além de seus circuitos nacionais. Wang deve formar dupla com o piloto malaio Mao Junhao na categoria GT3, várias semanas depois de sua chegada e antes do fim de semana da corrida.
As fotos das refeições provocaram reações bem-humoradas dos fãs, que brincaram que a preparação para as corridas estava virando um roteiro gastronômico. No circuito, porém, Wang tem trabalhado em uma tarefa mais exigente: conhecer uma pista de 5,543 quilômetros, com 15 curvas e duas longas retas.
Duas paradas gastronômicas na Malásia em uma noite
Pudu foi a primeira parada em 14 de outubro. Wang se juntou aos companheiros da UNO Racing em um restaurante que serve bak kut teh em panelas de barro, e fotos da refeição circularam no Weibo. O bak kut teh é um prato de costelas de porco cozidas lentamente em um caldo com ervas e especiarias, geralmente servido com arroz.
O nome do restaurante não foi divulgado. As imagens descritas nas publicações mostram Wang com camiseta preta e boné, sentado com os companheiros em bancos de plástico vermelhos em uma área externa do restaurante.
A Jalan Alor foi a próxima parada naquela noite. A rua gastronômica de Bukit Bintang é um destino conhecido por quem visita Kuala Lumpur, e Wang foi visto provando durian, a fruta espinhosa famosa pelo cheiro forte e pela polpa cremosa. Fãs identificaram o local como o Duriyen Garden.
Usuários do Weibo compartilharam registros das duas paradas, destacando o contraste entre a imagem pública de Wang como artista e as refeições descontraídas com a equipe. As reações transformaram os passeios gastronômicos em parte da história de sua preparação, em vez de apenas uma breve pausa nos treinos.
Por que Wang chegou semanas antes da etapa final
Wang chegou ao Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur na noite de 11 de outubro, vindo de Pequim após cumprir compromissos da Semana de Moda de Paris. Ele desembarcou 26 dias antes do início do fim de semana de corrida em Sepang, o que lhe deu tempo para começar a se adaptar ao circuito.
Em 13 de outubro, ele já treinava em Sepang com a UNO Racing. As fotos que publicou no Weibo o mostram na garagem e ao volante, usando equipamento de corrida. Ele disse que estava se acostumando com as duas longas retas do circuito.
Segundo relatos, o treino seguiu até as 20h. Wang também foi visto andando de scooter ao lado do circuito, em um momento mais tranquilo entre as sessões no carro. O calor e a umidade de Sepang, além de suas curvas rápidas, tornam ainda mais desafiador aprender onde frear, virar e acelerar.
A sequência de sua chegada, dos treinos e das aparições públicas mostra como a visita se desenrolou:
- 11 de outubro: Wang chegou a Kuala Lumpur à noite.
- 13 de outubro: Treinou com a UNO Racing em Sepang e publicou fotos no Weibo.
- 14 de outubro: Foi visto comendo bak kut teh em Pudu e provando durian na Jalan Alor.
- 6 a 8 de novembro: Sepang deve receber a etapa final da temporada do China GT.
Um novo circuito e um companheiro de equipe local
O traçado de 5,543 quilômetros de Sepang oferece a Wang mais coisas para aprender do que as duas retas que ele mencionou. As 15 curvas exigem decisões constantes sobre velocidade, frenagem e trajetória. Sair bem de uma curva que leva a uma longa reta é importante, pois o carro mantém essa velocidade no trecho seguinte.
Os carros GT3 são máquinas de corrida baseadas em carros esportivos de produção, modificados para competição e segurança. Wang e Mao devem dividir o Mercedes-AMG GT3 EVO nº 85 da UNO Racing nessa categoria. Preparar o carro e aprender o circuito são, portanto, tarefas compartilhadas, embora cada piloto precise se sentir à vontade ao volante.
Mao compete em categorias de automobilismo desde os 14 anos e conhece bem Sepang. Sua experiência faz dele um companheiro de equipe que já conhece o circuito, inclusive as curvas rápidas que Wang vem treinando.
Para Wang, a estreia internacional acrescenta um novo circuito à carreira no automobilismo, iniciada em 2024. Sua chegada antecipada coloca o foco na preparação para a prova de novembro, em vez de deixar sua primeira experiência em Sepang para o fim de semana da corrida.
O lugar de Sepang na temporada do China GT
O calendário revisado do China GT de 2026 foi anunciado em 16 de março, com um teste de pré-temporada no Circuito Internacional de Xangai nos dias 28 e 29 de março. O calendário oficial de 2026 do organizador prevê cinco etapas do campeonato, com encerramento em Sepang, de 6 a 8 de novembro.
Xangai recebeu a etapa de abertura, de 17 a 19 de abril, e a quarta etapa, de 4 a 6 de setembro. Entre essas datas, o calendário previa a segunda etapa no Circuito Internacional de Ningbo, de 22 a 24 de maio, e a terceira no Circuito Internacional de Zhuhai, de 24 a 26 de julho.
Sepang é, portanto, o único circuito fora da China entre as cinco etapas do campeonato, que corresponde a um quinto do calendário previsto. A etapa final também foi descrita como a primeira prova do China GT realizada fora da China, o que faz do fim de semana na Malásia um marco tanto para a categoria quanto para Wang.
Wang havia anunciado planos de competir durante toda a temporada de 2026 com o carro nº 85. Sua participação em Sepang faz parte desse programa contínuo no campeonato, e não marca sua estreia nas corridas de GT.
Resultados recentes e um revés em Xangai
A preparação de Wang vem após uma vitória na categoria na prova de resistência de oito horas em Xangai, em setembro. Nas corridas de resistência, pilotos e equipes precisam manter o desempenho ao longo de uma prova extensa, administrando tanto o carro quanto o ritmo. Vencer na categoria significa terminar em primeiro entre os carros que competem na mesma classe.
Ele também abandonou a etapa do China GT em Xangai após um contato entre seu carro nº 85 e o carro nº 116. A colisão foi descrita como ocorrida durante a classificação, enquanto outro relato a situou na última volta. As publicações concordaram que os comissários isentaram Wang de responsabilidade; um erro de frenagem do outro piloto foi apontado como causa.
Os danos foram descritos como graves no difusor traseiro, uma peça sob a parte de trás do carro que ajuda a controlar o fluxo de ar e a manter a estabilidade do veículo em alta velocidade. Danos nessa peça podem afetar o comportamento do carro nas curvas.
A vitória de setembro e o abandono em Xangai mostram diferentes aspectos da trajetória de Wang antes de Sepang: ele já obteve sucesso nas competições de GT, mas também viveu um fim de semana de corrida interrompido por uma colisão. Agora, a etapa na Malásia apresenta um novo circuito para conhecer antes da rodada final.
Das motocicletas ao carro GT nº 85
A carreira profissional de Wang no automobilismo começou sobre duas rodas. Ele estreou profissionalmente nas corridas de moto no Grande Prêmio Michelin GPGP, em Pequim, em 2019, vários anos antes de passar às corridas de carros GT.
Ele migrou para as corridas de GT em 2024 com a UNO Racing, e sua estreia em corridas de carros ocorreu em outubro daquele ano. Desde então, conquistou vitórias e terminou em segundo e terceiro lugar em provas GT3.
Sua primeira corrida profissional de carros no exterior acontece cerca de dois anos depois dessa mudança de modalidade. Tanto as corridas de moto quanto as de carros GT exigem controle preciso e capacidade de julgamento, mas agora Wang se dedica a conhecer Sepang em um carro de competição compartilhado com um companheiro de equipe.
O Mercedes-AMG nº 85 estará no centro desse trabalho em novembro. As fotos dos treinos, a chegada antecipada e a parceria prevista com Mao ligam a visita de Wang à Malásia a um programa de corridas que vem se desenvolvendo há várias temporadas.
Um artista conhecido em um papel diferente
Wang entrou no mundo do entretenimento em 2014 como rapper principal e dançarino do Uniq, grupo masculino sul-coreano-chinês. Estreou no cinema em MBA Partners, em 2016, e alcançou um público maior com The Untamed, em 2019, Legend of Fei, em 2020, e Hidden Blade, em 2023.
Em seu aniversário de 29 anos, ele disse que queria se afastar um pouco da atuação e priorizar a qualidade em vez da quantidade. Também falou sobre passar mais tempo ao ar livre e se dedicar mais ao automobilismo profissional.
A programação de Wang na Malásia pode incluir o trabalho em um documentário sobre corridas, intitulado Zhangkong Zhi Jie em chinês. As filmagens durante a viagem foram descritas como planejadas, e a expectativa é que o programa seja lançado durante as férias de verão de 2027.
Para os fãs que acompanham seus passos em Kuala Lumpur, a visita mostrou um pouco dos dois lados de sua vida pública: um ator reconhecido apreciando a comida local e um piloto se preparando para a etapa final do campeonato. As próximas datas previstas de competição são de 6 a 8 de novembro, quando as atenções deixarão a mesa de jantar e a garagem de treino para se voltar ao fim de semana de corrida em Sepang.
Principais pontos
- Wang Yibo foi visto comendo bak kut teh em Pudu e provando durian na Jalan Alor em 14 de outubro.
- Ele chegou a Kuala Lumpur em 11 de outubro e publicou fotos dos treinos em Sepang em 13 de outubro.
- Ele deve formar dupla com Mao Junhao no Mercedes-AMG GT3 EVO nº 85 da UNO Racing.
- A etapa final do China GT está marcada para 6 a 8 de novembro no Circuito Internacional de Sepang.
- O evento será a primeira competição internacional de Wang como piloto profissional de corridas de carros.
- Sepang é o único circuito fora da China no calendário de cinco etapas do campeonato de 2026.
