Filas por combustível em Bali chegam a um quilômetro após atrasos de navio-tanque provocarem entregas emergenciais

Atraso na entrega deixa Bali à espera de combustível

Um navio-tanque com mais de 22 milhões de litros de combustível chegou a Bali em 13 de outubro de 2026, mas moradores e turistas ainda esperavam por horas nos postos no dia seguinte. Testemunhas relataram filas de até um quilômetro, enquanto as autoridades determinaram entregas ininterruptas e ampliaram o horário de funcionamento dos postos para restabelecer o acesso à gasolina e ao diesel.

O presidente-diretor da Pertamina, Simon Aloysius Mantiri, atribuiu a interrupção à dificuldade de um navio-tanque para descarregar sua carga e pediu desculpas em 13 de outubro. Ele disse que uma operação prevista para começar às 6h30 de 12 de outubro, no horário de Bali, só teve início por volta das 22h, um atraso de aproximadamente 15 horas e 30 minutos. A embarcação teve dificuldades para ancorar.

Após uma reunião com Koster em Denpasar, Simon pediu desculpas, em nome da Pertamina, aos moradores de Bali pelas filas dos dias anteriores. Ele afirmou que problemas técnicos na distribuição e o aumento do consumo não justificavam a interrupção enfrentada pelos moradores.

O governador de Bali, I Wayan Koster, disse que a carga que chegava poderia atender à demanda por até sete dias, e que novas entregas eram esperadas naquela mesma semana. Ainda assim, levar combustível até a ilha era apenas uma parte da retomada. O produto ainda precisava ser transportado do terminal aos postos onde os clientes aguardavam.

Em 14 de outubro, Laode Sulaeman, diretor-geral de petróleo e gás do Ministério de Energia e Recursos Minerais da Indonésia, afirmou que as filas poderiam ser resolvidas naquele dia ou no seguinte. Sua previsão apontava para uma normalização em 14 ou 15 de outubro, enquanto pessoas em várias regiões de Bali continuavam enfrentando falta de combustível nos postos.

Onde a interrupção foi mais grave

Denpasar, Badung, Klungkung, Buleleng e Bangli enfrentaram dificuldades para obter combustível. A interrupção foi além das principais áreas turísticas: em Buleleng, pessoas visitaram vários postos em busca de abastecimento. Veículos formaram filas ao longo da Jalan Gajah Mada, em Singaraja.

Moradores de Klungkung fizeram fila para comprar Pertamax nos postos de Besang, Siku e Batu Tabih em 13 de outubro, depois que os estoques de Pertalite se esgotaram. Pertalite e Pertamax são produtos diferentes de gasolina vendidos pela Pertamina. As filas para comprar Pertamax mostraram como a falta de um produto levou os clientes a recorrer a outra opção disponível.

Badung também registrou uma emergência médica. Uma mulher da aldeia de Bongkasa desmaiou por volta das 9h de 13 de outubro, no horário de Bali, depois de esperar por horas no posto Latu, em Abiansemal. Policiais e funcionários do posto a socorreram antes que uma ambulância a levasse ao Puskesmas Abiansemal 1, um centro comunitário de saúde local.

Suspeitou-se que o episódio tenha sido causado por exaustão e más condições físicas. A experiência da mulher evidenciou o custo humano das longas esperas: conseguir combustível havia se tornado uma atividade capaz de consumir boa parte da manhã, em vez de uma parada rápida durante um trajeto comum.

Por que os estoques de combustível não impediram a falta nos postos

Laode disse que navios atrasados e problemas para levar o combustível aos clientes eram responsáveis pelas filas. Em declaração feita no escritório do Ministério Coordenador de Assuntos Alimentares, em Jacarta, em 14 de outubro, ele afirmou que os estoques nacionais de combustível eram suficientes para 18 a 20 dias; naquele mesmo dia, o ministro da Energia, Bahlil Lahadalia, estimou o volume em 16 a 18 dias. Ambos disseram que o abastecimento nacional era suficiente.

Uma estimativa de estoque em dias indica por quanto tempo o combustível armazenado poderia atender ao consumo, considerando o ritmo usado no cálculo. Os clientes, porém, dependem da disponibilidade de combustível no posto onde vão abastecer. As reservas nacionais podem continuar adequadas enquanto uma entrega atrasada deixa alguns postos sem o produto de que as pessoas precisam.

Em 13 de outubro, Koster disse que havia combustível disponível no depósito de Manggis, em Karangasem, e no depósito de Pesanggaran, em Denpasar. Segundo ele, as entregas dos depósitos aos postos estavam em andamento, mas o trânsito causava atrasos. A expectativa era de que a distribuição voltasse ao normal em um ou dois dias.

Bali depende da chegada de gasolina e diesel por navio. O trajeto continua depois que a embarcação chega à ilha: é preciso descarregar o produto em um terminal e, em seguida, enviá-lo aos postos. Um atraso na etapa de descarga posterga as entregas seguintes, deixando os postos à espera mesmo quando a carga já chegou às águas próximas.

Laode também descreveu dificuldades sazonais de transporte em outras partes da Indonésia. Rios secos podem obrigar que entregas normalmente feitas por embarcações fluviais passem a ser realizadas por caminhões, que transportam volumes menores. Ondas altas podem impedir que navios atraquem. Esses foram exemplos dos problemas de transporte que, segundo ele, afetavam a distribuição em diferentes regiões; em Bali, a dificuldade específica apontada pela Pertamina envolveu ancoragem e descarga.

Como a Pertamina está restabelecendo as entregas

A operação regional Jatimbalinus da Pertamina Patra Niaga começou a priorizar as entregas aos postos de acordo com as necessidades de cada um e a manter as operações de abastecimento ininterruptas, 24 horas por dia. Ahad Rahedi, gerente regional de comunicação, relações e responsabilidade social corporativa, descreveu as medidas em um comunicado divulgado em 13 de outubro.

Ahad afirmou que a programação das entregas levava em conta as necessidades de cada posto, para que o abastecimento pudesse ser direcionado aos locais que precisavam dele. O objetivo declarado da empresa era acelerar a retomada do serviço com entregas contínuas.

A Pertamina programou entregas que totalizavam 26.200 quilolitros para 12, 14 e 16 de outubro, incluindo 18 mil quilolitros de Pertalite e 2.500 quilolitros de Pertamax. A frota que transporta combustível dos depósitos aos postos aumentou de 90 para 105 veículos, enquanto o governo de Bali coordenou ações com a polícia para reduzir os atrasos nas entregas causados pelo trânsito.

O MT Klasogun, com cargas adicionais de Pertalite e Biosolar, chegou ao Terminal de Combustível de Sanggaran na manhã de 13 de outubro. Pertalite é gasolina, enquanto Biosolar é um tipo de diesel misturado com biodiesel. A Pertamina tinha como meta distribuir a carga a partir do meio-dia para ajudar a reabastecer os postos durante a retomada.

Koster também mencionou a chegada de um navio-tanque com mais de 22 milhões de litros. Sua estimativa de que a carga poderia atender à demanda por até sete dias deu aos moradores uma medida do abastecimento adicional, enquanto as operações da Pertamina nos terminais e postos determinariam a rapidez com que o combustível chegaria aos clientes.

Koster também afirmou que os estoques disponíveis e as entregas programadas cobririam por duas semanas as necessidades de Pertalite e Pertamax de Bali. Segundo ele, os estoques que chegariam incluíam 19,2 milhões de litros de Pertalite, suficientes para seis a sete dias, e três milhões de litros de Pertamax, suficientes para cerca de três dias. Outras entregas incluíam 25 milhões de litros de Pertalite, programados para 15, 16 e 17 de outubro, e 13 milhões de litros de Pertamax, previstos para 13 e 17 de outubro.

Horário ampliado nos postos de Denpasar e Badung

Os postos de Denpasar e Badung funcionariam 24 horas por dia, disse Koster, e as entregas dos depósitos também continuariam ininterruptamente. Manter as duas partes da operação em funcionamento tinha o objetivo de reabastecer os postos e atender os clientes que aguardavam além do horário normal de funcionamento.

Simon afirmou que alguns postos de Denpasar e Badung já funcionavam 24 horas, e que o atendimento se estenderia a Tabanan e Gianyar em um ou dois dias. A Pertamina também orientou todos os postos a afixar avisos informando a disponibilidade de combustível e se funcionavam 24 horas.

Laode afirmou que as medidas de distribuição contínua estavam em vigor desde segunda-feira, 12 de outubro. A carga adicional noticiada na terça-feira chegou, portanto, durante uma operação de retomada já em andamento, e não marcou seu início.

Koster, governador de Bali, procurou tranquilizar os moradores sobre a disponibilidade de combustível:

"As pessoas não precisam se preocupar, porque há combustível disponível",

O governador disse que novas cargas eram esperadas naquela semana. Ele não informou quando terminaria o horário ampliado dos postos, e as declarações de 14 de outubro não confirmaram que as filas já haviam acabado. A expectativa de Laode era de que a situação se normalizasse até 15 de outubro, que continuava sendo a meta imediata.

Trabalhadores e visitantes perdem horas nas filas

Ni Wayan Susiani, funcionária de hotel de 22 anos, disse que esperou cerca de cinco horas antes de comprar combustível para sua motocicleta. Ela contou que ficou irritada e esperava que a interrupção terminasse logo.

Susiani explicou o que esperava após a longa espera:

"Espero que hoje seja o último dia assim. Tomara que nos próximos dias tudo volte ao normal",

Raisa Neagu, turista moldava de 43 anos, passou horas esperando para abastecer sua scooter em 14 de outubro. Ela disse que a falta de gasolina a impediu de viajar e a obrigou a abandonar seus planos.

Neagu descreveu o efeito imediato em suas férias:

"Ficamos parados sem gasolina. Então, não podíamos nos deslocar. Tivemos que cancelar todos os nossos planos",

Neagu tinha voo de volta para casa marcado para 21 de outubro e queria visitar o norte de Bali. A experiência dela e a espera de Susiani mostraram que a interrupção afetou tanto os visitantes que circulavam pela ilha quanto os moradores que dependem de motocicletas no dia a dia.

A resposta chega ao palácio presidencial

O presidente Prabowo Subianto convocou Bahlil ao palácio presidencial, em Jacarta, em 14 de outubro, para discutir a falta de combustível. Bahlil chegou por volta das 15h45, no horário da Indonésia Ocidental. O ministro do Investimento e da Industrialização, Rosan Roeslani, também participou da reunião.

Bahlil disse que o presidente da Pertamina, Simon Aloysius Mantiri, já estava em Bali acompanhando a situação. Ele esperava receber as conclusões do dirigente da empresa e apresentá-las diretamente a Prabowo. Antes da reunião, Bahlil afirmou que ainda precisava ouvir o relato mais recente sobre a resposta na ilha.

As medidas distribuíram responsabilidades por vários níveis: a Pertamina cuidava das entregas e do abastecimento dos postos, o governo de Bali coordenava as ações locais e autoridades nacionais buscavam informações atualizadas sobre a retomada. Bahlil descreveu o governo como órgão regulador e a Pertamina, uma empresa estatal, como a organização responsável pela operação de abastecimento de combustível.

A Pertamina Patra Niaga também coordenava ações com o governo provincial de Bali para atualizar as informações sobre a situação e discutir uma visita planejada do governador aos postos. Koster havia cobrado que a empresa regularizasse o abastecimento, após as reclamações dos moradores sobre as filas.

O que os clientes foram informados sobre preços e atendimento

Bahlil afirmou que os preços dos combustíveis subsidiados não haviam mudado. Os preços dos combustíveis vendidos sem subsídio continuariam sujeitos a oscilações conforme as variações dos preços internacionais. Um subsídio significa que o governo oferece apoio para manter o preço pago pelos consumidores abaixo do valor que eles pagariam de outra forma.

A Pertamina pediu aos moradores que mantivessem a calma e comprassem combustível conforme suas necessidades. Comprar combustível a mais durante uma interrupção pode aumentar a demanda enquanto os postos tentam atender os clientes que já estão esperando, tornando o ritmo das entregas especialmente importante.

A empresa orientou os clientes a consultar seus canais oficiais de informação para atualizações. Dúvidas sobre serviços e produtos, bem como reclamações, poderiam ser encaminhadas à Central de Atendimento da Pertamina, pelo número 135. Assim, os moradores tinham uma forma de relatar problemas enquanto as entregas e os horários de funcionamento eram ajustados.

Como a retomada se desenrolou

A resposta se desenvolveu ao longo de vários dias: a distribuição contínua começou antes da chegada do navio-tanque adicional, e as discussões em nível nacional ocorreram enquanto as filas persistiam.

• 12 de outubro: Segundo Laode Sulaeman, começaram as operações de distribuição contínua de combustível, 24 horas por dia. Simon afirmou que um problema de ancoragem atrasou a atracação e a descarga programadas de um navio-tanque, das 6h30 para cerca de 22h, no horário de Bali.
• 13 de outubro: O MT Klasogun chegou a Sanggaran com cargas adicionais de Pertalite e Biosolar. A Pertamina anunciou entregas prioritárias, e Simon Aloysius Mantiri pediu desculpas pela interrupção.
• 13 de outubro: Koster afirmou que havia chegado um navio-tanque com mais de 22 milhões de litros, volume suficiente para até sete dias, e que novas cargas eram esperadas naquela semana.
• 14 de outubro: Moradores e turistas continuavam esperando por combustível. Laode previu que a situação se normalizaria naquele dia ou até 15 de outubro, enquanto Bahlil participava de uma reunião no palácio sobre a falta de combustível.

Para os clientes, a medida prática da retomada era a disponibilidade de combustível nos postos e a redução das filas. A operação emergencial se concentrou nas etapas necessárias para alcançar esse resultado: descarregar as cargas, manter as entregas contínuas e ampliar o horário de funcionamento dos postos em Denpasar e Badung.

Principais pontos

• Atrasos na descarga de navios-tanque interromperam a distribuição de combustível em Bali, e as filas chegaram a um quilômetro. Simon disse que um problema de ancoragem atrasou a atracação e a descarga previstas para 12 de outubro, das 6h30 para cerca de 22h, no horário de Bali.
• Uma carga com mais de 22 milhões de litros chegou em 13 de outubro. Segundo o governador Koster, o volume poderia atender à demanda por até sete dias. Ele também afirmou que os estoques disponíveis e as entregas programadas cobririam as necessidades de Pertalite e Pertamax por duas semanas.
• A Pertamina priorizou as entregas aos postos e manteve a distribuição 24 horas por dia. A frota de entrega aumentou de 90 para 105 veículos, e alguns postos de Denpasar e Badung já funcionavam 24 horas, com Tabanan e Gianyar previstos para aderir em seguida.
• Autoridades disseram que os estoques nacionais eram suficientes, citando estimativas de 16 a 18 dias e de 18 a 20 dias.
• Laode Sulaeman esperava que o problema das filas fosse resolvido em 14 ou 15 de outubro.
• Os preços dos combustíveis subsidiados permaneceram inalterados, e os clientes podiam entrar em contato com a Pertamina pelo número 135.